步入2024年以來，從各品牌手機(jī)競相接入大模型，到大眾汽車全部車型搭載ChatGPT，再到京東工業(yè)上線采購大模型、萬興科技運(yùn)用大模型創(chuàng)作短視頻等，大模型正加速融入各個(gè)領(lǐng)域。
大模型的廣泛落地，在為企業(yè)數(shù)字化帶來革新和顛覆的同時(shí)，也給算力行業(yè)帶來難題。
日前，在ABB電氣創(chuàng)新周綠色數(shù)據(jù)中心論壇上，一眾專家圍繞“生成式AI為代表的算力需求帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇”進(jìn)行了深入探討。
會(huì)上，網(wǎng)宿科技子公司綠色云圖運(yùn)營總監(jiān)徐明微表示，大模型的訓(xùn)練、推理、交互都需要海量AI算力的支撐。隨著AI算力需求爆發(fā)，帶來服務(wù)器功耗增長，行業(yè)必須要應(yīng)用新的技術(shù)來高效帶走熱量，液冷技術(shù)將成為最佳解決辦法。
當(dāng)前，AI算力已經(jīng)成為我國算力發(fā)展的主要方向。IDC預(yù)測，到2026年中國智算規(guī)模將達(dá)到1271.4 EFLOPS，未來五年復(fù)合增長率達(dá)52.3%。與此同時(shí)，結(jié)合應(yīng)用發(fā)展趨勢，未來80%的場景都將基于人工智能，所占據(jù)的算力資源將主要由智算中心承載。
徐明微指出，智算意味著更高密度的算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，單機(jī)柜功率密度在40kW以上。而傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中心單機(jī)柜密度通常在8-10kW，且機(jī)房寬度不超過15米，面對智算新趨勢，傳統(tǒng)機(jī)房不僅在空間布局上受到限制，在散熱方面更面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
在能耗結(jié)構(gòu)上，眾所周知的是，IT和空調(diào)制冷設(shè)備是數(shù)據(jù)中心的主要能耗來源，兩者占到數(shù)據(jù)中心總能耗的85%。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心以風(fēng)冷技術(shù)為主流散熱方式，而由于空氣換熱系數(shù)低、散熱能力不足且受環(huán)境影響，風(fēng)冷散熱已無法滿足高密度數(shù)據(jù)中心的散熱需求。
對此，徐明微認(rèn)為，智算中心必須導(dǎo)向液冷技術(shù)。液冷技術(shù)具有低能耗、高散熱、節(jié)約空間、不受環(huán)境限制等特性，相較風(fēng)冷系統(tǒng)PUE值在1.3-1.4左右，液冷系統(tǒng)可以降低PUE值到1.05-1.1，更能適配高密度、高算力的智算場景。
據(jù)悉，網(wǎng)宿科技子公司綠色云圖是國內(nèi)液冷領(lǐng)域的先行者，自2015年起便已投入對液冷技術(shù)的研究，目前累計(jì)已取得發(fā)明專利超過百項(xiàng)，多款液冷產(chǎn)品入選工信部權(quán)威節(jié)能目錄。在應(yīng)用方面，依托豐富的商用經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)能力，綠色云圖在高算力場景率先取得規(guī)模應(yīng)用，不斷落地標(biāo)桿案例，比如綠色云圖為武漢大學(xué)打造了液冷超算邊緣數(shù)據(jù)中心，有效支撐其大規(guī)模數(shù)據(jù)處理和高性能計(jì)算需求。
“我們相信，隨著未來高算力場景的不斷涌現(xiàn)以及社會(huì)對節(jié)能要求越來越高，數(shù)據(jù)中心會(huì)更多地部署液冷技術(shù)。我們將持續(xù)深耕液冷，用更綠色的數(shù)據(jù)中心滿足生成式AI為代表的算力需求。”徐明微表示。
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