新浪汽車訊
日前，斯巴魯表示，因不當(dāng)質(zhì)檢，該公司計(jì)劃本月將在日本的召回量擴(kuò)大到約40萬(wàn)輛汽車。此前該公司估計(jì)召回輛為25.5萬(wàn)輛。
上周，斯巴魯被爆其在群馬縣的兩家工廠違反國(guó)家規(guī)定，讓沒(méi)有獲得本廠認(rèn)定資質(zhì)的員工從事出貨前成品車的檢查，并且“無(wú)資格檢查”現(xiàn)象始于30多年前，正規(guī)檢查員將印章借予無(wú)資格人員在檢查記錄文件上蓋章的造假早已成常態(tài)。
斯巴魯表示，作為一項(xiàng)預(yù)防措施，該公司擴(kuò)大召回范圍，并補(bǔ)充稱，與召回相關(guān)的成本將超過(guò)100億日元（合8.18億美元）。
不過(guò)，這次召回不涉及出口到日本國(guó)外市場(chǎng)的產(chǎn)品。
斯巴魯不當(dāng)檢查讓“日本制造”的神話在神戶制鋼和日產(chǎn)汽車質(zhì)檢丑聞之后，進(jìn)一步崩塌。根據(jù)因不當(dāng)質(zhì)檢召回的支出成本，日產(chǎn)預(yù)計(jì)本財(cái)年?duì)I業(yè)利潤(rùn)將下降13%，至6450億日元，低于此前預(yù)期的6850億日元。
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