FF融資10億美元“鬧烏龍” 賈躍亭仍未籌到“續(xù)命錢(qián)”

（原標(biāo)題：FF融資“鬧烏龍” 賈躍亭仍未籌到“續(xù)命錢(qián)”）

經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng) 記者 文如華

12月18日，針對(duì)有媒體爆出法拉第未來(lái)（Faraday Future，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“FF”）已成功完成超過(guò)10億美元A輪股權(quán)融資的傳聞，經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)記者從FF美國(guó)的一位公關(guān)負(fù)責(zé)人處獨(dú)家獲悉，目前FF的融資仍未成功，“我們還在等消息?！倍殡S著FF資金的耗盡，F(xiàn)F的命運(yùn)仍是未知。

由于目前樂(lè)視汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展幾乎停滯，而賈躍亭遠(yuǎn)走美國(guó)想要東山再起的幻想之地——FF也在近一年來(lái)接連遭遇了財(cái)務(wù)危機(jī)、員工離職等風(fēng)波。不管是國(guó)內(nèi)的樂(lè)視汽車(chē)還是美國(guó)的FF，都在亟待資金續(xù)命。

在此前，無(wú)論是印度塔塔集團(tuán)還是香港“小巨人”李澤楷，都曾傳出投資樂(lè)視汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)的“緋聞”，但最后都一一被各方否認(rèn)，而這也被視為賈躍亭及其團(tuán)隊(duì)為籌措資金所采取的造勢(shì)“技巧”。此次融資成功的消息，也被視為“有意為之”。

上述FF融資成功的消息曾透露，賈躍亭和FF的其他另外6位中美高管在內(nèi)部會(huì)議上宣布FF成功完成了超10億美元融資，并表示賈躍亭將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官。事實(shí)上，在美國(guó)洛杉磯時(shí)間的12月13日，賈躍亭的確在FF內(nèi)部召開(kāi)了一場(chǎng)大會(huì)，但是這一場(chǎng)FF內(nèi)部動(dòng)員會(huì)，會(huì)上并未宣布任何有關(guān)融資成功的消息。

值得注意的是，近來(lái)不管是在國(guó)內(nèi)還是美國(guó)，都在不斷釋放關(guān)于賈躍亭和樂(lè)視的相關(guān)負(fù)面新聞，這令這場(chǎng)融資成功的“烏龍”新聞來(lái)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)變得相當(dāng)巧妙。此前，顯融資不順的樂(lè)視寄望于通過(guò)變賣(mài)固定資產(chǎn)來(lái)獲取救命資金，選擇將樂(lè)視總部大樓掛牌出售，但因?yàn)樵摋澊髲B此前被用于抵押且沒(méi)有解除，一時(shí)無(wú)人接盤(pán)；隨之，賈躍亭第二次被列為失信被執(zhí)行人的消息被傳出；而12月初，亦有媒體走訪(fǎng)了法拉第未來(lái)位于美國(guó)加州漢福德的工廠(chǎng)，工廠(chǎng)空無(wú)人煙且生產(chǎn)設(shè)備無(wú)一到位的事實(shí)，再次引發(fā)對(duì)于賈躍亭此前投資去向的猜測(cè)……

毫無(wú)疑問(wèn)，面對(duì)賈躍亭公開(kāi)發(fā)出“法拉第未來(lái)計(jì)劃于2018年底交付第一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)”的承諾，以及FF資金難以為繼的窘境，賈躍亭及其團(tuán)隊(duì)別無(wú)選擇，只能加速尋找解決融資難題的渠道。

“賈躍亭的確在不停地尋找各種人和資源來(lái)為FF融資，但實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，目前FF的融資情況是不樂(lè)觀(guān)的。”一位熟悉FF融資進(jìn)展的消息人士告訴經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)記者，“當(dāng)下FF對(duì)資金的需求非常大，員工工資、工廠(chǎng)的設(shè)備采購(gòu)、生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)等等，都不是一個(gè)小數(shù)目。即使是有意參與FF融資的機(jī)構(gòu)和公司，都都會(huì)因?yàn)閺?qiáng)調(diào)資金的使用性質(zhì)和對(duì)投資人利益的維護(hù)而導(dǎo)致雙方產(chǎn)生分歧，所以FF要找到一個(gè)契合的投資主體，的確非常不容易?！?/p>

而目前，F(xiàn)F已經(jīng)幾乎走了絕境的邊緣。有消息顯示，目前FF所剩下的資金無(wú)幾，或?qū)⒅荒軌蛑蔚浇衲昴甑椎娜粘＿\(yùn)營(yíng)開(kāi)支。而一旦無(wú)法及時(shí)引入新的融資，F(xiàn)F或?qū)⒆呦蚱飘a(chǎn)的結(jié)局。

“目前，F(xiàn)F最大問(wèn)題，一個(gè)是信用透支，一個(gè)是憑空所做的估值定價(jià)不被認(rèn)可，投資人態(tài)度還是非常謹(jǐn)慎的。目前樂(lè)視國(guó)內(nèi)資產(chǎn)被層層凍結(jié)，而FF的業(yè)務(wù)又像一個(gè)無(wú)底洞，一切真的很難說(shuō)?！敝槿耸繉?duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)記者透露道。

據(jù)悉，為了保住FF，賈躍亭仍在不斷尋找潛在的投資者。而賈躍亭能否為FF及時(shí)尋到“續(xù)命錢(qián)”，將決定著其手中最后一張牌的存亡。

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媒體：FF內(nèi)部稱(chēng)超10億美元融資落地 賈躍亭任CEO

“Faraday Future（下稱(chēng)“FF”）A輪融資確實(shí)完成了?！苯?，F(xiàn)F美國(guó)公司一名員工向《證券日?qǐng)?bào)》記者透露。

洛杉磯時(shí)間12月13日，賈躍亭在FF內(nèi)部全員大會(huì)宣布，經(jīng)過(guò)與投資人近一個(gè)月的談判，F(xiàn)F成功完成了超10億美元A輪股權(quán)融資。同時(shí)，F(xiàn)F董事長(zhǎng)賈躍亭表示，他將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官，并推動(dòng)FF的管理和組織變革，確保戰(zhàn)略執(zhí)行和產(chǎn)品落地，這也結(jié)束了FF成立四年以來(lái)沒(méi)有CEO的歷史。

賈躍亭美國(guó)造車(chē)工廠(chǎng):沒(méi)任何生產(chǎn)設(shè)備僅一名員工打卡

12月初，澎湃新聞?dòng)浾邅?lái)到位于美國(guó)加州漢福德、廢棄了16年的工廠(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，廠(chǎng)房門(mén)口雖然已經(jīng)立起了法拉第未來(lái)的新標(biāo)志，但是近90萬(wàn)平方英尺的廠(chǎng)房目前只有一個(gè)人在打理。

“他們什么也沒(méi)有做，里面沒(méi)有造車(chē)的設(shè)備，什么也沒(méi)有，只有一名安全工程師每天上午9點(diǎn)上班，但他也并非全天都在這里。”當(dāng)?shù)匾幻私夥ɡ谖磥?lái)工廠(chǎng)建設(shè)進(jìn)度的人士Franklin（化名）向澎湃新聞透露。

12月初的一個(gè)下午，當(dāng)記者等到這名工程師開(kāi)車(chē)進(jìn)工廠(chǎng)時(shí)，面對(duì)工廠(chǎng)建設(shè)進(jìn)度的問(wèn)詢(xún)，這名工程師不愿多說(shuō)?！艾F(xiàn)在剛起步。”他說(shuō)。他在廠(chǎng)里待了不到3分鐘，他把一件東西落在辦公室了。

賈躍亭多次表示，法拉第未來(lái)計(jì)劃于2018年底交付第一臺(tái)量產(chǎn)車(chē)。

但這臺(tái)量產(chǎn)車(chē)將在哪兒下線(xiàn)，至今仍不清晰。

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