12月20日消息 據(jù)路透社報道,UPS周二表示,該公司將向特斯拉公司購買125輛電動半掛卡車,這也是迄今為止特斯拉電動卡車的最大一筆訂單。
注:圖片來自路透社
據(jù)報道,特斯拉正在試圖說服卡車運輸社區(qū)建造一個價格適中且具有貨運能力的電動大卡車,從而和成本相對低廉且經(jīng)過時間考驗的柴油卡車進行競爭。特斯拉對外表示稱,此次(UPS)是目前該公司收獲的最大一筆電動卡車訂單。
雷鋒網(wǎng)了解到,就在日前,特斯拉剛剛公布了電動半掛卡車的“預(yù)售價格”,其中兩款正規(guī)量產(chǎn)版本的電動半掛卡車——續(xù)航分別為入門級的300英里和高配版的500英里,價格分別為15萬美元和18萬美元。
根據(jù)UPS預(yù)計,在美國高速公路上運輸貨物的大型半掛卡車,其擁有的總成本要遠遠低于傳統(tǒng)汽車——后者如柴油卡車的總成本一般在12萬美元左右。
據(jù)了解,在UPS之前,特斯拉就已收到來自沃爾瑪、車隊運營商J.B. Hunt Transport Services和食品服務(wù)經(jīng)銷商Sysco Corp等大公司的預(yù)訂半掛卡車的訂單。
與UPS 相比,此前百事公司曾向特斯拉預(yù)訂了100輛電動半掛卡車。當(dāng)時這也是特斯拉最大的一筆預(yù)購單。
據(jù)UPS 發(fā)布公告顯示, 作為評估車輛預(yù)期性能的一部分,該公司已經(jīng)為特斯拉提供了真實路線和車道信息。據(jù)了解,UPS 經(jīng)常與新興汽車技術(shù)供應(yīng)商合作,幫助他們開發(fā)適合UPS 使用案例的解決方案。
UPS 負責(zé)汽車維修和國際業(yè)務(wù)工程的高級總監(jiān)Scott Phillippi 在接受媒體采訪時表示:“與我們車隊的任何入門技術(shù)一樣,我們也都希望該工程能夠取得成功?!?/p>
Phillippi 還說,屆時UPS 對這125輛卡車的能力進行適當(dāng)?shù)臏y試。他表示,目前公司仍在確定路線,不過半掛卡車將“主要在美國”進行測試。為此,特斯拉還將提供有關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施的咨詢和支持服務(wù)。
Phillippi說:“我們對此抱有很高的期望。當(dāng)然我們也認為(特斯拉半掛卡車)將是一個好產(chǎn)品?!?/p>
據(jù)行業(yè)經(jīng)濟研究公司 FTR 表示,至目前為止,北美地區(qū)每年生產(chǎn)約26萬輛半掛卡車或8級重卡。
而根據(jù)路透社統(tǒng)計,目前包括UPS訂單在內(nèi),特斯拉半掛卡車已有410+個預(yù)購單。
與此同時,另外兩家企業(yè) Navistar International Corp 和Volkswagen AG VOWG-P.DE 則希望在2019年底之前推出更小型的電動中型卡車,而他們的競爭對手Daimler AG 日前則在紐約推出了第一款小型電動卡車。
如雷鋒網(wǎng)此前報道,特斯拉在今年11月發(fā)布了Semi半掛卡車,預(yù)計在2019年該款卡車有望投入生產(chǎn)。
在今日(19日)納斯達克早間交易中,特斯拉股價下跌0.1%,降至338.61美元。
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