長(zhǎng)城魏派VV7油耗造假疑云

（本文轉(zhuǎn)自新京報(bào)）2016年，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了高端品牌魏派（WEY），首款車(chē)型VV7于2017年4月上市，該車(chē)因油耗問(wèn)題引發(fā)質(zhì)疑。

車(chē)評(píng)人稱其行車(chē)電腦屏蔽怠速油耗；相關(guān)評(píng)測(cè)視頻因被大量舉報(bào)刪帖；長(zhǎng)城稱“有個(gè)別人明顯在黑長(zhǎng)城”

關(guān)于“魏派VV7油耗顯示與實(shí)際油耗不符”是長(zhǎng)城故意作弊，還是業(yè)內(nèi)潛規(guī)則的討論，從上個(gè)月開(kāi)始延續(xù)至今，這輛上市剛剛兩個(gè)多月的新品牌首款車(chē)型，以這種另類方式成為近期的“明星產(chǎn)品”。

車(chē)評(píng)人質(zhì)疑VV7油耗造假

6月4日，新浪微博上ID為“38號(hào)車(chē)評(píng)中心”的賬號(hào)發(fā)布了一條測(cè)試魏派VV7產(chǎn)品性能的視頻，視頻內(nèi)容為名為“38號(hào)美系性能控”的車(chē)評(píng)人對(duì)魏派VV7進(jìn)行全方位的產(chǎn)品講解。

魏派（WEY）是長(zhǎng)城汽車(chē)打造出的豪華SUV品牌，VV7則是該品牌的首款車(chē)型。

在講解魏派VV7的油耗時(shí)38號(hào)美系性能控指出，在測(cè)試該車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的行車(chē)電腦顯示平均油耗值在高速路況與實(shí)際測(cè)試吻合，而在城市工況卻與真實(shí)值存在極大偏差——實(shí)測(cè)15L/100km，表顯12.5L/100km。

在進(jìn)行了一番研究后，上述車(chē)評(píng)人得出的結(jié)論是：行車(chē)電腦在記錄平均油耗這個(gè)項(xiàng)目中存在人為故意作弊的邏輯：當(dāng)車(chē)輛停止后，即使發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，行車(chē)電腦也停止計(jì)數(shù)，這相當(dāng)于停車(chē)怠速狀態(tài)燒掉的油被行車(chē)電腦故意“屏蔽”了，長(zhǎng)時(shí)間積累下來(lái)就造成了表顯油耗與真實(shí)油耗的巨大偏差。

支撐這一結(jié)論的是一個(gè)簡(jiǎn)單的試驗(yàn)：在38號(hào)車(chē)評(píng)中心對(duì)魏派VV7進(jìn)行油耗驗(yàn)證時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車(chē)輛原地怠速40分鐘后，行車(chē)電腦顯示的油耗卻并未變化。

對(duì)此，車(chē)評(píng)人認(rèn)為，魏派VV7的油耗太高，引申地說(shuō)這輛車(chē)的技術(shù)太差，在這種情況下，它的行車(chē)電腦還人為地故意作弊，去欺騙消費(fèi)者。

長(zhǎng)城回應(yīng)稱油耗沒(méi)有問(wèn)題

針對(duì)魏派VV7油耗是否造假，記者聯(lián)系了長(zhǎng)城汽車(chē)公關(guān)部人士，對(duì)方表示，魏派VV7油耗正常，沒(méi)什么問(wèn)題，一般使用11-12個(gè)油（每百公里），在正常范圍之內(nèi)，長(zhǎng)城沒(méi)有正面回應(yīng)是因?yàn)橛袀€(gè)別人明顯是在黑長(zhǎng)城，其背后有人支持，所以長(zhǎng)城沒(méi)有必要回應(yīng)。

對(duì)此，38號(hào)美系性能控回應(yīng)稱，在評(píng)測(cè)VV7時(shí)自己擺事實(shí)講道理，沒(méi)有黑它。

全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，不認(rèn)同長(zhǎng)城這種油耗計(jì)算方式的處理，除非是油電混動(dòng)車(chē)型，當(dāng)車(chē)輛怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，可以這樣計(jì)算油耗。

同時(shí)也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，是否計(jì)算怠速時(shí)油耗行業(yè)內(nèi)并沒(méi)有規(guī)定，魏派VV7不是第一款這樣設(shè)定行車(chē)電腦的車(chē)型，不能簡(jiǎn)單判定這是長(zhǎng)城故意油耗造假。

此前，在汽車(chē)之家的評(píng)測(cè)中，其他兩個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的暢銷車(chē)型也存在與魏派VV7同樣的情況。

讓事件持續(xù)發(fā)酵的是，38號(hào)車(chē)評(píng)中心發(fā)布了評(píng)測(cè)魏派VV7的內(nèi)容后，因油耗評(píng)測(cè)在短時(shí)間引起了消費(fèi)者和車(chē)主的討論，但隨即卻遭遇了刪帖處理。

38號(hào)美系性能控在微博上表示，微博內(nèi)容被新浪方面以“因多人舉報(bào)”為由，做刪除處理，隨后，優(yōu)酷上發(fā)布的評(píng)測(cè)魏派VV7視頻同樣遭遇刪除。

在VV7上市2個(gè)月時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)有車(chē)主在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油耗高，并且與表顯數(shù)據(jù)不符，在論壇上發(fā)帖討論，同樣遭遇刪帖。微博網(wǎng)友“摔丸子”作為VV7的第一批車(chē)主，曾在網(wǎng)上曝光自己用車(chē)過(guò)程中油耗太高的問(wèn)題，但相關(guān)內(nèi)容均被刪除，疑似因?yàn)樗娕e報(bào)。但長(zhǎng)城方面否認(rèn)安排水軍。

另?yè)?jù)澎湃新聞報(bào)道，長(zhǎng)城內(nèi)部早就意識(shí)到油耗偏高這一問(wèn)題，但當(dāng)時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍急于推出新品牌WEY，“迫于時(shí)間壓力下面的人也沒(méi)敢向上匯報(bào)，所以剛上市的新車(chē)出現(xiàn)了油耗造假的問(wèn)題。”針對(duì)這一說(shuō)法，長(zhǎng)城公關(guān)人員稱，澎湃采訪的長(zhǎng)城員工在薪酬方面與長(zhǎng)城有糾紛，已經(jīng)離職。

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