(本文轉(zhuǎn)載自 汽車人)
履新月余,雷厲風(fēng)行的一汽集團新掌舵人,徐留平開始動刀一汽人事。
9月18日,一汽集團召開深化改革工作動員會,對組織結(jié)構(gòu)和人事進行重大變革,以實現(xiàn)“國內(nèi)第一,世界一流”的企業(yè)愿景。
這場涉及面廣泛的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整迅速而高效。按照規(guī)定,9月18日,一汽集團按照流程,率先競選、決策并內(nèi)部宣布正職人選。一汽集團關(guān)鍵核心板塊,一汽-大眾和一汽轎車以及相關(guān)職能部門負責(zé)人易位。
其中,一汽-大眾總經(jīng)理張丕杰將調(diào)任一汽集團采購部部長,負責(zé)紅旗采購業(yè)務(wù),原職務(wù)由一汽紀委副書記劉亦功接任。而一汽轎車總經(jīng)理胡詠將調(diào)任一汽集團戰(zhàn)略管理部部長,原一汽集團規(guī)劃部部長付炳鋒調(diào)任一汽駐京辦主任。
同時,一汽集團還提拔了幾位總經(jīng)理助理,包括張丕杰、胡漢杰(一汽解放總經(jīng)理)、陳輯(一汽集團組織人事部部長)等。
相比媒體較為熟悉的張丕杰,一汽-大眾總經(jīng)理繼任者劉亦功的公開資料較少。
關(guān)于他的最近消息是,8月23日,集團公司紀委召開“我心中的紅旗”座談會,座談會由集團公司紀委副書記、監(jiān)察部部長劉亦功主持。2014年4月,一汽集團反腐風(fēng)暴期間,劉亦功曾作為一汽集團公司巡視組組長召開工作會議。
在此之前公開資料表明,他曾任職一汽集團公司組織人事部副部長兼高級經(jīng)理管理室主任、四川一汽豐田黨委書記、副總經(jīng)理。
聚力紅旗此次,張丕杰調(diào)任紅旗,符合徐留平此前提出的“集一汽集團之全力來打造紅旗品牌的產(chǎn)品和服務(wù)”的戰(zhàn)略思路。為實現(xiàn)復(fù)興紅旗的目標,一汽集團總部將運營紅旗品牌,和紅旗的喜怒哀樂成長和繁榮,完完全全地綁在一起,而不是在子公司中運營紅旗。
8月21日,一汽召開為時兩周的“我心中的紅旗”大討論活動工作布置會,發(fā)動全體員工深入思考和討論對紅旗品牌的希望、期待和發(fā)展建議,進而形成全員支持紅旗發(fā)展,集中力量干好紅旗事業(yè)的濃厚氛圍。
而在此之前,一汽集團從一汽-大眾借調(diào)二十余人進入紅旗團隊??梢灶A(yù)期的是,有著豐富合資經(jīng)驗的張丕杰會將其奧迪管理經(jīng)驗用于紅旗業(yè)務(wù)之中。這也足以看出,以徐留平為首的一汽集團管理層對于紅旗品牌的重視。
徐留平從8月2日北上執(zhí)掌一汽后,開啟紅旗攻堅戰(zhàn), 徐留平已經(jīng)給這個龐大的汽車央企帶來了新氣象。
“一汽將加快自主品牌的發(fā)展步伐,重整第一汽車、第一品牌的雄風(fēng)?!?月21日晚上,徐留平在一汽-大眾第1500萬輛整車下線儀式上發(fā)表演講,他說,“這場偉大的改革和行動已經(jīng)開始,并將加速?!?/p>
隨后,他帶領(lǐng)一汽人”馬不停蹄、不分晝夜地推動‘紅旗’(轎車)的偉大復(fù)興和發(fā)展”。在他的帶領(lǐng)下,一汽開啟了7-11“白+黑”的工作模式,并在內(nèi)部會議上提出“要在1個月內(nèi)摸底,2個月內(nèi)給出改革發(fā)展方案,3個月內(nèi)付諸實施”。
重新梳理事實上,這一切比計劃來的更快。根據(jù)規(guī)劃,一汽集團重新梳理了旗下自主板塊、合資板塊、金融板塊等涵蓋范圍,并以此作為人事調(diào)整方向。其中,一汽集團總部將運營紅旗品牌的全價值鏈過程,并管控其它品牌及事業(yè)板塊。
據(jù)悉,一汽將在今日(9月19日),進行副職崗位競聘,并在三天內(nèi)將所有人崗匹配到位。
之所以進行如此大規(guī)模的組織機構(gòu)調(diào)整,基于實現(xiàn)一汽集團各板塊目標。
其中,紅旗品牌成為“高端自主第一品牌、第一銷量”;解放品牌成為“自主商用車第一品牌、第一銷量”;2020-2025年,奔騰品牌成為“一流品牌、行業(yè)前五,進入國內(nèi)自主品牌第一陣營”;新能源、智能網(wǎng)聯(lián):行業(yè)領(lǐng)先,進入國內(nèi)該領(lǐng)域第一陣營;合資品牌板塊,將合資企業(yè)打造成為國內(nèi)合資品牌數(shù)一數(shù)二的企業(yè)。
為此,此次人事改革的方案本著,“全體起立,競爭上崗;雙向選擇,權(quán)責(zé)對等;量才錄用,寧缺毋濫;公平、公正、公開;黨管干部與市場化機制相結(jié)合”的原則,以適應(yīng)新業(yè)態(tài)、新的競爭形勢。
這預(yù)示著,一切調(diào)整將圍繞市場和用戶,按品牌配置資源,同時,形成權(quán)責(zé)對等、明晰責(zé)任,精干人員,能者上、庸者下的人事制度,以提高效率,激發(fā)組織和員工隊伍的活力。
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應(yīng)對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設(shè)計總是心有靈犀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。