福特北美發(fā)起三起召回 全順首當其沖

據(jù)外媒報道,福特星期三在北美發(fā)起三起召回,首當其沖的便是402,462輛全順(Transit)貨車,預計此次召回將花費1.42億美元。

福特北美發(fā)起三起召回 全順首當其沖

福特表示,涉及到的全順貨車均是因為傳動軸的緩沖接頭存在故障,從而易導致傳動軸出現(xiàn)分離的狀況,因此在行駛過程中,會存在動力不足等現(xiàn)象,對剎車和燃油管線造成一定的危害。

福特官方表示目前還沒有收到任何與該故障相關的事故報道。福特星期三在向美國證券交易委員會上交的文件當中披露了召回所需消耗的成本,費用將在福特北美第二季度業(yè)務當中呈現(xiàn),而福特預計將在7月26日公布第二季度的收入情況。

所召回的2015-17款車型均于2014年1月17日至2017年6月15日在堪薩斯城裝配工廠生產(chǎn)。

福特表示,行駛里程不到3萬英里的全順將不會遭受故障影響,又或者在最后行駛的3萬英里內(nèi)更換過傳動軸或傳動軸緩沖接頭的也不會遭受波及。對于那些行駛里程超過3萬英里的汽車,福特表示在最終的維修方案確定之前或制定完成之后,每行駛3萬英里都可以臨時更換傳動軸緩沖接頭,而福特將通過郵件的方式通知車主。

福特還將召回4輛2017款警用攔截者(Police Interceptor),主要是對二排座椅進行維修;此外還有3輛2016款翼虎(Escapes),主要是駕駛員膝部安全氣囊模塊存在故障。

福特目前還沒有受到任何因這些故障引起的傷亡報道,并將免費為車主進行維修。

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2017-07-02
福特北美發(fā)起三起召回 全順首當其沖
福特表示,涉及到的全順貨車均是因為傳動軸的緩沖接頭存在故障,從而易導致傳動軸出現(xiàn)分離的狀況,因此在行駛過程中,會存在動力不足等現(xiàn)象,對剎車和燃油管線造成一定的危害。

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