劉奇：密集產品線 銷量與質量同等重要

新浪汽車訊  第十五屆廣州車展于2017年11月17日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，特邀各大汽車廠商的重量級嘉賓，帶來40余場精彩訪談，共同探討包括產品規(guī)劃、市場愿景、營銷策略等諸多業(yè)內熱點話題，獲得積極回應。以下為上汽通用汽車別克市場營銷部部長兼品牌總監(jiān)劉奇的采訪實錄。

主持人1（新浪汽車）：各位網(wǎng)友大家好，我是新浪汽車王文，歡迎大家關注2017新浪微博訪談間。下面來作客我們訪問間的是上汽通用汽車別克市場營銷部部長兼品牌總監(jiān)：劉奇女士。

嘉賓：大家好。

主持人（新浪汽車）：請你介紹一下這次車展帶來什么車？

嘉賓：這次廣州車展我們帶來別克品牌旗下全部17款車型，我想給大家介紹我們幾個亮點，第一就是有全國首發(fā)的兩款車也都是我們最新的兩款車，一個是2018款君越及君越Avenir，一個是2018款昂科威，還有新一代中級車家族包括GL6、閱朗、英朗、威朗等，可以說是2017年整個別克在產品布局上面在各個市場更新?lián)Q代之后的一個比較大的亮點，這是產品方面，還有別克智能科技體驗區(qū)，我們一直在講除了產品之外的話，技術領域對于我們來講也是非常重要的。另外的話就是整個別克的文化和服務體驗也在廣州車展作為一個亮點，我們在5.2號，有機會的話歡迎來廣州車展看一下我們的展臺。

主持人2（汽車維基）：GL8  Avenir上市至今已經一年了，現(xiàn)在的成績如何？

嘉賓：GL8我覺得不僅是一個很動人的故事，還是一個資產，在中國MPV的市場大家一提到MPV想到的就是GL8，在商用方面是非常重要的，隨著我們整個消費的趨勢變換，有很大的一塊家用在市場里面，所以我們的GL8上市的時候希望借著這樣的新車把家用汽車撬開，到10月底GL8的銷量近12萬，比去年同期增加94.6%，差不多翻一番，其中商用和家用各占半邊天。你剛才提到Avenir，Avenir其實又有一個名字，我們一直講的別克的品牌是要向上，Avenir是法語，是“未來”的意思，別克全球最高端的子品牌，里面代表著我們對品牌的設計也好，服務也好，體驗也好是有一些想法在里面的，Avenir是細節(jié)品質的打造，從別克100多年的品牌來講，我們希望汲取它以前積累下來的精髓，也是因為看到了整個中國的汽車消費市場，對這種精品化的需求，對細節(jié)品質的需求，對個性化的需求再慢慢的上升，所以當時我們把這樣的需求和設計的精髓放在Avenir這個子品牌上面，從GL8的Avenir到今年年初的時候，在北美上市的昂科雷Avenir，再到今天全球別克第三款君越Avenir，整個Avenir的高端品牌的推出，是對整個別克品牌上升的非常強有力的推手。第二方面就是現(xiàn)在大家對汽車的需求不僅僅是產品，更是一個產品加服務的體驗，我們在Avenir的品牌上推出了一個服務的概念，當中包括了個人管家，專屬私人服務空間，所以Avenir的車主去養(yǎng)護的話會有Avenir的空間，同時有Avenir專屬的養(yǎng)車服務。從產品也好，市場也好，從產品到技術到服務都基本成熟，這樣的概念帶到廣州車展，希望大家有機會來體驗一下。

主持人2（汽車維基）：以后的產品都有可能推出Avenir版本么？

嘉賓：因為Avenir是一個高端的子品牌，我們希望從高端開始更好的打造這個子品牌，在不同的市場它的產品和產品需求是有所不同的，所以在Avenir旗下產品的共同點之上會有不同的區(qū)分。別克進入中國市場20年了，如果這個需求能夠真的撬動整個市場，我相信會有更好的前景。

主持人2（汽車維基）：對君越Avenir有什么期待？

嘉賓：君越Avenir是一個標志性的產品，不管從設計、科技、產品的性能來講也好，這個標志性的產品希望鞏固我們君越在市場的地位。

主持人2（汽車維基）：GL8已經賣得很好，現(xiàn)在又出了GL6，有何區(qū)別？

嘉賓：回到根本，我們當時已經講到GL8上市的時候觀察到家用市場和需求，與此同時我們也看到了現(xiàn)在新生代年輕家庭，有多乘人的需求，其實三代同堂很多人，這一點需求我們每個人切身都體會到或者曾經體會過，每個人欠得最多的是我們的父母，如果出行把爸爸媽媽都帶上的話，這樣的功能設計，是用戶群的需求，所以一切還是要不忘初心，如果消費者市場有這樣的機會，我們應該抓住這樣的機會來滿足客戶的需求。有這樣新生代的出行需求，我覺得是一個很有機會的一款產品。

主持人2（汽車維基）：對于營銷如何做到人心里？總結今年別克品牌在中國的體現(xiàn)以及明年的動作？

嘉賓：我覺得今年其實對于別克來講是特別重要的一年，整個產品在市場的布局，包括現(xiàn)有產品的更新?lián)Q代，從1月到10月，我們累計銷量差不多超過96.9萬輛，與去年相比是下降了，但是我們覺得從品牌的健康角度來講，包括我們業(yè)務的長期的健康的持續(xù)性發(fā)展角度來講，不能光看量，更要看質量，質量就是高端的產品在我們的銷量上，同時對消費者來講整個產品的生命周期能夠給它提供的附加價值上面，這是對于整個企業(yè)或品牌的長期發(fā)展非常重要的一點，所以品質和質量是非常重要的。密集的產品上市后，更多的點需要去鞏固，明年也是希望很多，但是其實挑戰(zhàn)也很好。

主持人2（汽車維基）：明年的銷量會否到110到120萬？

嘉賓：這個我不能透露。我覺得很重要的是我們如果做好一輛車，服務好客戶是最重要的。

主持人（新浪汽車）：現(xiàn)在我們新浪汽車有一個傳統(tǒng)的保留項目是老總問老總，你也可以為下位老總問問題。上一位來作客的是海馬公司的胡總，如何能把品牌做得更好？

嘉賓：不忘初心，我覺得從另外一個角度了解的話，不管是賣車還是賣什么，面對一個客戶就必須要回到最根本的了解客戶的需求，或者是滿足客戶的需求，還要有一個增值的服務和體驗，再怎么做一個品牌，如果沒有對消費者價值的提供的話都沒有用。

主持人（新浪汽車）：下一位作客的是一汽馬自達的趙東，有沒有問題要問？

嘉賓：保證廠家和經銷商之間的雙贏可持續(xù)的利潤發(fā)展，很想跟同行學習一下，所以留給下一位老總的話是取取經，他們這一塊是如何做的。

主持人（新浪汽車）：下一環(huán)節(jié)是真心話大冒險，你只能用是或否來做答。

1。面對自主向下、豪華下探，您認為價格戰(zhàn)在未來爭奪市場的有效方法嗎？

嘉賓：不是。

3。您認為，現(xiàn)在的合資企業(yè)中，中方是不是在過渡地以來外方技術和設計？

嘉賓：不是。

4。面對自主品牌的猛烈攻勢，您是否感到“亞歷山大”？

嘉賓：不是。

5。未來中級車是否仍是合資品牌的天下？

嘉賓：不是。

6。您認為韓法系在華還有復興機會嗎？

嘉賓：是的。

7。在電動華浪潮中，合資車企是否會失去優(yōu)勢？

嘉賓：不會。

主持人（新浪汽車）：謝謝您。

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