AIP：超過7成中國和印度消費者對乘坐無人駕駛汽車感興趣

199IT原創(chuàng)編譯

AIP調(diào)查了中國、印度、日本、新加坡和美國消費者對自動駕駛的認(rèn)知和興趣。

調(diào)查顯示，中國、印度和新加坡等地消費者對無人駕駛汽車的認(rèn)知水平與美國相似，近90%以上消費者至少聽說過這種技術(shù)。日本人對此知之甚少，2/3的消費者曾聽說過無人駕駛汽車。

特斯拉和Google是最知名的無人駕駛汽車品牌

特斯拉和Google是最常見的無人駕駛汽車品牌，在中國、印度、新加坡和美國的認(rèn)知度都在排在前兩位。在日本，最知名的是日產(chǎn)和豐田。

除了Google和特斯拉，互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度在中國也是知名的無人駕駛汽車品牌（前五名），而Uber在新加坡和美國享有盛譽。

展望2020

2020年被視為無人駕駛汽車的重要里程碑，有多家公司計劃推出自動駕駛汽車。假設(shè)2020年將會推出完整的無人駕駛汽車，中國和印度的消費者對乘坐這種汽車最感興趣，如出租車或共享汽車；美國和日本消費者的興趣度相對較低；新加坡處于中間。

無人駕駛運輸——不只是汽車

人工智能和機器人對未來的影響可能會覆蓋汽車和其他交通工具。AIP調(diào)查了人們最愿意乘坐的交通工具，假設(shè)都是無人駕駛的。

中國和印度消費者最容易接受無人駕駛汽車，其次是火車和公共汽車；

在日本，無人駕駛汽車和火車的接受程度相同；

新加坡消費者更喜歡無人駕駛火車；

美國受訪者更喜歡無人駕駛汽車，但是，不喜歡無人駕駛的人比其他國家更多。

正如預(yù)期的那樣，無人駕駛飛機、渡輪/小船和摩托車的接受程度低于汽車、火車和公共汽車。

雖然技術(shù)進步有助于推動無人駕駛汽車，但每個市場都有獨特的接受程度和政府法規(guī)。

印度消費者的接受能力很高，但是政府的監(jiān)管力度更大。今年7月剛剛宣布禁止無人駕駛汽車以防止失業(yè)。

另一方面，日本可能特別小心，向消費者推廣無人駕駛汽車的安全和好處。

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