英偉達(dá)市值超蘋果!阿里云也贏麻了

當(dāng)?shù)貢r間6月5日,英偉達(dá)市值突破3萬億美元,超越蘋果成為美股市值第二公司,趕超微軟指日可待。甚至已有分析師指出,英偉達(dá)有望成為人類歷史上第一家市值10萬億美元的公司。

計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與新能源車?yán)顺?,分別造就了比爾·蓋茨、杰夫·貝佐斯、埃隆·馬斯克三位世界首富。如今,AI浪潮比計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)、新能源車更猛,對世界的影響更大,用黃仁勛在中國臺北電腦展上演講的話說就是,AI驅(qū)動的這場“新工業(yè)革命”將釋放價值100萬億美元的機(jī)會。

AI這一波,最大的受益者自然只能是英偉達(dá)。身價超千億美元的黃仁勛,成為全球新首富已是板上釘釘。

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英偉達(dá)運(yùn)氣爆棚,當(dāng)年做顯卡主要服務(wù)于游戲,然而互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、XR元宇宙、深度學(xué)習(xí),每一波技術(shù)浪潮,下游企業(yè)都離不開它的卡,甚至高度依賴,比如比特幣挖礦。

2024年大模型加速落地,GPU需求進(jìn)一步爆發(fā)。大模型技術(shù)關(guān)鍵特征其實(shí)就是“大”,巨量數(shù)據(jù),巨量算法,更需巨量算力。于是這兩年包括特斯拉、谷歌、Meta在內(nèi)的巨頭都在“囤卡”,中國科技巨頭擔(dān)心貿(mào)易政策變化更是瘋狂掃貨,諸多因素讓英偉達(dá)的核心產(chǎn)品供不應(yīng)求,RTX 4090等等產(chǎn)品都成了硬通貨,甚至有了投資屬性。

不管什么公司,只要產(chǎn)品供不應(yīng)求“不愁賣”,業(yè)績想拉都不行,前些年的蘋果與特斯拉,以及中國的茅臺,都曾經(jīng)歷過這樣的“數(shù)錢時刻”,現(xiàn)在輪到了英偉達(dá)。

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中國市場,也有巨頭在AI大模型浪潮中吃到了“賣鏟子”的紅利,最突出的就是阿里云。

阿里云不賣卡,而是將“卡”的計(jì)算力封裝成云服務(wù),讓AI開發(fā)者可像使用水、電、氣一樣調(diào)用底層計(jì)算力以及相關(guān)能力。

針對AI大模型訓(xùn)練、推理、應(yīng)用的每一個環(huán)節(jié),阿里云集成了對應(yīng)的計(jì)算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)庫、大數(shù)據(jù)等專門能力且不斷優(yōu)化。阿里云擁有自研OS、數(shù)據(jù)庫、芯片等底層技術(shù),有豐富的超大規(guī)模集群分布式計(jì)算的技術(shù)實(shí)踐,有通過自研通義大模型積累的Know-How,因此可讓云提供更極致的性能與彈性,讓AI開發(fā)者“開箱即用”。

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當(dāng)其他云計(jì)算服務(wù)商在賣資源時,阿里云率先布局AI大模型開發(fā)者生態(tài)。可能很多人不知道的是,中國AI大模型獨(dú)角獸初創(chuàng)公司,大部分都已被阿里投資了,如月之暗面、智譜AI、MiniMax、零一萬物和百川智能。

阿里云買下AI大模型半壁江山的思路,跟微軟投資OpenAI如出一轍。因?yàn)镺penAI,微軟自身特別是Azure在AI時代構(gòu)建核心優(yōu)勢,同時可基于Copilot推動AI PC、AI生產(chǎn)力軟件獲得新增長。

如今,被阿里投資的AI獨(dú)角獸們,既是阿里云的客戶(使用其AI云服務(wù)),同時也在跟阿里云一起更好地服務(wù)更廣大的客戶,這樣,阿里云在AI算法層就具備更強(qiáng)的競爭力。

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不過,阿里云最強(qiáng)大的地方還是底層計(jì)算服務(wù)以及對應(yīng)的開發(fā)者生態(tài)。阿里云本身就有最繁榮的云計(jì)算生態(tài),再加上其前瞻性地布局AI大模型產(chǎn)品服務(wù)、技術(shù)能力以及開發(fā)者生態(tài),因此許多開發(fā)者都會順手使用阿里云的AI云服務(wù),如今其生態(tài)中已“長出”大量的AI大模型創(chuàng)新應(yīng)用。

國產(chǎn)手機(jī)一哥vivo基于阿里云訓(xùn)練自研藍(lán)心大模型打造了領(lǐng)先的AI手機(jī)。vivo藍(lán)心大模型已對vivo手機(jī)的AI影像、智能助理、圖文創(chuàng)作等場景進(jìn)行全面優(yōu)化,形成了領(lǐng)先的AI原生功能,就在這幾天,vivo在業(yè)界率先發(fā)布“AI美顏”功能。

特別讓我印象深刻的是,vivo基于大模型升級了視覺輔助產(chǎn)品“vivo看見”,可以通過解讀視頻、圖片等,幫助視障人群“看見”世界。

截至目前,“vivo看見”累計(jì)用戶已超十萬,這個用戶規(guī)模在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不值一提,正因?yàn)榇耍曊系壬贁?shù)群體的需求大多數(shù)時候被忽視了。vivo看見了并通過大模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)“看見”產(chǎn)品,服務(wù)少數(shù)人群顯然不是出于商業(yè)的考量,這體現(xiàn)的是vivo的科技普惠情懷,也展現(xiàn)出“AI向善”的力量。

在新勢力中最重視智駕、同時擁有最強(qiáng)實(shí)力的小鵬汽車,則在智能座艙場景中新增接入阿里云通義千問。小鵬汽車升級后的車載助理 “小P”可在用戶說“有點(diǎn)冷”時,準(zhǔn)確理解意圖、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。在大模型技術(shù)加持下,小鵬汽車的智駕也已實(shí)現(xiàn)端到端的單車智能,擺脫“高精地圖”,實(shí)現(xiàn)包括城區(qū)在內(nèi)的全場景L4級自動駕駛。更強(qiáng)大的智能化能力已成為小鵬汽車的核心競爭力,這是百年車企大眾投資小鵬汽車的主要原因。

此外,金山辦公、優(yōu)必選等各行各業(yè)的佼佼者,都在基于阿里云的AI云服務(wù),以及阿里通義大模型落地AI大模型應(yīng)用,AI大模型應(yīng)用落地,已是百花齊放。

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我一直有一個觀點(diǎn)就是,中國科技企業(yè)比硅谷科技巨頭更接地氣。硅谷公司會搞一些高大上的事情,比如SpaceX的星艦、OpenAI的Sora、蘋果的VisionPro、Meta的元宇宙……很炫酷,部分堪稱偉大,因此被國內(nèi)用戶夸贊。相比之下,中國科技企業(yè)不是很“炫酷”,但卻更務(wù)實(shí),他們會吭哧吭哧地去做產(chǎn)品,做應(yīng)用,做落地。在AI大模型這一波中,在底層技術(shù)上,中國科技企業(yè)距離OpenAI有客觀差距,但在落地上,卻涌現(xiàn)出許多敢為天下天的本土創(chuàng)新。

前幾天我評測的AIGC消費(fèi)級應(yīng)用天工AI,就在很多維度超越了谷歌最新發(fā)布的AI搜索產(chǎn)品,也比ChatGPT、Sora、Suno等等產(chǎn)品更具實(shí)用性。在不知不覺中,其日活竟已突破百萬。這家公司,也同樣使用了阿里云的算力等AI云服務(wù)。

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“百模大戰(zhàn)”仍在進(jìn)行時。在眾多云計(jì)算平臺中,阿里云脫穎而出也是順理成章的事情。

以終為始地看,英偉達(dá)能起飛,還是因?yàn)槌跣牟桓?。顯卡是英偉達(dá)的業(yè)務(wù),高性能計(jì)算才是其根基。在GPU芯片基礎(chǔ)上,英偉達(dá)很早布局科學(xué)計(jì)算,圍繞高性能計(jì)算所需的系統(tǒng)、框架、網(wǎng)絡(luò)、安全以及開發(fā)工具軟件布局,以端到端的模式構(gòu)建了碾壓AMD等競爭對手的優(yōu)勢。

黃仁勛要讓計(jì)算無處不在,這跟微軟期待每個桌面一臺電腦、谷歌加速信息流動一樣偉大,如今都得償所愿。

這樣看,阿里云跟英偉達(dá)在做的事情并無本質(zhì)不同?!坝?jì)算,為了無法計(jì)算的價值”,這是阿里云一直堅(jiān)持的理念,可見“計(jì)算”就是阿里云的根本。在大模型推動通用AI時代來臨之際,阿里云的計(jì)算價值正在凸顯。

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2024-06-06
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