新浪汽車訊
經過友好協(xié)商，戴姆勒集團與奇瑞汽車股份有限公司（下簡稱“奇瑞”）經協(xié)商一致，就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達成合作共識。
奇瑞eQ電動車
奇瑞曾于2014年7月成功注冊“eQ”商標，并于當年四季度推出旗下純電動微型車eQ。通過多年經營，奇瑞eQ在2016年全國銷量達到1.6萬余臺，市場占有率6.5%，具有一定品牌影響力。
2016年，戴姆勒公司在除中國以外的全球市場建立起了以“EQ”品牌命名的電動車產品家族陣容，同時發(fā)布了Generation EQ純電動概念車。當年7月，戴姆勒在我國正式申請注冊“EQ”商標。
經友好協(xié)商，戴姆勒今后使用“EQC”（E為大寫字母）為例的，以EQ為首的英文字母序列命名邏輯的產品命名及品牌名稱。另一方面，奇瑞將使用以eQ（e為小寫字母）為首的數字序列產品命名邏輯及品牌名稱，例如“eQ”及“eQ1”。與此同時，戴姆勒還將指定“EQ power”為旗下插電式混合動力產品命名，奇瑞還將采用“eQ TEC”為汽車電氣化系統(tǒng)命名。
雙方同時約定，戴姆勒集團今后將認可并同意奇瑞對eQ品牌名稱和產品命名在全球范圍內的使用。奇瑞今后將認可并同意戴姆勒的EQ品牌名稱和產品命名在中國市場的應用。
兩家企業(yè)都格外看重并珍視“EQ/eQ”品牌名稱為新能源汽車產業(yè)所帶來的實際價值與機遇，并將據此在未來針對不同的方向，更好地推動和開拓各自品牌旗下的產品陣容。
奔馳全新電動車子品牌EQ
“奇瑞汽車的‘eQ’品牌在中國市場享有極大聲譽，我們對此表示高度尊重。我對兩家企業(yè)能夠在友好坦誠的氛圍下，協(xié)商同意共享使用首字母有所區(qū)分的‘EQ/eQ’品牌名稱而感到高興。在這一共識下，無論在中國乃至全球范圍內，雙方都將以促進汽車產業(yè)向電力驅動發(fā)展的愿景為共識?！?戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區(qū)業(yè)務的唐仕凱先生表示。
奇瑞汽車股份有限公司總經理陳安寧博士表示：“奇瑞自創(chuàng)建以來一直堅持創(chuàng)新和國際化，我們對在技術和知識產權方面取得的成績感到自豪。我們高興能夠在電動車品牌上與奔馳在全球達成共贏共存的協(xié)議。奇瑞將堅持在全球范圍打造優(yōu)質的產品內涵、客戶體驗和獨特的品牌價值?！?/p>
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經濟
- 日媒稱本田和日產將開始進行合并談判，應對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預計售價100-150萬開啟預訂
- 華為與江淮強強聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
