“‘維科杯’·OFweek 2020（第五屆）人工智能行業(yè)年度評選”活動由高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek人工智能網(wǎng)承辦，活動旨在表彰人工智能領域具有突出貢獻的優(yōu)秀產(chǎn)品、技術(shù)及企業(yè)，鼓勵更多企業(yè)投入技術(shù)創(chuàng)新；同時為行業(yè)輸送更多創(chuàng)新產(chǎn)品、前沿技術(shù)，一同暢享人工智能的未來。
2020人工智能行業(yè)年度評選“OFweek （5th．） AI Awards 2020”將于2020年9月21日－10月10日進入網(wǎng)絡投票階段，頒獎典禮將于10月28日在深圳舉辦。
目前，活動正處于火熱的報名評審階段，業(yè)內(nèi)企業(yè)積極響應。斑馬網(wǎng)絡技術(shù)有限公司已正式參評“維科杯·OFweek2020（第五屆）人工智能行業(yè)優(yōu)秀產(chǎn)品應用獎”。
斑馬網(wǎng)絡，成立于2015年，是由阿里巴巴和上汽集團共同投資創(chuàng)建的中國領先的智聯(lián)網(wǎng)汽車平臺。2016年7月6日，搭載斑馬智行系統(tǒng)的第一輛互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5誕生。2018年9月13日，斑馬網(wǎng)絡完成超16億元首輪融資，成功躋身獨角獸企業(yè)。讓出行更智慧，是斑馬網(wǎng)絡的使命。
參賽產(chǎn)品／項目名稱：斑馬智行
1．搭載在榮威RX5 PLUS上的斑馬智行VENUS系統(tǒng)
2． 搭載在榮威RX5 上的斑馬智行1．0系統(tǒng)
3．基于斑馬智行VENUS的 AR－輔助駕駛功能（AR－Driving）
核心技術(shù)介紹：
創(chuàng)新點1：OTA升級：伴隨智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，軟件正在重新定義汽車。傳統(tǒng)汽車價值中硬件占90％，軟件占10％；在智能汽車價值中，硬件占40％，軟件占40％，內(nèi)容占20％。AliOS具備OTA能力，讓汽車可以不斷迭代升級，始終給消費者最先進的科技和體驗。2017年底，向超過40萬輛互聯(lián)網(wǎng)汽車推送了OTA，超越特斯拉，是全球規(guī)模最大的空中升級。
創(chuàng)新點2：端上智能
MLKit（Machine Learning Devolep Kit）是搭建于AliOS上的一套端上機器學習框架，它支持主流機器學習框架（Tensorflow［1］、Caffe2［2］）以及AlipayxNN［3］ ，并支持多種數(shù)據(jù)模型。 MLKit提供了統(tǒng)一端上推理API，屏蔽了不同機器學習框架的接口差異及使用難度；通過MLKit可以將訓練好的機器學習模型（如利用tensorflow訓練的模型）整合到應用程序中，從而對新的輸入數(shù)據(jù)預測結(jié)果。 MLKit在設備上進行了專門的優(yōu)化，最小化內(nèi)存／功耗的使用，并針對硬件做了性能優(yōu)化，開發(fā)者不用關注底層的很多細節(jié)就可以得到較好的性能。 使用MLKit可以極大簡化代碼邏輯，只需要很少的代碼就可以構(gòu)建起一個機器學習的應用，代碼量縮減到以前的約四分之一（以Inception V3 為例）。特性 ：Model極速集成 ；支持主流機器學習框架；支持多種模型。
創(chuàng)新點3：云端一體
云端一體架構(gòu)，可動態(tài)地調(diào)度云端的計算能力和存儲資源。全新的輕量化服務生態(tài)，應用無需下載安裝，可基于 LBS、數(shù)據(jù)和云端計算以Web服務模式（卡片），提供串聯(lián)的場景化的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務。
a）云端一體數(shù)據(jù)訪問子系統(tǒng)提供了完整的應用數(shù)據(jù)訪問接口，應用間數(shù)據(jù)共享框架，以及本地和云端的數(shù)據(jù)自動同步框架?；赨RI的統(tǒng)一數(shù)據(jù)和資源表示，支持文件／KV／數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)訪問。應用間數(shù)據(jù)共享框架即支持基于URI記錄的動態(tài)數(shù)據(jù)共享，也針對應用數(shù)據(jù)和資源文件類型實現(xiàn)了輕量級共享訪問控制AccessRule。
b） Network Manager Service（簡稱：NMS）是AliOS的系統(tǒng)級網(wǎng)絡服務，應用即可直接訪問網(wǎng)絡，也可通過網(wǎng)絡服務訪問網(wǎng)絡。系統(tǒng)級的網(wǎng)絡服務可以高效地實現(xiàn)智能預取，連接復用，資源共享和流量管控等。全局的資源共享能夠有效地縮短資源加載時間和減少網(wǎng)路流量。
參評述說／理由：
1． 【產(chǎn)品具有自主知識產(chǎn)權(quán)】
2019年8月底，斑馬網(wǎng)絡宣布與阿里YunOS進行戰(zhàn)略重組，AliOS操作系統(tǒng)整體知識產(chǎn)權(quán)及業(yè)務注入斑馬網(wǎng)絡，阿里巴巴也由此成為斑馬第一大股東。
AliOS是目前和Android、iOS唯一正面競爭的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)操作系統(tǒng)。
2．【產(chǎn)品已獲得成功應用】
2016年阿里巴巴和上汽合作發(fā)布了新一代搭載了AliOS的斑馬智行互聯(lián)網(wǎng)汽車操作系統(tǒng)，填補了國產(chǎn)車載系統(tǒng)的空白?，F(xiàn)已同榮威、名爵、大通、東風雪鐵龍、福特、觀致等多品牌展開了合作。目前搭載AliOS的互聯(lián)網(wǎng)汽車已超過100萬輛。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示2019年車載系統(tǒng)出貨量，斑馬排在行業(yè)內(nèi)排名第2位，僅次于百度。
3．【應用產(chǎn)品具有創(chuàng)新性和領先性】
全球首個量產(chǎn)AR輔助駕駛（AR－Driving）
斑馬AR輔助駕駛技術(shù)（AR－Driving），即AR實景導航，可以提供道路安全輔助，與尚處于實驗階段的自動駕駛相比，斑馬的AR輔助駕駛已經(jīng)將自動駕駛的部分關鍵技術(shù)率先量產(chǎn)，擁有前車碰撞提醒、通過窄道的寬度提醒、ACC巡航功能的AR顯示、A柱盲區(qū)輔助、人行道提醒、交通標識提醒等功能。已在2018年榮威Marvel X電動車上落地，推向市場，這款車被業(yè)界視為“全球第一臺搭載AR增強現(xiàn)實技術(shù)的量產(chǎn)車”。從用戶感知層面的變化而言，此前在導航過程中，只能通過聽聲音和看中控或儀表盤上的平面信息圖來獲取信息，但在斑馬AR－Driving增強現(xiàn)實技術(shù)的支撐下，導航的指引體驗變得更加直觀。
本屆“‘維科杯’·OFweek 2020（第五屆）人工智能行業(yè)年度評選”活動將于9月21日進入網(wǎng)絡投票階段，歡迎各位踴躍投票！
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