美國限制進口中國電池，卻依賴中國制造，將搬起石頭砸自己的腳！

據(jù)外媒報道指美國采取措施阻止美國汽車進口中國電池，如果采用中國電池，那么將無法獲得美國提供的7500沒有稅收補貼，對此業(yè)界人士指出，美國如此做將導致美國車企降低競爭力，蒙受巨額的損失。

2023年的數(shù)據(jù)顯示全球前十大動力電池企業(yè)，有六家是中國企業(yè)，其中中國兩家動力電池企業(yè)更是全球前兩大動力電池企業(yè)，可見中國動力電池企業(yè)在全球電池市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。

美國領(lǐng)先的電動汽車企業(yè)特斯拉同樣用事實證明中國動力電池的優(yōu)勢，2019年特斯拉上海工廠投產(chǎn)之前，特斯拉汽車全數(shù)在美國生產(chǎn)，當時特斯拉汽車的售價最低也要36萬元人民幣以上。

2019年特斯拉上海工廠量產(chǎn)之后，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克表示上海工廠的生產(chǎn)成本比美國工廠低六成，model3的售價也跌穿30萬至27萬元左右，隨后model3采用了中國一家動力電池企業(yè)的磷酸鐵鋰電池，售價進一步降價至24.9萬元左右，證明了中國電池的成本優(yōu)勢。

此前特斯拉美國工廠僅采用松下的電池，售價昂貴，然而松下仍然認為難以賺錢，而采用中國動力電池之后，特斯拉汽車價格大降，中國的動力電池仍然能賺錢，可以看出中國動力電池成本之低。

如今美國阻止美國汽車采用中國動力電池，將對美國汽車產(chǎn)生重要影響。美國汽車曾是全球汽車行業(yè)的領(lǐng)先者，當年福特引入流水線生產(chǎn)一舉稱霸全球汽車市場，但是后來隨著日本汽車的崛起，美國車企逐漸衰落，如今全球汽車的霸主已是豐田，甚至后起之秀韓國現(xiàn)代也已居于全球第三。

美國汽車的衰落讓美國制造無比頹喪，但是特斯拉汽車的崛起再度讓美國汽車看到希望，在美國市場，特斯拉曾擊敗豪華車品牌寶馬奔馳，借助中國制造的支持，特斯拉汽車的銷量沖破了百萬銷量水平。

特斯拉上海工廠的量產(chǎn)，更是將特斯拉推高至新高度，如今特斯拉上海工廠為特斯拉全球最大的工廠，2022年上海工廠生產(chǎn)的特斯拉汽車占特斯拉汽車銷量的比例達到54%，特斯拉上海工廠生產(chǎn)的汽車出口至日本、歐洲等美國以外的市場，而美國工廠生產(chǎn)的汽車僅供應北美市場，原因就是美國工廠的成本太高了。

美國如果強行阻止美國汽車采用中國電池，那么美國汽車的成本將大幅上漲，美國電動汽車在全球的競爭力將因此下降，這將為中國電動汽車提供機會。

美國電動汽車輝煌了幾年時間，不過如今美國電動汽車正面臨中國電動汽車的激烈競爭，今年以來中國電動汽車大舉降價4-7萬，原先售價超過10萬的電動汽車降價至8萬以內(nèi)，中國電動汽車出口突破100萬輛。

美國的做法只會進一步縮減美國電動汽車的競爭優(yōu)勢，還會降低美國燃油車的競爭力，美國燃油車也在采用中國的動力電池，最終的結(jié)果必然是搬起石頭砸自己的腳。

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