質(zhì)檢總局就高田氣囊問(wèn)題集體約談大眾、通用、奔馳

質(zhì)檢總局就高田氣囊問(wèn)題集體約談大眾、通用、奔馳

(新浪汽車訊 牛建峰)7月6日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱,質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題集體約談大眾、通用、奔馳公司,通報(bào)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題缺陷調(diào)查情況,要求盡快采取相應(yīng)措施,履行缺陷召回法律義務(wù),切實(shí)消除安全隱患。

據(jù)統(tǒng)計(jì),高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題在中國(guó)共涉及37家汽車生產(chǎn)者,涉及車輛2000余萬(wàn)輛。截至今年6月底,中國(guó)共有24家生產(chǎn)者實(shí)施召回102次,涉及車型97個(gè),數(shù)量達(dá)到1059萬(wàn)輛。另有5家生產(chǎn)者已對(duì)其涉及的全部車輛提出來(lái)召回工作方案,近期將向質(zhì)檢總局備案召回計(jì)劃,涉及車輛126萬(wàn)輛。

目前,大眾、通用、奔馳3個(gè)品牌8個(gè)生產(chǎn)者僅提出召回小批量車輛用于試驗(yàn)分析,并未提出有效召回措施。

對(duì)此,通用中國(guó)在回應(yīng)新浪汽車時(shí)表示,其正在積極完善召回計(jì)劃,并將與國(guó)家質(zhì)檢總局密切合作,盡快采取相應(yīng)措施。

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至今年5月,全球因裝配高田問(wèn)題氣囊而被召回的缺陷汽車總量已高達(dá)1.2億輛,涉及了幾乎所有主流汽車品牌,其中召回量最大的是日本品牌。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,2019年底前,美國(guó)的召回范圍將擴(kuò)大至4200萬(wàn)輛汽車中的7000萬(wàn)個(gè)安全氣囊。目前的召回范圍約為4600萬(wàn)個(gè)安全氣囊,日本和美國(guó)加在一起,總共還有約4000萬(wàn)個(gè)未回收的問(wèn)題氣囊。美國(guó)全國(guó)高速公路交通安全委員會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至5月26日,已修理的安全氣囊僅占最終召回總量的約五分之一。

因安全氣囊召回導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)狀況惡化的高田已經(jīng)向東京地方法院申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),其在美國(guó)的核心子公司“TK控股”也向當(dāng)?shù)胤ㄔ荷暾?qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2017-07-06
質(zhì)檢總局就高田氣囊問(wèn)題集體約談大眾、通用、奔馳
7月6日,國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱,質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司就氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題集體約談大眾、通用、奔馳公司,通報(bào)高田氣囊氣體發(fā)生器破裂問(wèn)題缺陷調(diào)查情況。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文