為何國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛重新模仿特斯拉?因?yàn)椴簧釛壖す饫走_(dá)就沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力

當(dāng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛嘴上喊著上激光雷達(dá),說(shuō)激光雷達(dá)更安全的時(shí)候,他們已悄悄轉(zhuǎn)向模仿特斯拉的視覺(jué)識(shí)別技術(shù),原因是激光雷達(dá)太貴了,而車(chē)企已開(kāi)始價(jià)格戰(zhàn),留給自動(dòng)駕駛供應(yīng)商的機(jī)會(huì)不多,唯一的生存機(jī)會(huì)就是低成本。

2023年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng),15萬(wàn)元以上的汽車(chē)搭載激光雷達(dá)的比例僅有10.4%,而15萬(wàn)元以下的更是寥寥無(wú)幾,如此低的搭載率,就在于激光雷達(dá)的價(jià)格還是太貴了,到如今激光雷達(dá)的價(jià)格仍然超過(guò)千元。

業(yè)界人士認(rèn)為,今年激光雷達(dá)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)的搭載率如果還無(wú)法超過(guò)16%,大批激光雷達(dá)企業(yè)將會(huì)倒下,可以說(shuō)留給激光雷達(dá)的時(shí)間已經(jīng)不多了。

今年以來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn),正給激光雷達(dá)造成新一輪的壓力,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)頭羊展開(kāi)了激烈的價(jià)格戰(zhàn),一舉降價(jià)4萬(wàn)至7萬(wàn)元,20多萬(wàn)的車(chē)型都降價(jià)到十幾萬(wàn)元,主機(jī)廠(chǎng)的利潤(rùn)空間大跌,自然要將成本轉(zhuǎn)嫁給激光雷達(dá)這些配套企業(yè)。

一家激光雷達(dá)企業(yè)坦言,一輛15萬(wàn)的車(chē),大約可以拿出4%的成本做自動(dòng)駕駛,可想而知如果激光雷達(dá)超過(guò)千元,自動(dòng)駕駛基本上不可能搭載激光雷達(dá)的,為了生存下去,今年激光雷達(dá)將會(huì)展開(kāi)更激烈的價(jià)格戰(zhàn)。

其實(shí)激光雷達(dá)的降價(jià)速度已經(jīng)很猛了,業(yè)界人士指出3年前激光雷達(dá)的價(jià)格還要2萬(wàn)元,而2023年已降低到3000元以下,只不過(guò)汽車(chē)企業(yè)的降價(jià)速度更快,推動(dòng)著配套企業(yè)不得不加快降價(jià)速度。

不過(guò)即使激光雷達(dá)企業(yè)在加速降價(jià),也很難跟得上市場(chǎng)的變化,某激光雷達(dá)企業(yè)表示如果今年激光雷達(dá)的普及率達(dá)不到16%的比例,那么激光雷達(dá)很可能就會(huì)被徹底淘汰,因?yàn)闆](méi)有足夠的市場(chǎng)規(guī)模,激光雷達(dá)企業(yè)很難生存下去。

這是一個(gè)惡性循環(huán),如果激光雷達(dá)企業(yè)得不到足夠的收入,他們就沒(méi)有足夠的投入提升技術(shù)水平、降低成本,汽車(chē)企業(yè)就更不會(huì)采用激光雷達(dá),在這個(gè)時(shí)候本應(yīng)該汽車(chē)企業(yè)與激光雷達(dá)企業(yè)共同努力的,然而汽車(chē)企業(yè)卻在拋棄激光雷達(dá)。

從數(shù)據(jù)可以看出,2023年大事宣傳激光雷達(dá),然而在宣傳方面如此大力度的情況下,汽車(chē)采用激光雷達(dá)的比例仍然如此之低,今年電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格進(jìn)一步加速下降,汽車(chē)企業(yè)對(duì)成本的控制只會(huì)更加嚴(yán)格,他們今年采用激光雷達(dá)的比例或許還會(huì)下降。

對(duì)于激光雷達(dá),其實(shí)特斯拉創(chuàng)始人馬斯克很早就說(shuō)了,激光雷達(dá)成本太高了,視覺(jué)識(shí)別技術(shù)更符合經(jīng)濟(jì)成本,因此特斯拉早早就決定舍棄激光雷達(dá)而轉(zhuǎn)回純視覺(jué)技術(shù)。

對(duì)此業(yè)界也有聲音認(rèn)可視覺(jué)識(shí)別技術(shù),AI芯片領(lǐng)導(dǎo)者NVIDIA的創(chuàng)始人黃仁勛就高度贊揚(yáng)特斯拉的視覺(jué)識(shí)別技術(shù),他認(rèn)為既然人類(lèi)開(kāi)車(chē)能靠眼睛掌握好路況并安全行車(chē),那么自動(dòng)駕駛同樣可以,不過(guò)也有人認(rèn)為這是屁股決定腦袋,因?yàn)镹VIDIA通過(guò)視覺(jué)識(shí)別技術(shù)推銷(xiāo)它的AI芯片。

免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀(guān)察或評(píng)論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn),與極客網(wǎng)無(wú)關(guān)。文章僅供讀者參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2024-06-07
為何國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛重新模仿特斯拉?因?yàn)椴簧釛壖す饫走_(dá)就沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力
為何國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛重新模仿特斯拉?因?yàn)椴簧釛壖す饫走_(dá)就沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文