10億美元工廠(chǎng)擱置 法拉第未來(lái)還能否駛進(jìn)未來(lái)？

（新浪汽車(chē) 牛建峰）樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭投資的電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商法拉第未來(lái)（Faraday Future）旨在以雄心勃勃的商業(yè)計(jì)劃對(duì)標(biāo)特斯拉汽車(chē)，生產(chǎn)擁有“1000匹馬力”的超級(jí)跑車(chē)。但現(xiàn)在它又陷入了困境。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，法拉第未來(lái)發(fā)布公告稱(chēng)，暫停之前在北拉斯維加斯的工廠(chǎng)建設(shè)計(jì)劃。

此前，法拉第未來(lái)計(jì)劃在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯一處920英畝的地塊上投資13.75億美元建廠(chǎng)。而由于法拉第承諾能為當(dāng)?shù)貛?lái)超過(guò)4000個(gè)工作崗位，該工廠(chǎng)項(xiàng)目獲得內(nèi)華達(dá)州近3億美元的稅務(wù)減免。但該項(xiàng)目由于資金短缺問(wèn)題，一直處于半停滯狀態(tài)。

同時(shí)，由于現(xiàn)金緊缺，法拉第未來(lái)也正大幅削減其在洛杉磯總部的業(yè)務(wù)。

“我們現(xiàn)在正處于一種危險(xiǎn)的困境之中，”一位資深的法拉第未來(lái)員工在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，“過(guò)去我們獲得的大量資金已經(jīng)不復(fù)存在了?！?/p>

盡管媒體對(duì)法拉第未來(lái)現(xiàn)金短缺和內(nèi)部問(wèn)題的報(bào)道已經(jīng)流傳了好幾個(gè)月，但該公司此前仍然堅(jiān)持表示，其正在建設(shè)內(nèi)華達(dá)州的工廠(chǎng)，只不過(guò)是一個(gè)規(guī)模為300萬(wàn)平方英尺的縮小版本，而且其電動(dòng)SUV將在2018年底之前進(jìn)入市場(chǎng)。

雖然法拉第未來(lái)還沒(méi)有生產(chǎn)汽車(chē)，但其經(jīng)常設(shè)法通過(guò)高調(diào)的宣傳和大膽地對(duì)技術(shù)能力的炫耀來(lái)吸引公眾的關(guān)注。

7月10日的公告表明，法拉第未來(lái)已經(jīng)承認(rèn)其發(fā)展并不如公司預(yù)期的那樣好。這也表明，法拉第未來(lái)為了減少對(duì)賈躍亭的依賴(lài)而進(jìn)行的新一輪融資已經(jīng)失敗。這一切至少在目前來(lái)看來(lái)是這樣的。

此前，據(jù)彭博社報(bào)道，由于樂(lè)視財(cái)務(wù)狀況不佳，法拉第未來(lái)計(jì)劃籌資10億美元，從而避免金主賈躍亭的拖累。

法拉第未來(lái)在官方聲明中表示，“法拉第未來(lái)正在對(duì)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整，旨在成為以用戶(hù)為中心的個(gè)人交通領(lǐng)域——這一重塑用戶(hù)出行及用車(chē)模式的領(lǐng)導(dǎo)者。作為戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果，我們正在確定全新的汽車(chē)制造廠(chǎng)址，從而使產(chǎn)品量產(chǎn)得以更快實(shí)現(xiàn)，并使未來(lái)戰(zhàn)略得到更高效落實(shí)。

因此，我們決定暫停在北拉斯維加斯市Apex工業(yè)園工廠(chǎng)的建設(shè)進(jìn)度。我們將繼續(xù)保有對(duì)APEX工廠(chǎng)地塊的所有權(quán)，同時(shí)繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的汽車(chē)生產(chǎn)計(jì)劃?！?/p>法拉第未來(lái)計(jì)劃的工廠(chǎng)選址

法拉第內(nèi)部的多名員工告訴記者，該公司將在加利福尼亞州或內(nèi)華達(dá)州尋找一家現(xiàn)有的汽車(chē)裝配工廠(chǎng)合作，采用代工的模式來(lái)進(jìn)行量，而不是在北拉斯維加斯的北卡羅來(lái)納州建立自己的工廠(chǎng)，因?yàn)楣緵](méi)有8000萬(wàn)美元到1億美元的資金。

另?yè)?jù)媒體援引內(nèi)部人士的消息稱(chēng)，新的代工廠(chǎng)將位于美國(guó)西海岸，距離法拉第洛杉磯總部較近，這樣做的另一個(gè)目的是距離美國(guó)最大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)—加州和華盛頓州最近。

法拉第未來(lái)位于加利福尼亞州西南部城市加迪納總部的日常業(yè)務(wù)將一切正常進(jìn)行，但內(nèi)部人士稱(chēng)一些節(jié)約開(kāi)支的活動(dòng)正在進(jìn)行，但短期內(nèi)不會(huì)進(jìn)行裁員，不過(guò)缺乏財(cái)務(wù)來(lái)源意味著公司的FF91電動(dòng)SUV的量產(chǎn)預(yù)計(jì)也會(huì)放緩。

法拉第未來(lái)的最大投資者是樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭。但近來(lái)，老賈的負(fù)面新聞?wù)娴氖且徊ń右徊?，?cái)務(wù)陷入危機(jī)。

據(jù)新華社報(bào)道稱(chēng)，6月26日，一家法院下令凍結(jié)三家附屬公司、賈躍亭和他妻子所控制的價(jià)值12.4億元人民幣的資產(chǎn)。

7月3日，約5.191億股被上海市高級(jí)人民法院等凍結(jié)3年。按照其最后交易日的收盤(pán)價(jià)，這部分股份價(jià)值23億美元。所凍結(jié)股份占賈躍亭和一家關(guān)聯(lián)公司持有樂(lè)視網(wǎng)股份的99%。樂(lè)視網(wǎng)繼續(xù)停牌。

今年4月，樂(lè)視的交易暫停，以進(jìn)行重組審查——這是過(guò)去12個(gè)月里對(duì)該公司股票的數(shù)次停牌。

法拉第未來(lái)最近聘請(qǐng)了新的首席財(cái)務(wù)官斯蒂芬·克勞斯（Stefan Krause）。他最近幾個(gè)星期開(kāi)始為法拉第尋找新投資者，以避免賈躍亭經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的后果?？藙谒乖?月份的一次采訪(fǎng)表示，他希望在一輪資助中籌集10億美元。為此，克勞斯在中東、倫敦、德國(guó)，中國(guó)以及美國(guó)尋找了大約35名投資者（大多數(shù)是私人）進(jìn)行交談，為法拉第未來(lái)的兩年計(jì)劃提供資金，推動(dòng)FF91汽車(chē)的更快落地量產(chǎn)。

法拉第未來(lái)內(nèi)部熟悉此事件的內(nèi)部員工表示，克勞斯的融資進(jìn)展并不順利，目前仍沒(méi)有外部潛在投資者給出明確的投資意向，這主要是因?yàn)橘Z躍亭和樂(lè)視充滿(mǎn)了不確定性。

“賈躍亭的各種負(fù)面新聞?wù)娴煤茈y讓他找到投資者。很多投資者對(duì)法拉第感興趣，法拉第的故事也可以賣(mài)得很好，但基于賈躍亭現(xiàn)在的情況，投資者都站在了一邊，不愿意提供錢(qián)。”一位法拉第未來(lái)高級(jí)職員說(shuō)道。

克勞斯表示，法拉第將尋找一個(gè)現(xiàn)有工廠(chǎng)，采用代工的模式來(lái)量產(chǎn)FF91汽車(chē)。這位德意志銀行和寶馬的老將認(rèn)為這樣做的理由很簡(jiǎn)單：量產(chǎn)是吸引新投資者進(jìn)入的關(guān)鍵。

“有些投資者希望看到一家工廠(chǎng)，并希望看到我們前進(jìn)一小步，”克勞斯上周在接受電話(huà)采訪(fǎng)時(shí)表示 “我們將確保一個(gè)現(xiàn)有的設(shè)施，可以以低成本租賃或購(gòu)買(mǎi)，然后裝上法拉第的設(shè)備，盡快讓FF91量產(chǎn)上市?！?/p>

克勞斯補(bǔ)充說(shuō)，法拉第已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了一些工廠(chǎng)的設(shè)備，計(jì)劃在北拉斯維加斯量產(chǎn)汽車(chē)。

但是，法拉第未來(lái)在短期內(nèi)依然面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。該公司正在減緩FF91的研發(fā)，已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月的beta測(cè)試。

法拉第也在設(shè)法保持一些積極的聲音。這個(gè)月，法拉第在派克峰國(guó)際爬山賽（Pikes Peak International Hill Climb）中首次挑戰(zhàn)4720英尺長(zhǎng)的爬坡，完成比賽的耗時(shí)為11：25：083，比去年特斯拉的Model S P90D比賽耗時(shí)快了20秒。

然而，這些宣傳亮相并沒(méi)有讓人們對(duì)法拉第的未來(lái)充滿(mǎn)希望。該公司表示，雖然目前不能再輕易通過(guò)賈躍亭獲得慷慨的資金，但它仍然能夠覆蓋約1000名員工的工資。法拉第的高管拒絕透露維持員工和日常業(yè)務(wù)而花費(fèi)的資金。

法拉第未來(lái)堅(jiān)持認(rèn)為，其將與堅(jiān)定的用戶(hù)一起不斷向前行。賈躍亭也在美國(guó)擁有其他金融資產(chǎn)，其中包括一些可以清算現(xiàn)金的房地產(chǎn)。法拉第在北拉斯維加斯擁有的土地也可以出售，從而來(lái)補(bǔ)充資金。

目前尚不清楚法拉第能否以電動(dòng)汽車(chē)的愿景駛進(jìn)未來(lái)，但至少現(xiàn)在，公司仍然打算長(zhǎng)時(shí)間戰(zhàn)斗。

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