9月26日,第四屆寶沃·長城經(jīng)典車?yán)愓桨l(fā)車。據(jù)介紹,本屆比賽為期四天,共分為4個賽段,包括寶沃、阿爾法羅密歐、奧迪、保時捷等多輛經(jīng)典車將圍繞中國的文化符號“萬里長城”展開角逐。
這項(xiàng)移植自AUTO BILD柏林-漢堡經(jīng)典車?yán)悓I(yè)經(jīng)典賽事已成功在中國舉辦4年,并深受經(jīng)典車愛好者熱愛。今年寶沃·長城經(jīng)典車?yán)悓⒗^續(xù)堅(jiān)持原汁原味與中國特色相結(jié)合。
據(jù)了解,寶沃在全球擁有超過15 個國家的車主俱樂部,包括德國、奧地利、荷蘭、瑞士、英國、阿根廷、澳大利亞、南非、美國等國家,有超過2000 名老爺車俱樂部成員。而這次參加比賽的共有3位寶沃車主。
寶沃三位車主對于中國消費(fèi)者而言,寶沃汽車是一個相當(dāng)陌生的汽車品牌。這是因?yàn)閷毼诌M(jìn)入中國市場較晚,于2016年4月進(jìn)入中國市場,首款產(chǎn)品為BX7。BX5是寶沃車型在中國市場投放的第二款SUV車型,新車定位為緊湊級SUV,相較寶沃BX7來說新車更加年輕時尚,主打年輕消費(fèi)者。
寶沃BX5根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,寶沃汽車的總體銷量為21547輛,2016年同期的成績則超過4萬輛,銷量的下滑趨勢明顯。
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