寶馬投2.37億美元建電池研發(fā)中心 加速電氣化

新浪汽車訊

據路透社報道，寶馬將在未來四年投資2億歐元（約合2.37億美元）在慕尼黑總部的電池研發(fā)中心。

“通過生產電池原型，我們可以分析并完全理解電池的創(chuàng)造過程。我們還可以讓潛在的供應商按照相關規(guī)格生產電池，”寶馬董事會成員奧利弗·西塞（Oliver Zipse）周五在一份聲明中說，“我們獲得的經驗對于寶馬自身的發(fā)展至關重要，無論最終是否會自己生產電池。”

9月份，寶馬CEO克魯格（Harald Krueger）在法蘭克福車展上公布了電動化戰(zhàn)略，到2025年，寶馬集團將推出25款電動車型，其中12款為純電動車型。

同時，在法蘭克福車展上， 寶馬i Vision Dynamics概念車正式發(fā)布，新車定位在i3和i8之間，代表寶馬全新第一戰(zhàn)略下電動出行發(fā)展下一步，不僅推進了核心BMW品牌的電動化，而且標志著BMW i發(fā)展進入新階段。

寶馬表示，通過i3電池掀背車和i8插電式混合動力跑車的開發(fā)，已經獲得了很高的研發(fā)能力。其預計，電池技術的進步將使純電動汽車的行駛里程擴大到700公里（435英里），而插電式混合動力車的行駛里程將達到100公里。

寶馬也表示，新電池研發(fā)中心將在2019年初開始運營。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。