智駕科技周圣硯:聚焦“感知賦能”,在智慧駕駛領域“乘風破浪”

周圣硯認為國內(nèi)智能駕駛企業(yè)在全球化市場背景下,已經(jīng)開始了行業(yè)洗牌和競逐。

2020年6月19日,江蘇蘇州,陽澄湖畔,智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人周圣硯先生出席“2020年汽車視覺前瞻技術峰會”,帶來了一場主題為《感知賦能:前裝ADAS落地還需繞過哪些“坑”》的演講。為自動駕駛汽車裝上中國“慧眼”的智駕科技MAXIEYE極具前瞻性,正在自己專注的領域“乘風破浪”,繼而“踏浪前行”。

智駕科技MAXIEYE成立于2016年,是一家專注視覺感知技術創(chuàng)新的領先的智慧駕駛產(chǎn)品供應商。秉持“Power to Sense 感知的力量”這一品牌標語,智駕科技MAXIEYE為全球智慧出行生態(tài)提供基于視覺感知技術的智慧駕駛方案。

為此,集研發(fā)、生產(chǎn)、服務于一體的智駕科技MAXIEYE建立了國內(nèi)領先的深度學習研究中心和算法研發(fā)中心,產(chǎn)品覆蓋Level 0—Level 4多場景智能駕駛的落地應用。如今,智駕科技MAXIEYE通過IATF16949、 ISO9001質(zhì)量體系認證,E-mark產(chǎn)品認證,EHS管理體系認證,產(chǎn)品性能達到國際同類產(chǎn)品水平,被認定為國家高新技術企業(yè)。

在這場峰會上,智駕科技MAXIEYE創(chuàng)始人周圣硯接受鎂客網(wǎng)專訪。

聚焦“感知賦能”,“三駕馬車”協(xié)同發(fā)力

基于深度學習的創(chuàng)新優(yōu)化算法,智駕科技MAXIEYE構建了卓越的單目立體視覺產(chǎn)品。這一技術,通過創(chuàng)新深度神經(jīng)網(wǎng)絡,實現(xiàn)了虛擬激光雷達點云圖像處理技術,構建了具有三維深度數(shù)據(jù)和感知預測屬性的高性能單目視覺感知系統(tǒng)。其第三代產(chǎn)品IFVS-500系列,突破性實現(xiàn)對標激光雷達的單目測距精度,在算法、架構和功能服務等多層面取得行業(yè)領先進展。周圣硯坦言:“IFVS-500系列產(chǎn)品,精度誤差低至3%,今年已累計銷售數(shù)萬臺”。

據(jù)悉,單目測距“精度誤差”這一數(shù)據(jù)在行業(yè)中的比較基準是10%。由此可見,智駕科技MAXIEYE領先了不只一點點。

除了提供面向乘用車、商用車(客車、卡車)等不同應用場景的智能前視視覺傳感器,目前,智駕科技MAXIEYE還擁有自主ADAS駕駛輔助系統(tǒng)技術方案,可提供面向乘用車、商用車(客車、卡車)市場的AEB-自動緊急制動系統(tǒng)、ACC-自適應巡航控制系統(tǒng)、LKA-車道保持系統(tǒng)等多種ADAS駕駛輔助系統(tǒng)方案和自動駕駛方案。其視覺產(chǎn)品,支持與毫米波雷達等傳感器的數(shù)據(jù)融合,支持融合算法在視覺傳感器控制器上進行集成,從而滿足更高等級的智能駕駛方案開發(fā)條件。

基于“智能前視視覺傳感器”和“ADAS駕駛輔助系統(tǒng)方案和自動駕駛方案”這兩大“王牌”,智駕科技MAXIEYE還創(chuàng)新性地為客戶提供多樣化產(chǎn)品和服務組合。跟隨產(chǎn)品交付,提供試裝快速標定、自動化標定,以及單獨面向重卡場景的補償算法標定等一系列智能標定服務,實現(xiàn)產(chǎn)品從交付到落地應用的一站式服務閉環(huán)。

圖 | 智能前視視覺傳感器

“三駕馬車”協(xié)同發(fā)力,智駕科技MAXIEYE成長迅速。談及這些年的發(fā)展,周圣硯笑談要感謝Mobileye、特斯拉等“前輩”?!暗谝灰兄xMobileye,第二是特斯拉,這些 ‘前輩’告訴你一種科技的可能性,智慧駕駛是可能的,做不做得到是另一個問題。就是這種‘相信’,為我們節(jié)省了大量時間。”

目前,智駕科技MAXIEYE已成功與鄭州宇通、長城汽車、廈門金龍、天津清智、瑞立科密等在內(nèi)的主機廠/一級供應商建立合作關系。未來,公司將繼續(xù)秉承創(chuàng)新獨立的技術發(fā)展路線,不斷實現(xiàn)智能視覺感知技術的迭代和突破,從智能駕駛到自動駕駛,為智慧出行產(chǎn)業(yè)升級提供基礎力量。

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2020-07-02
智駕科技周圣硯:聚焦“感知賦能”,在智慧駕駛領域“乘風破浪”
周圣硯認為國內(nèi)智能駕駛企業(yè)在全球化市場背景下,已經(jīng)開始了行業(yè)洗牌和競逐。

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