尾嶋英一郎：凱美瑞將借C-HR拓展更大市場

新浪汽車訊  第十五屆廣州車展于2017年11月17日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手車市紅點、汽車維基、映璇汽車工作室，特邀各大汽車廠商的重量級嘉賓，帶來40余場精彩訪談，共同探討包括產(chǎn)品規(guī)劃、市場愿景、營銷策略等諸多業(yè)內(nèi)熱點話題，獲得積極回應。以下為廣汽豐田市場營銷部副部長 尾嶋英一郎的采訪實錄。

主持人1（新浪汽車）：各位網(wǎng)友大家好，新浪汽車的網(wǎng)友們，非常歡迎大家關注2017新浪網(wǎng)絡直播間，我我們現(xiàn)在請到的嘉賓是廣汽豐田市場營銷部副部長尾嶋英一郎。

嘉賓：大家好。

主持人：請你為大家介紹一下這次車展帶來什么產(chǎn)品？

嘉賓：這次有三個概念。在外觀和安全方面都有很大的推進，昨天發(fā)布后得到了媒體和觀眾的。第二個亮點是小型車CHR。這款小型CHR會在明年中的時候正式展出。這款小型CHR導入的第二款車型。第三個概念是全電動概念首次亮相。這款全電動車也會在2018年導入，這款車全新車廣汽發(fā)出，是緊湊型的SUV。

主持人2（汽車維基）：能否介紹一下凱美瑞的車型？

嘉賓：這次凱美瑞與以往主要有三個不同的亮點，第一個是前所未有的酷炫外觀、價格和安全，這也歸總于采用真真意義的雙大屏，無論是豪華還是運動型。第二個亮點是前所未有的價值，新的酷炫的外觀，同時新的設計非凡的駕駛空間，第三個是前所未有的安全。全新第八代凱美瑞最后高吸收的車箱結(jié)構(gòu)此外還有智能高端和其他安全的設計，提供更安全的空間。此次帶八帶凱美瑞不論是在外形、設計上，安全都實現(xiàn)前所未有的變革，打造更好的汽車，更好的性價比。

主持人2（汽車維基）：之后的銷量如何，上市后如何營銷？

嘉賓：目前的話之前昨天剛剛公布的價格，在截止到昨天位置我們在全國范圍內(nèi)拿到8300多臺的定單，第八代凱美瑞于2018年下旬后到經(jīng)銷店，在2018年下旬后進行發(fā)布。月銷過萬是咱們的目標，同時會挑戰(zhàn)更好的目標。

主持人2（汽車維基）：第八代凱美瑞能否介紹一下新的版本？

嘉賓：此次凱美瑞雙屏全新的發(fā)動機以及系統(tǒng)。同時也改變了這個電池儲方的位置，在價格方面得到了大幅的提升。同時的話此次第八代凱美瑞也會持續(xù)之前實施過的電池計劃。一般的話我們希望普通的銷售占比能占全國凱美瑞的15%。

主持人2（汽車維基）：CHR的小型定位在哪些人群？

嘉賓：我們認為CHR這款SUV是目前中國市場到目前為止沒有存在這樣的車輛。我們認為這款車的目標人群應該是90后以及包括稍微年長的客戶也能通過這款車感受到獨特的樂趣。所以我們對這款SUV不僅僅是年輕的客戶，也希望說已經(jīng)有了一臺車的客戶購買第二臺車的時候能夠選擇我們的這臺SUVCHR。關于這個車的具體的區(qū)分市場的話，我個人覺得會是本田的XRV之上豐田之下。我們也希望廣州本田導入CHR之后獲得更大的前景。

主持人2（汽車維基）：對于強勁的競爭對手你們的亮點是什么？

嘉賓：首先CHR是廣汽豐田導入的第二款TNGA的車型。首先的話這在TNGA的車上的話性能得到大幅度的提升，大家也看到CHR的照片，最大的賣點是車的外觀。同時在TNGA概念下這款小型SUVSHR全新開發(fā)2.0發(fā)動機。包括在車輛研發(fā)階段，在德國的塞車場也沒有了非常久的測試。

主持人2（汽車維基）：命名的時候是用中文的，這款車會不會有中文名字？

嘉賓：廣汽豐田導入的這款CHR是全球通用的，不會新命名的中文名字，就叫CHR。這款小型SUVCHR在全國導入的一款戰(zhàn)略車型，在中國希望運用在廣汽豐田導入后運用全國的名稱給中國消費者留下印象，以及提高廣汽豐田CHR的知名度。

主持人2（汽車維基）：很多人對豐田TNGA不了解，能否介紹一下豐田TNGA？

嘉賓：確實現(xiàn)在的話可能對中國消費者來說還沒有具體的給消費者介紹過TNGA到底是什么，消費者對這一塊可能比較陌生。TNGA是豐田開發(fā)里面的一個變革。之前的話是豐田內(nèi)部的開發(fā)是根據(jù)CE制度，每個CE負責開發(fā)一款車。此次TNGA的變革是在保留CE制度的基礎上對車輛的基本性能進行了從零開始的變化。此次的話TNGA在車輛基本性能上對車身上所有的物品以及他們的布局進行了重新的考慮，大的方向改變就是將所有的物品的重心降低。這樣的話降低所有物品跟車輛的重心有一個好處，設計師可以更自由的設計一些外觀，從而車輛在行使過程中車輛性能得到大的提升。今后豐田所推出的所有TNGA車的話就是會具有較高的性能和酷炫的外觀和安全性。

主持人（新浪汽車）：現(xiàn)在我們新浪汽車有一個傳統(tǒng)的保留項目是老總問老總環(huán)節(jié)，上一位北京現(xiàn)代的崔東偉部長為您留的一個問題，咱們怎么來在中國推進TNGA的計劃？

嘉賓：確實現(xiàn)在TNGA對豐田在中國來說是當務之急是在中國推廣開來的概念。我們是希望通過首先是在凱美瑞導入TNGA之后，用CHR這兩款車，讓更多客戶接觸這兩款來推廣TNGA。首先我們剛才也提到了TNGA的三大亮點是酷炫、價值、安全，

主持人（新浪汽車）：下一個作客的是自主品牌東風裕隆納智捷，你有什么問題向他提出來？

嘉賓：現(xiàn)在在中國共享汽車是一個趨勢，作為對于中國汽車產(chǎn)商來說同時也是有隱藏著一個更大的商機，今后對于共享汽車來說有做什么打算。

主持人（新浪汽車）：最后一個環(huán)節(jié)是真心話大冒險。只能用是或否回答。

1。面對自主向下、豪華下探，您認為價格戰(zhàn)在未來爭奪市場的有效方法嗎？

嘉賓：不是。

4。面對自主品牌的猛烈攻勢，您是否感到“亞歷山大”？

嘉賓：是的。

5。未來中級車是否仍是合資品牌的天下？

嘉賓：是的。

6。您認為韓法系在華還有復興機遇嗎？

嘉賓：是的。

7。在電動華浪潮中，你認為是否是自主品牌超往的趨勢？

嘉賓：是的。

主持人（新浪汽車）：謝謝您。

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