董揚(yáng)：最早明年自貿(mào)區(qū)將允許獨(dú)資建新能源車企

（新浪汽車訊 牛建峰 發(fā)自上海）

關(guān)于中國政府將放開合資車企股比的討論似乎一直沒有停止過。特別是隨著“雙積分”政策的頒布，中國將進(jìn)一步加快汽車行業(yè)向電動化轉(zhuǎn)型，這種呼聲更加高了。

10月25日，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng)在第19屆亞太汽車工程年會&2017中國汽車工程學(xué)會年會的汽車強(qiáng)國與低碳發(fā)展高層論壇上透露，最早到明年，我國自貿(mào)區(qū)將允許獨(dú)資建立新能源車企。他表示，隨著“雙積分”政策的發(fā)布，新能源汽車的大力推廣勢在必行。

這一合資車企股比即將放開的消息與此前彭博社的報道相一致。9月，彭博社援引知情人士透露，中國正在討論一項計劃，允許外國汽車制造商在自由貿(mào)易區(qū)設(shè)立全資擁有的電動汽車企業(yè)，并表示該計劃可能最早將于明年出臺，但在最終方案尚未形成之前還有可能進(jìn)行修改。

今年以來，中國政府出臺了一些列對外開放的政策措施。8月，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)外資增長若干措施的通知》，明確了包括新能源汽車制造在內(nèi)的12個領(lǐng)域的開放路線圖和時間表。

9月15日，發(fā)改委新聞發(fā)言人表示，今年下半年還將在金融、新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。這意味著新能源合資車企放寬股比的規(guī)定即將到來。

同樣，在第19屆亞太汽車工程年會&2017中國汽車工程學(xué)會年會上，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武接受新浪汽車獨(dú)家采訪時告訴記者，“合資股比或會放開”，但他對政府是否會允許外企獨(dú)資建廠持懷疑態(tài)度。

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