蘿卜快跑公司近日宣布,已獲得香港首個自動駕駛牌照,標(biāo)志著該公司在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要的一步。
香港作為亞洲的金融和創(chuàng)新中心,對科技創(chuàng)新的支持為蘿卜快跑提供了理想的測試和應(yīng)用平臺。這一成就不僅展示了蘿卜快跑在AI和自動駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先地位,也預(yù)示著其全球業(yè)務(wù)拓展的雄心。
此次獲得的牌照是蘿卜快跑在右舵左行地區(qū)獲得的首批自動駕駛測試牌照,這對于公司在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)張具有里程碑意義。
根據(jù)香港特別行政區(qū)運輸署的最新公告,蘿卜快跑已經(jīng)提交了自動駕駛車輛的測試及先導(dǎo)使用申請,計劃在年底前開始首階段的測試。
此外,百度Apollo計劃于12月4日在香港發(fā)布其自動駕駛開放平臺的10.0版本。這個新版本基于自動駕駛大模型ADFM,針對自動駕駛場景進(jìn)行了優(yōu)化,旨在提升框架、模塊和系統(tǒng)的性能與穩(wěn)定性。新版本將支持更豐富的生態(tài)、更多的選擇、更低的研發(fā)成本,同時確保功能安全更加完善,使自動駕駛更加穩(wěn)定和可靠。
今年5月,百度Apollo推出了全球首個L4級自動駕駛大模型Apollo ADFM,該模型通過技術(shù)進(jìn)步顯著提升了自動駕駛的安全性和泛化能力。據(jù)報道,Apollo ADFM的安全性是人類駕駛員的10倍以上,能夠?qū)崿F(xiàn)“永不宕機(jī),永不失準(zhǔn),永遠(yuǎn)在線”的高標(biāo)準(zhǔn)。
此外,蘿卜快跑的第六代無人車采用了10重安全冗余方案和6重MRC安全策略,確保了車輛的穩(wěn)定性和可靠性。
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