關(guān)注可持續(xù) 華晨寶馬CSR又書佳績

新浪汽車訊

“可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為指導(dǎo)我們思想和行動的重要理念。在未來,我們將繼續(xù)穩(wěn)步前行,持續(xù)保持領(lǐng)先,為中國的可持續(xù)發(fā)展做出更多貢獻?!? 

11月2日,在2017華晨寶馬企業(yè)社會責(zé)任論壇上,寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠認為,企業(yè)的持續(xù)進步不僅要在CSR方面有所作為,更要在可持續(xù)發(fā)展上加以優(yōu)化。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠

值得注意的是,康思遠表示,未來寶馬在華將實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展貫穿的價值鏈,并提升產(chǎn)品服務(wù)、生產(chǎn)制造以及雇員三點。

產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域,過去一年,寶馬在新能源基建及技術(shù)落地等方面成績顯著。

例如,上月剛剛揭幕的全新動力總成工廠,可投放高壓電池系統(tǒng),標志著寶馬建立完整的新能源能力中心。以此,鐵西與大東工廠將實現(xiàn)新能源車和傳統(tǒng)能源車共線生產(chǎn)。

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而在核心技術(shù)上,其在產(chǎn)品上搭配的全新動力能量密度高達111瓦時/千克,較上代5系混合動力車型提升70%。電池回收方面,華晨寶馬與本土電池回收公司邦普集團達成合作,所有之諾1E的廢舊動力電池都將由湖南邦普進行拆解和回收利用,總體回收處理率可達到98.5%。

基于技術(shù)與基建的長足進展,在今年,寶馬集團計劃實現(xiàn)10萬輛新能源車型的年度銷量目標。倘若把目光放到2025年,純電動和插電式混合動力車型更是將占總銷量的15%到25%。

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生產(chǎn)制造上,華晨寶馬鐵西工廠不僅開辟了國內(nèi)工業(yè)旅游的新地標,更憑借創(chuàng)新的智能技術(shù)和可持續(xù)生產(chǎn)理念,將中國制造2025和德國工業(yè)4.0相互融合。此外,2016年,華晨寶馬加入了位于布魯塞爾的歐洲質(zhì)量管理基金會(EFQM),成為中國首家加入EFQM企業(yè)聯(lián)盟的公司。

在生產(chǎn)運營和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),華晨寶馬也繼續(xù)貫徹低碳理念。企業(yè)內(nèi)部,采用數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù),提高運營效率并減少生產(chǎn)經(jīng)營對環(huán)境的影響。供應(yīng)鏈管理,華晨寶馬特別設(shè)立相關(guān)團隊,持續(xù)評估供應(yīng)商的可持續(xù)發(fā)展績效,確保供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。截至2016年底,華晨寶馬本地供應(yīng)商的數(shù)量持續(xù)增長,同比增長超過8%,本地供應(yīng)商增加到79家,明顯降低了因運輸產(chǎn)生的碳排放。

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而對于提升區(qū)域經(jīng)濟,2016年,華晨寶馬納稅額超過210億元人民幣,這已是其連續(xù)11年位列沈陽市納稅第一大戶。不僅如此,在雇員方面,華晨寶馬還持續(xù)推進本土人才培養(yǎng),截至2016年底,中國員工在管理崗位中所占比例達到了82%,同比增長5%。

相比在可持續(xù)發(fā)展上取得的創(chuàng)新,寶馬在履行企業(yè)社會責(zé)任上更顯專注,諸多項目開展已逾10年。例如,“BMW兒童交通安全教育訓(xùn)練營”堅持13年;今年以三湘秘境為主題的“BMW中國文化之旅”也已步入第二個十年,造訪過京杭大運河、絲綢之路等歷史遺跡后,“讓非遺進入現(xiàn)代生活”將成為該活動的下階段重點。此外,通過快樂運動的教育模式,旨在幫助留守兒童擁有更平等發(fā)展機會,以技能培養(yǎng)型的資助理念的“BMW童悅之家”,目前已也舉辦六屆。

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而在企業(yè)內(nèi)部踐行CSR方面,2008年創(chuàng)立的“愛心基金”已經(jīng)成為寶馬員工、車主和經(jīng)銷商全員參與公益活動的平臺。另外,寶馬內(nèi)部成立的員工志愿者俱樂部,也將不定期組織活動,向集團內(nèi)外傳遞履行社會責(zé)任的意義。

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2017-11-02
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CSR不僅需要兼顧到組織環(huán)境與制度支持、項目的持久性,還要著眼于社會中尚未滿足的需求,與本企業(yè)結(jié)合起來進行創(chuàng)新,注重產(chǎn)品與服務(wù)的精致與精準。

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