屆時，歐洲空間局的機器人將帶著一塊100公斤重的碎片進入地球大氣層，進行燃燒處理。
報道稱，歐洲空間局（ESA）已經委托瑞士初創(chuàng)公司“ClearSpace（清潔太空）”提交方案，計劃于2025年發(fā)射“清道夫”來清理ESA位于軌道上一塊100公斤重的碎片。
據(jù)了解，這項任務被稱為“ClearSpace-1”，ClearSpace將于近期提交該任務的相關方案，并計劃于明年3月正式啟動這一項目，這也是首個從軌道上清除太空碎片的任務。
ESA“ClearSpace-1”計劃負責人路易斯·因諾森蒂表示，“即便從明天開始，所有太空發(fā)射任務都停止，但預測顯示，太空物品之間不斷發(fā)生碰撞也會產生新碎片，整個軌道上的碎片數(shù)量將持續(xù)增加。因此，我們需要開發(fā)新技術，避免產生新碎片，并清除已有碎片?！?/p>
據(jù)統(tǒng)計，目前太空中仍在工作的衛(wèi)星有近2000顆，另有3000顆衛(wèi)星已經失效。而根據(jù)SpaceX的星鏈計劃以及其他公司類似的項目，未來的軌道還將接收到來自地球的上萬顆衛(wèi)星，軌道空間的擁堵情況日益受到重視。
根據(jù)ESA此前透露的信息，他們已經發(fā)明了一種新型四臂垃圾收集機器人，屆時它將抱緊那塊名為“Vespa”、位于地球上方800公里處的垃圾碎片，與之一起進入地球大氣層，進行燃燒摧毀，一次任務的費用預計為1.33億美元。
從性價比來看，該項目似乎并不是很經濟有效，有待改進。事實上，不僅僅是ESA，其他一些國家和機構也針對“太空垃圾”的清除提出了多種不同的解決方案，從當前衛(wèi)星發(fā)射的進程來看，這一塊領域或將形成一個新市場。
作者：韓璐
（免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。 ）
