“雙十一”臨近，“共享快遞盒”引發(fā)社會廣泛關注。據(jù)報道，今年“雙十一”全國將有13個城市投入使用“共享快遞盒”?！肮蚕砜爝f盒”能否解決詬病已久的快遞垃圾污染問題？這項旨在實現(xiàn)快遞綠色發(fā)展的舉措要想發(fā)揮實效，需解決哪些問題？
包裝員正熟練地使用共享快遞盒包裹商品
快遞簽收之后，快遞員拿走快遞盒。也許你在下次下單時，用的仍然是同一個快遞盒，但這個快遞盒不屬于你。
今年“雙十一”前，有電商平臺推出“共享快遞盒”，這種快遞盒在收件人簽收后，快遞員會將其帶回。每個快遞盒可以使用1000次。
“共享快遞盒”被報道后，讓已經(jīng)刷屏的“雙十一”又火了一把。不過，在一片叫好聲中，有市民發(fā)現(xiàn)了一個個實實在在的問題。
綠色物流呼之欲出
據(jù)國家郵政局發(fā)布的《中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》，我國2016年快遞業(yè)務量突破312億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬噸，占全球消費總量的三分之一。同時，傳統(tǒng)快遞包裝還包括運單、編織袋、塑料袋、封套膠帶和內部緩沖物等，體量不可小覷。
在此背景下，“共享快遞盒”的出現(xiàn)無疑是解決快遞垃圾污染及資源浪費的一個有益嘗試。
對于“共享快遞盒”的環(huán)保之用，網(wǎng)友也是拍手稱贊：
@Cryst_Lee:支持支持，每次完整的快遞盒扔了都覺得好可惜;
@山外亠人：給中國物流點贊!綠色物流、智慧物流加油;
@吃飽了飯困：好的創(chuàng)意，支持循環(huán)經(jīng)濟;
@山水之間只Vae你：應該這么搞，收貨的當面驗貨，快遞員還能回收利用盒子，節(jié)省不少資源。
在業(yè)內人士看來，“共享快遞盒”其實就是循環(huán)使用的快遞箱。其成本低，又環(huán)保，對解決過度包裝、快遞垃圾等問題提供了一種新思路。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，一個“共享快遞盒”的成本為25元，預計可使用1000次以上，單次成本僅為0.025元。目前紙箱價格上漲，物流企業(yè)又面臨環(huán)保壓力，所以在快遞包裝上下功夫可謂一種必然。
成本之困亟待解決
“共享快遞盒”看起來很美好，但需要考慮兩大因素：成本、普及率。
“最近一些商家推出高分子快遞盒、快遞箱，這個項目曾有快遞公司做過，即在生鮮領域推廣過黑色發(fā)泡泡沫箱。然而，實際上很少商家會采用這種包裝，還是因為成本問題。現(xiàn)在1個郵政4號泡沫箱的價格在4.6元左右，而同樣大小的黑色發(fā)泡泡沫箱的租賃成本和因重量產(chǎn)生的物流費用超過4.6元，所以用的人很少?！睆氖挛锪餍袠I(yè)多年，目前在做物流App的張震嶺對記者說，那么，增加的物流費用由誰來承擔？“傳統(tǒng)的瓦楞紙箱很輕，6號郵政優(yōu)質三層紙箱只有150克。塑料材料的‘共享快遞盒’因重量增加產(chǎn)生的物流附加費是由誰來承擔？是消費者、賣家還是物流公司”？
除了最為明顯的物流成本，張震嶺還向記者列舉了其他的細節(jié)成本問題：
在使用“共享快遞盒”過程中，塑料快遞盒是需要回收的，也就是說快遞員來回都要運輸箱子，單次可運輸?shù)呢浳飻?shù)量減少，運輸次數(shù)就要增加，這期間消耗的能源是多少？
另外，現(xiàn)階段快遞收件后都是經(jīng)過打包再運送到分揀中心，其間是根據(jù)紙箱大小將快遞打包在一起，盡量避免浪費空間，降低運輸成本?！肮蚕砜爝f盒”的大小是固定的，快遞盒內剩余的空間怎么利用？這種沒有被利用的空間產(chǎn)生的能源損耗的成本是多少？
現(xiàn)在的快遞業(yè)和幾年前的快遞業(yè)有很大不同，有不少快遞是通過驛站、電子快遞柜接收?！肮蚕砜爝f盒”需要回收，怎么解決這一問題？
“塑料箱多次使用的成本低于紙箱，但是最初的投入是巨大的。中國快遞業(yè)建立的基礎是電商平臺的眾多賣家和買家。這些賣家是否愿意承擔一次性的投入成本？其次，紙箱的流動是單向的，而‘共享快遞盒’最終還是要回到賣家手中，這期間的循環(huán)周期是多少？會不會出現(xiàn)高峰期無箱可用的情況？”在張震嶺看來，如果這些問題不解決，“共享快遞盒”只能是“看上去很美”。
安全擔憂怎樣消除
除了成本，“共享快遞盒”的另一個問題是安全。
在采訪中，有不少市民向記者提出，如果“共享快遞盒”之前裝的是易泄漏的液體或腐敗了的生鮮物品，怎么保證不會污染后續(xù)裝在其中的物品？
安全問題也為業(yè)內人士所關注。
“普通快遞的打包方式是用膠帶層層纏繞，目的就是為了防止運輸途中被人私自打開?？爝f送到客戶手中，有些客戶會用小刀沿著縫隙切開膠帶，這樣還是一個完整的盒子。如果使用‘共享快遞盒’,如何保證清理膠帶時不損壞快遞盒？如果不用膠帶纏繞，又如何保證運輸途中快遞盒的安全性？”在一家電商平臺上經(jīng)營原創(chuàng)飾品店的馬倩對記者說，如果使用“共享快遞盒”，勢必需要對快遞盒進行定期消毒，這又是一項成本。
“另外，紙箱具有一定的伸縮性，可以在一定強度的破壞下保護其中的物品，而塑料的形變要少很多，會不會導致內容物在暴力分揀下?lián)p壞？”北京市民佘夢陽說，她最擔心的還是暴力分揀問題。
盡管“共享快遞盒”存在一些問題，但業(yè)內人士仍然認為這一舉措利國利民，不過，“共享快遞盒”所形成的“理想狀態(tài)”需要消費者配合，需要一套對應的快遞業(yè)務新流程作為支撐。
作為業(yè)內人士的張震嶺提出了一些建議，可以設計一個App,用來發(fā)消息提醒顧客，并鼓勵顧客給快遞盒加押金，“只有吸引越來越多的顧客使用，才能慢慢解決紙箱的浪費以及污染”。另外，也可以結合快遞大數(shù)據(jù)，按地域、人群、使用意愿有選擇地使用。(法制日報）
（免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）
