破土而出,阿里新制造的遠(yuǎn)方在哪里?

文 | 曾響鈴

來源 | 科技向令說

所謂“飛輪效應(yīng)”,是指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,一開始你必須使很大的力氣,一圈一圈反復(fù)地推,每轉(zhuǎn)一圈都很費力,但是每一圈的努力都不會白費,飛輪會轉(zhuǎn)動得越來越快。當(dāng)達(dá)到一個很高的速度后,飛輪所具有的動量和動能就會很大,克服阻力維持原有運動變得很容易,而要使其在短時間內(nèi)停下來則需極大的外力。

從淘寶、天貓、支付寶、阿里云、菜鳥再到犀牛智造,每一次創(chuàng)新,阿里巴巴所著力的方向,對未來的投資力度,都在重復(fù)著著“飛輪效應(yīng)”。

三年潛行,阿里做了場未來十年制造的“超級實驗”

想抓住未來,先要看懂未來的模樣。

2016年,阿里巴巴創(chuàng)始人馬云提出新制造時指出,“過去二三十年,制造講究規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化,未來三十年制造講究智慧化、個性化和定制化”。通俗講就是工業(yè)時代的制造是看“5分鐘生產(chǎn)2000件相同產(chǎn)品的能力”,未來數(shù)據(jù)時代是看“5分鐘生產(chǎn)2000件不同產(chǎn)品的能力”。

2017年8月,低調(diào)啟動的“犀牛智造”,就是阿里針對制造業(yè)下個十年做的一場“超級實驗”——能否從新消費的供求兩側(cè)進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)行精準(zhǔn)的開發(fā)和生產(chǎn),實現(xiàn)“按需生產(chǎn)”和“以銷定產(chǎn)”。前者指從“需求”到“供給,通過消費洞察“按需生產(chǎn)”。后者指“以云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù),實現(xiàn)柔性化、快速生產(chǎn),以銷定產(chǎn)”,這就是官方給“新制造”的定義,也是未來制造業(yè)的趨勢。

一方面,從消費趨勢來看,未來年輕消費群體是消費主力軍,他們的消費需求變化快,更加多元和追求個性化。如艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示,95后網(wǎng)購人群更加崇尚個性、有趣、潮流,拒絕跟風(fēng)。這既需要各行業(yè)提升消費洞察,精準(zhǔn)挖掘用戶需求,也需要產(chǎn)品從設(shè)計到生產(chǎn)變得更快,滿足用戶需求。

另一方面,從供給側(cè)來看,互聯(lián)網(wǎng)電商的快速發(fā)展,帶動大量新商家和新品牌的興起,中小商家已成為互聯(lián)網(wǎng)主流力量。他們中很多擁有產(chǎn)品創(chuàng)新優(yōu)勢,卻限于規(guī)模較小,很難找到合適的供應(yīng)鏈發(fā)揮自身優(yōu)勢。

以服裝業(yè)為例,“小單快反”已成為行業(yè)新趨勢,如淘寶天貓上“每周上新”的商家,高頻次小批量訂單和快速交付是其常規(guī)需求,也是其最大痛點。原因在于,行業(yè)工廠喜歡一次性接大單,高頻次小批量訂單要么排期要延后,要么成本高昂。而傳統(tǒng)服裝業(yè)做法是“以產(chǎn)定銷”,秋裝往往是夏天生產(chǎn)的“期貨”,需少則2個月提前下單,好賣與否不好預(yù)測,且單款生產(chǎn)規(guī)模偏大。按天貓服裝品牌棉倉CEO姚坤的說法,這就像是一種賭博,賭輸了就變成了庫存高企。

放眼整個行業(yè),集低成本、高質(zhì)量、快速交付和小單可訂四大生產(chǎn)能力于一體的工廠極為稀缺,因為這與傳統(tǒng)制造倡導(dǎo)的規(guī)模效應(yīng)違背,是件費力不討好的事情。就連阿里也自嘲,“犀牛工廠”是專為中小商家提供小訂單的“傻子工廠”。不過,考慮到這四大生產(chǎn)能力是關(guān)乎整個未來生產(chǎn)工業(yè)的效率和消費者體驗的剛需,若放在整個未來制造來看,它的規(guī)模又不可限量。

可見,“犀牛工廠”并不傻,只不過需要一場超級實驗來驗證,能否將這四大生產(chǎn)能力集齊,這才有了三年潛行。

破土而出,阿里新制造究竟“制造”了什么?

當(dāng)然,阿里做新制造,并不是要自己做工廠,而是為了跑通這種模式,為中小工廠數(shù)字化沉淀技術(shù)和能力。

從服裝行業(yè)切入,目前犀牛工廠已經(jīng)形成了“按需定制,100件起訂,最快7天交付”的核心能力,實驗成果初顯。而這不過是這場超級實驗成果的冰山一角。響鈴認(rèn)為,在其背后,阿里新制造還“制造”了三大“新物種”。

1、打通供需壁壘,制造供需新接口

在傳統(tǒng)制造中,由于供需兩側(cè)難以實時打通,“按需生產(chǎn)”成了無本之木,“以產(chǎn)定銷”也就成了無奈之舉。不過,“犀牛工廠”通過人工智能、云計算和大數(shù)據(jù)為工廠裝上“智慧大腦”,從淘寶天貓、社交資訊、潮流趨勢中洞察消費需求,給出品牌銷售預(yù)測建議(如該款式下個月能賣出多少件等),指導(dǎo)生產(chǎn),降低中小商家的庫存風(fēng)險。

此外,“犀牛工廠”通過自研柔性制造系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)布局,擁有“小單快反”的供應(yīng)鏈能力,緩解了中小商家找不到合適供應(yīng)商的痛點。幾個月前,淘寶主播烈兒寶貝通過犀牛工廠定制了一批“特殊的T恤”——12個星座、顏色不同、尺碼不同,只生產(chǎn)5000件。而這在市面上,幾乎沒有幾家可接單工廠。

通過這兩方面結(jié)合,“犀牛工廠”打通了傳統(tǒng)制造的供需壁壘,將消費者和商家的需求跟生產(chǎn)打通,借助彈性生產(chǎn)模式,讓商家“按需生產(chǎn)”可規(guī)模化實施。

2、連接未來生產(chǎn),重塑制造體系

縱觀全球各國對制造業(yè)的未來規(guī)劃,無論是德國的工業(yè)4.0,還是美國的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng),本質(zhì)上都是為了離用戶更近,以更好滿足消費者訴求為突破點,阿里新制造亦是如此。

阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇在幾年前對這種理念有過總結(jié):“企業(yè)的業(yè)務(wù)會從B2C和C2C轉(zhuǎn)向C2B”,“通過數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)對消費洞察,從而升級制造、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品供給和渠道關(guān)系”。

面對未來消費者瞬息萬變又個性十足的需求,如何由消費者決定消費趨勢和生產(chǎn)量級,實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化是未來生產(chǎn)要思考的。

阿里巴巴犀牛智造負(fù)責(zé)人伍學(xué)剛將“犀牛智造平臺”概括為“云端智造”四個字。即以阿里云的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為底層,通過價值鏈端到端的互聯(lián)互通、人工智能的智能決策,以及物理的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、數(shù)字化工廠、快速響應(yīng)協(xié)同執(zhí)行,滿足消費者個性化的需求。

“云端智造”構(gòu)成了云端智造的生態(tài)血管,讓需求數(shù)字可以像血液一樣流遍整個供需全鏈路,對傳統(tǒng)制造進(jìn)行換血,變“以產(chǎn)定銷”為“以銷定產(chǎn)”。以“萬衣萬服”項目為例,消費者選擇或設(shè)計服裝款式后在淘寶下單,“犀牛工廠”通過把淘寶后臺、設(shè)計和生產(chǎn)制造全部打通,5天內(nèi)在一條生產(chǎn)線上完成了1萬件不同的訂單,滿足了用戶極致個性化需求。這是傳統(tǒng)制造不敢想象的。

3、工業(yè)互聯(lián)+商業(yè)互聯(lián),開辟商業(yè)新賽道

在打通供需壁壘,重塑制造體系之外,阿里新制造還開辟了一條新賽道——將商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接通,并融合成一種新物種。

在全面to B的時代,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有巨大紅利。中國作為全球最大的制造業(yè)大國和互聯(lián)網(wǎng)消費大國,如果能夠?qū)⑦@兩大核心優(yōu)勢疊加產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),將讓中國在全球制造業(yè)中獨有的新模式和競爭力,而這將惠及各行各業(yè)的發(fā)展。

對阿里自身來說,作為中國最大的零售平臺,在商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面沉淀了眾多資源,借助新制造,阿里也可以在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,將自身在商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面的資源注入到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),為中國制造業(yè)創(chuàng)造更大的價值。

總之,在破土而出的“犀牛智造”背后,圍繞著新制造,阿里在產(chǎn)業(yè)鏈上游進(jìn)行了全方位超前布局,這對阿里來說意義重大。畢竟只有看懂了產(chǎn)業(yè)鏈上游,才能在下個十年搶得先機(jī)。

制造服裝只是起點,阿里新制造的詩和遠(yuǎn)方在哪?

雖然是從服裝行業(yè)切入,但過去三年,犀牛智造不是在生產(chǎn)服裝,而是在生產(chǎn)技術(shù)和模式?!跋9S”也非一家普通工廠,而是阿里新制造的一個“實驗工廠”。實驗成功后,其技術(shù)和模式可以復(fù)制和拓展到其它更多行業(yè),這是阿里新制造的詩和遠(yuǎn)方。

伍學(xué)剛一再強(qiáng)調(diào),阿里不會自己做制造業(yè),不會去搶工廠的生意。新制造團(tuán)隊中,80%都是工程師。新制造希望沉淀一套產(chǎn)品,一套解決方案,然后向中小工廠開放,幫助他們實現(xiàn)數(shù)字化,做大中國制造的市場蛋糕。技術(shù)普惠,是新制造的應(yīng)有之義。

首先,從制造價值本身來看,新制造的潛力毋容置疑,資本市場對此也很認(rèn)可。以服裝生產(chǎn)行業(yè)的垂直巨頭申洲國際為例,其銷售額約200億,市值卻高達(dá)1600億,比值遠(yuǎn)大于IT企業(yè),可見資本市場對擁有此類企業(yè)期待極高。

同時,服裝行業(yè)由于擁有季節(jié)屬性、時尚屬性等,庫存問題一直是行業(yè)最大痛點。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,商家?guī)齑嬖斐傻睦速M通常會占全年銷售的20%-30%,浪費非常大,這里面也有非常大的價值可以挖掘。

而“犀牛智造”作為集低成本、高質(zhì)量、快速交付和小單可訂四大生產(chǎn)能力于一體的平臺,其“按需生產(chǎn)”模式將有助于緩解服裝行業(yè)庫存難題。此外,作為新制造平臺,其技術(shù)和模式不僅只是服務(wù)服裝行業(yè),還可以拓展到更多行業(yè),想象空間很大。

其次,從零售商業(yè)賦能來看,未來C2M模式必定會成為主流趨勢,目前各大電商零售平臺天貓?zhí)詫殹⒕〇|、拼多多等都在大力推C2M模式。而C2M模式最關(guān)鍵的是讓產(chǎn)銷一體化,并讓“柔性生產(chǎn)規(guī)模化”。

以“犀牛智造”為代表的阿里新制造的落地,可從產(chǎn)業(yè)鏈上游為包括天貓?zhí)詫氃趦?nèi)的阿里商業(yè)平臺賦能,在平臺間C2M模式競爭中占據(jù)高位,也能讓平臺中小商家可以擺脫供應(yīng)鏈的困境,將更多精力放在產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新上,有助于孵化更多的新品牌,提升平臺生態(tài)競爭力,進(jìn)一步鞏固平臺護(hù)城河。

3、最后,從阿里戰(zhàn)略協(xié)同來看。新制造是阿里“五新”戰(zhàn)略的最后一塊拼圖,也是阿里商業(yè)操作系統(tǒng)的重要拼圖——商業(yè)操作系統(tǒng)反映了張勇對阿里獨特To B能力的總結(jié)。作為“商業(yè)操作系統(tǒng)”,張勇希望阿里能幫企業(yè)客戶重構(gòu)11個關(guān)鍵商業(yè)要素,“制造”就是其中之一。新制造的落地將有利于發(fā)揮出阿里作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)體的戰(zhàn)略的協(xié)同效應(yīng)。

比如新零售和新制造都是以消費者為核心,以消費需求來驅(qū)動,前者更多是從用戶側(cè)、營銷側(cè)、渠道側(cè)進(jìn)行創(chuàng)新,而新制造更多從供求側(cè)創(chuàng)新,兩大戰(zhàn)略構(gòu)建了從用戶側(cè)、營銷側(cè)、渠道側(cè)、供求側(cè)整個產(chǎn)銷全鏈路閉環(huán),更好地滿足生態(tài)內(nèi)的消費需求。

此外,新制造也給阿里新技術(shù)、阿里新能源等提供了一塊絕佳的實驗地,伴隨著人工智能、云計算等在新制造中的應(yīng)用,也能讓彼此之間相互影響促進(jìn),協(xié)同發(fā)展。

“關(guān)門做三年,只是為了穩(wěn)。至今不敢輕言賦能制造業(yè)?!蔽閷W(xué)剛說。中國制造40年,沉淀深厚的經(jīng)驗、技術(shù)與優(yōu)勢。阿里做新制造,是中國互聯(lián)網(wǎng)公司以其技術(shù)優(yōu)勢,為中國制造的轉(zhuǎn)型升級提供了一種值得嘗試的方向。如同新零售領(lǐng)域的故事一樣,只有越來越多的創(chuàng)業(yè)者進(jìn)入制造業(yè),新制造的曙光才算出現(xiàn)了。

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2020-09-18
破土而出,阿里新制造的遠(yuǎn)方在哪里?
文 | 曾響鈴來源 | 科技向令說所謂“飛輪效應(yīng)”,是指為了使靜止的飛輪轉(zhuǎn)動起來,一開始你必須使很大的力氣,一圈一圈反復(fù)地推,每轉(zhuǎn)一圈都很費力,但是每一圈的努力都不會白費,飛輪會轉(zhuǎn)動得越來越快。

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