新浪汽車訊
“可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為指導(dǎo)我們思想和行動的重要理念。在未來,我們將繼續(xù)穩(wěn)步前行,持續(xù)保持領(lǐng)先,為中國的可持續(xù)發(fā)展做出更多貢獻?!?
11月2日,在2017華晨寶馬企業(yè)社會責(zé)任論壇上,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠認為,企業(yè)的持續(xù)進步不僅要在CSR方面有所作為,更要在可持續(xù)發(fā)展上加以優(yōu)化。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠值得注意的是,康思遠表示,未來寶馬在華將實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貫穿的價值鏈,并提升產(chǎn)品服務(wù)、生產(chǎn)制造以及雇員三點。
產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域,過去一年,寶馬在新能源基建及技術(shù)落地等方面成績顯著。
例如,上月剛剛揭幕的全新動力總成工廠,可投放高壓電池系統(tǒng),標志著寶馬建立完整的新能源能力中心。以此,鐵西與大東工廠將實現(xiàn)新能源車和傳統(tǒng)能源車共線生產(chǎn)。
而在核心技術(shù)上,其在產(chǎn)品上搭配的全新動力能量密度高達111瓦時/千克,較上代5系混合動力車型提升70%。電池回收方面,華晨寶馬與本土電池回收公司邦普集團達成合作,所有之諾1E的廢舊動力電池都將由湖南邦普進行拆解和回收利用,總體回收處理率可達到98.5%。
基于技術(shù)與基建的長足進展,在今年,寶馬集團計劃實現(xiàn)10萬輛新能源車型的年度銷量目標。倘若把目光放到2025年,純電動和插電式混合動力車型更是將占總銷量的15%到25%。
生產(chǎn)制造上,華晨寶馬鐵西工廠不僅開辟了國內(nèi)工業(yè)旅游的新地標,更憑借創(chuàng)新的智能技術(shù)和可持續(xù)生產(chǎn)理念,將中國制造2025和德國工業(yè)4.0相互融合。此外,2016年,華晨寶馬加入了位于布魯塞爾的歐洲質(zhì)量管理基金會(EFQM),成為中國首家加入EFQM企業(yè)聯(lián)盟的公司。
在生產(chǎn)運營和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),華晨寶馬也繼續(xù)貫徹低碳理念。企業(yè)內(nèi)部,采用數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù),提高運營效率并減少生產(chǎn)經(jīng)營對環(huán)境的影響。供應(yīng)鏈管理,華晨寶馬特別設(shè)立相關(guān)團隊,持續(xù)評估供應(yīng)商的可持續(xù)發(fā)展績效,確保供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。截至2016年底,華晨寶馬本地供應(yīng)商的數(shù)量持續(xù)增長,同比增長超過8%,本地供應(yīng)商增加到79家,明顯降低了因運輸產(chǎn)生的碳排放。
而對于提升區(qū)域經(jīng)濟,2016年,華晨寶馬納稅額超過210億元人民幣,這已是其連續(xù)11年位列沈陽市納稅第一大戶。不僅如此,在雇員方面,華晨寶馬還持續(xù)推進本土人才培養(yǎng),截至2016年底,中國員工在管理崗位中所占比例達到了82%,同比增長5%。
相比在可持續(xù)發(fā)展上取得的創(chuàng)新,寶馬在履行企業(yè)社會責(zé)任上更顯專注,諸多項目開展已逾10年。例如,“BMW兒童交通安全教育訓(xùn)練營”堅持13年;今年以三湘秘境為主題的“BMW中國文化之旅”也已步入第二個十年,造訪過京杭大運河、絲綢之路等歷史遺跡后,“讓非遺進入現(xiàn)代生活”將成為該活動的下階段重點。此外,通過快樂運動的教育模式,旨在幫助留守兒童擁有更平等發(fā)展機會,以技能培養(yǎng)型的資助理念的“BMW童悅之家”,目前已也舉辦六屆。
而在企業(yè)內(nèi)部踐行CSR方面,2008年創(chuàng)立的“愛心基金”已經(jīng)成為寶馬員工、車主和經(jīng)銷商全員參與公益活動的平臺。另外,寶馬內(nèi)部成立的員工志愿者俱樂部,也將不定期組織活動,向集團內(nèi)外傳遞履行社會責(zé)任的意義。
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應(yīng)對?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 何小鵬回應(yīng)特斯拉煥新 Model Y“撞臉小鵬” :好的設(shè)計總是心有靈犀
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。