據(jù)外媒報(bào)道，高田董事會(huì)業(yè)已在日本通過(guò)提交破產(chǎn)申請(qǐng)的決定，公司下一步將尋求緊急短期貸款援助。報(bào)道稱(chēng)，高田將從日本主要的金融機(jī)構(gòu)——三井住友金融集團(tuán)尋求過(guò)渡性貸款（bridge loans）以應(yīng)對(duì)各種債務(wù)問(wèn)題，而貸款的金額將高達(dá)上百億日元（上億美元）。
作為世界上做大的汽車(chē)氣囊提供商之一，高田已經(jīng)與中國(guó)控股的KSS進(jìn)行了數(shù)月的收購(gòu)談判。KSS是高田的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，2016年初被中國(guó)汽車(chē)零部件制造商均勝電子收購(gòu)。
據(jù)報(bào)道，KSS同意以19億美元收購(gòu)高田除了與問(wèn)題氣囊召回有關(guān)的全部資產(chǎn)。KSS總裁兼首席執(zhí)行官Jason Luo在一份聲明中表示，盡管遭遇氣囊召回事件，高田公司業(yè)務(wù)的“潛在力量”并未被削弱。
KSS計(jì)劃在同等的就業(yè)條件下將高田公司在全球范圍內(nèi)的員工“基本上全部”保留，并且否認(rèn)將關(guān)閉高田在日本的工廠。
同時(shí)，KSS指出，其將繼續(xù)履行與問(wèn)題氣囊召回?zé)o關(guān)的合同供給，并且將于數(shù)周內(nèi)簽署最終協(xié)議。
KSS預(yù)計(jì)，整個(gè)收購(gòu)將于2018年第一季度完成。
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