外媒:合資方式或松動 特斯拉有望在華完全獨資

(新浪汽車訊 牛建峰)

外媒:合資方式或松動 特斯拉有望在華完全獨資

中國汽車市場的規(guī)模已經(jīng)超過美國,一些樂觀的分析師預計,未來其銷量將會增長到北美的兩倍以上。美國市場每年的最大銷量為1700萬輛,而中國每年的新車銷量可以達到4000萬輛。

汽車制造商將中國看做一個巨大的寶藏。比如通用和大眾已經(jīng)進入中國數(shù)十年了,并且還計劃進一步獲得更大的收益。

但中國可能正在考慮改變其汽車行業(yè)的運營方式。自上世紀90年代中期以來,外國汽車制造商一直要求與本土企業(yè)建立合資企業(yè),這樣才能在中國進行運營。

然而,這種中外合資的方式可能會發(fā)生變化,特別是政府大力推動電動汽車發(fā)展的時候。彭博報道稱:

“放松合資運營的規(guī)定,將給特斯拉等公司提供在中國建立完全獨資的機會。中國是全球最大的電動汽車市場。福特正在探索在中國與眾泰生產(chǎn)電動汽車,而大眾與江淮也合作生產(chǎn)電動汽車?!?/p>

最近,中國工信部副部長辛國斌透露稱,已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。而特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克一直在尋求在中國組裝汽車的機會,而不是從美國出口這些汽車。特斯拉對中國的“窺視”已經(jīng)不是什么秘密了。

從中國的角度來看,放寬合資企業(yè)的規(guī)定,可能會刺激電動汽車和相關基礎設施的大量建設,與西方汽車制造商在電動汽車領域展開激烈競爭。

對于特斯拉來說,不通過合資的方式建立公司,可以加速進軍中國市場。但特斯拉體量太大,更具中國經(jīng)驗的競爭對手可能不會喜歡它。同時這也會導致一些指責:特斯拉避免合資獲得優(yōu)惠待遇。不過,如果特斯拉在中國銷量了大量電動汽車,指責最后可能不會那么重要。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。

2017-09-20
外媒:合資方式或松動 特斯拉有望在華完全獨資
外媒稱,汽車行業(yè)中外合資的方式可能會發(fā)生變化,特別是政府大力推動電動汽車發(fā)展的時候。

長按掃碼 閱讀全文