陷阱花樣多見招拆招 汽車消費“潛規(guī)則”大揭秘

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  • 2018-03-15 13:47:26

  • 來源：新浪汽車綜合

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陷阱花樣多見招拆招></p><p>3·15“國際消費者權益日”將至，關于汽車消費維權的熱點又再升溫。根據最新發(fā)布的2017年全國消協組織受理投訴情況分析，汽車與零部件在具體商品投訴中排名第一，各種“潛規(guī)則”防不勝防。作為大宗消費商品，在購買汽車以及售后過程中，如何避免陷阱、維護自己的正當權益？3·15之際，我們以實際案例為主，介紹買車前后的各個環(huán)節(jié)中的陷阱與常見問題，結合中消協及廣東省消協等所公布的維權重災區(qū)與實際案例來進行剖析，希望廣大消費者了解后在買車、用車時都能夠避免“中招”，以及更好維護自己的權益。</p><p>劃重點之消協調查顯示</p><p>汽車及零部件消費維權問題嚴重</p><p>根據中消協的2017年全國消協組織受理投訴情況分析顯示，2017年全國交通工具類投訴共54536件，同比小幅增長0.55%，雖然變化不大，但仍然高居商品類投訴第二位。在整體投訴量保持平穩(wěn)的同時，交通工具類中汽車及零部件消費維權問題嚴重。消費者反映的主要問題有：一是在銷售時隱瞞刮蹭、補漆、漆皮受損等汽車真實情況，甚至有事故車、問題車二次銷售的現象。二是汽車本身質量不過關，出現電瓶沒電、提車3個月就出現自動熄火等質量問題。三是汽車維修技術不過硬，維修服務質量差，多次送修仍不能排除故障。四是擅自使用質次價廉的汽車配件，未按約定使用原廠配件，而以偽劣配件替代等問題。五是有消費者貸款提車時被加收金融服務費，甚至車輛交付后長時間拿不到汽車合格證等。六是合同糾紛，經銷商沒有充分盡到告知合同條款的義務，且合同條款模糊，存在經銷商單方面加重消費者義務，減免自身責任的現象。</p><p>另根據廣東省消協的統(tǒng)計，2017年全省各級消委會共受理交通工具類投訴13299件，同比上升17.34%，其中大部分為汽車糾紛投訴。投訴主要集中在質量、合同、售后服務等方面，汽車發(fā)動機、輪胎、零配件、內飾等質量問題是投訴的熱點焦點，而購車合同權責不清、經銷商售后服務不規(guī)范、合格證抵押等問題也是投訴的重點。</p><p>實例篇</p><p>關注一：買車陷阱花樣多</p><p>案例：新車質量有問題鑒定難</p><p>何先生在4S店購買的汽車半年后保養(yǎng)時偶然發(fā)現該車腳踏門油漆顏色與車身顏色有差別，便懷疑該車經過改裝，非原裝進口車。4S店將車輛的進口關單、檢驗證書、廠家說明等相關證明文件出示，以證明該車為原裝進口車。但何先生堅持認為該車不是原裝進口車，擬對4S店提起訴訟。</p><p>消費提示：根據《消費者權益保護法》第二十三條規(guī)定經營者提供的機動車、計算機、電視機、電冰箱、空調器、洗衣機等耐用商品或者裝飾裝修等服務，消費者自接受商品或者服務之日起六個月內發(fā)現瑕疵，發(fā)生爭議的，由經營者承擔有關瑕疵的舉證責任。當車主對于汽車的來源或質量提出質疑時，汽車經銷商有義務為其提供汽車廠家的相關技術鑒定證明，這是相對比較權威的渠道。如果車主仍然不能接受廠家的有關證明，在與汽車經銷商協商一致的前提下，可通過雙方認同的、有司法資質的第三方檢測機構進行鑒定。</p><p>重點關注</p><p>1、提防企業(yè)捆綁銷售</p><p>市民歐先生在4S店購買的一臺車由于是新款車，4S店要求加裝精品。歐先生交了2萬元定金后，當晚回家與家人商量，覺得加裝精品既不實用，價格也高，第二天就到4S店要求退回定金，取消購買。然而4S店認為歐先生的理由屬于個人原因，不夠充分，而且歐先生的款項屬于定金而非訂金，不肯退款。</p><p>支招：根據2017年7月起實施的《汽車銷售管理辦法》的第十四條規(guī)定：“供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售后服務商……”上述案例行為違反《汽車銷售管理辦法》的規(guī)定，屬于“強制消費”或“捆綁銷售”，消費者有權拒絕精品加裝。</p><p>2、代辦上外地牌需謹慎</p><p>廣州劉女士向4S店訂購了一款新車，并委托4S店上外地牌和辦理車險，4S店銷售人員承諾三個月內可上佛山牌，等了三個月后卻遲遲沒有動靜，4S店反饋因《廣東省流動人口服務管理條例》政策調整的影響，新車上牌時間變得遙遙無期。</p><p>支招：在國家政策變更并且影響車主上牌時間時，4S店應提前將有關政策和上牌不確定的風險告知車主，或者是建議車主自己回家上牌，同時扣減有關代辦上牌的服務費。但許多4S店為了消費者買車，并不會提醒風險。因此，建議準車主在買車時要事先了解清楚上外地牌的注意事項，不要一味聽信4S店的說法。</p><p>潛規(guī)則一</p><p>難懂的名目</p><p>在車商搭配的各項收費禮包或套餐中，一些用詞很難讓消費者看懂，而銷售員在推銷時也含糊帶過。比如，在一些購車大禮包中，會存在“其他項目”，里面往往有重復消費，如果不問清楚就不會被告知。此外，一些車商還會巧立車輛檢測費、車輛出庫費、加價提車費等名目來收費，對此銷售員往往以“行規(guī)”來解釋。這個時候，消費者購車時應仔細甄別每一項收費明細，了解其功能，做到清清楚楚消費，明明白白付錢。</p><p>潛規(guī)則二</p><p>買新車給庫存車</p><p>買新車是一件高興的事情，但在驗收新車的時候，千萬不要忘了檢查清楚車輛的出廠日期。有些不良4S店會用庫存車來代替新車交付消費者，而且以“合同上未注明汽車的出廠時間”為由來拒絕。</p><p>事實上，4S店的做法涉嫌侵犯消費者的知情權，根據《消費者權益保護法》第八條：消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。對于庫存一年或以上的車輛，對其質量都會有一定的影響，4S店在銷售時應該事先告知消費者，不然消費者完全有理由拒絕購買庫存車。</p><p>潛規(guī)則三</p><p>捆綁銷售車險</p><p>相信許多消費者在購買車輛時都遇到過這樣的事情：銷售顧問表示，購車必須在4S店購買車輛保險。而且有時候如果消費者強硬拒絕，銷售顧問可能會改口，稱可以不在4S店買其他險種，但一定要在該店買交強險，并表示店里規(guī)定不賣裸車。甚至還有更離譜的規(guī)定，如消費者在店里買車險時還得交一筆續(xù)保押金，如果貸款三年，那么這三年必須在4S店續(xù)保。</p><p>其實，這些捆綁行為都不合法。根據《消費者權益保護法》第十條：“消費者享有公平交易的權利。消費者在購買商品或者接受服務時，有權獲得質量保障、價格合理、計量正確等公平交易條件，有權拒絕經營者的強制交易行為。”4S店強制要求消費者購買保險，涉嫌侵犯消費者自主選擇權和公平交易權，消費者完全有理由拒絕。</p><p>案例：跨區(qū)銷售配套服務脫節(jié)</p><p>關注二：買完車才發(fā)現問題，怎么辦？</p><p>家在廣州的許先生看上了一款歐系車型，比較價格后，發(fā)現云浮比廣州4S店要便宜6000元，于是許先生決定前往云浮購車。但新車買回來2個月內前后兩次出現異常問題。第二次檢查發(fā)現車輛方向盤出現松動，要更換轉動軸，維修費1000元。維修費加上往返云浮的汽油費已經是一筆高額的支出，這讓許先生懊悔不已。</p><p>消費提示：《汽車銷售管理辦法》明確了廠家和經銷商不能限制消費者跨地區(qū)購車，這將有助于新車車源的全國配置，減少區(qū)域價差，消費者有更靈活的選擇。但這種跨區(qū)流通中的服務脫節(jié)現象不少，部分經銷商存在跨區(qū)服務能力的缺失，也有跨區(qū)銷售的撮合中介機構不具備售后服務的支持能力，當出現消費糾紛時車主人只能自己想辦法解決，服務體驗感并不好。所以消費者選擇異地購車時，一定要了解清楚售后服務方面的本地承接能力和服務機構的服務承諾，綜合衡量，同時交車時與“汽車三包”相關的隨車資料一定要拿齊，不能光是盯著價差。</p><p>重點關注</p><p>1、平行進口車上牌難</p><p>一消費者在某國際汽車展期間通過某房車經銷商購買美國平行進口房車，價值兩百多萬元人民幣，車輛附帶資料齊全，但由于車管所系統(tǒng)查詢不到該車輛的目錄資料，不予上牌，經多方協調溝通無果，最終車主決定退車遭到商家拒絕。</p><p>支招：平行進口汽車分為美規(guī)、歐規(guī)、加規(guī)、墨版、中東版等等，不同版本的平行進口汽車都是根據生產國當地的道路交規(guī)制造的，所以這其中有些部件不一定符合中國的道路規(guī)范。由于平行進口汽車多數屬于非中規(guī)車，其進入中國市場時必須進行整改，例如：轉向車燈顏色、儀表盤的英里顯示、系統(tǒng)漢化等，如果在無資質的機構進行整改則有可能出現技術不符合國內上牌的要求。此外，平行進口車型應該在環(huán)保網上有備案，但有些最新的車型或者是比較偏門的車型有可能沒有及時更新備案，從而影響到車管部門的查詢及上牌審核。</p><p>可見，上述專業(yè)化的事項對普通消費者來說較難理解和操作，建議消費者購買平行進口汽車時，要多渠道了解目標車型過往的上牌情況和最新車型在環(huán)保網上備案的情況，盡可能到有國家授權的平行進口汽車試點企業(yè)購車，最好委托獨立的平行進口汽車貿易方面的專業(yè)人員協助選購。</p><p>2、合格證抵押問題仍有發(fā)生</p><p>廣州某韓系品牌4S店因資金斷裂跑路已有幾年，但部分已售車輛的合格證仍然質押在民間借貸的金融機構手里，受影響的車主不能到車管所上牌，車輛不能上路，停放在家中已經幾年如同一塊廢鐵。</p><p>支招：汽車合格證是消費者汽車上牌和購買保險的有效憑證，沒有合格證就不能正常上牌，部分險種也不能生效。近年來不少大型金融機構對于這種抵押方式做出了改革，擯棄了合格證的風控手段，但還有部分民間借貸或中小型金融機構與汽車經銷商依然采取這種不合理的融資模式，這對廣大車主是巨大的隱患。建議消費者在購車時將車輛合格證作為交車的必備條件，在購車合同中注明，以規(guī)避風險。</p><p>延續(xù)閱讀</p><p>二手車交易也要留神</p><p>二手車與新車銷售一樣，都存在不同的“潛規(guī)則”。但由于二手車的情況更復雜，個體差異性更大，再加上信息不對稱以及專業(yè)知識缺乏等客觀原因的存在，在二手車交易當中，消費者更容易上當。因此，大家在買車之前多學習一些二手車交易知識，有助于避免在購買二手車時踩到“陷阱”。</p><p>1、別被中介混淆配置</p><p>買二手車的消費者，許多都是看中其價格便宜，卻根本對車輛的基本配置都不了解。因此，一些二手車商就針對這種不太懂的消費者進行欺騙。比如，一些黑心二手車中介會夸大一些車型的配置，把一些車型款混淆，最過分的是甚至連排量都故意說錯。此外，在賣舊車的時候也是如此，如有的黑二手車商說著各種理由，如“高配車型不保值按低配價格收購”，導致一些車主明明賣的是高配車型，卻賣不出合理的價錢。對于這一類伎倆，最好貨比三家，而且自己要事先做好功課，不要人家說什么就信什么。</p><p>2、要及時辦理過戶手續(xù)</p><p>現在有各種各樣的二手車交易平臺，除了一些大型的二手車中介之外，有些車主為了省下一些中介費，會到一些網絡交易平臺上如同×網之類親自進行交易，然后再找代辦公司辦理過戶。不過，這存在一定的風險性，二手車交易后，買方沒有及時過戶，即便是賣主已經收到全款，也是會遇到麻煩，承擔不必要的風險。</p><p>要知道，如果買方付款后拿到了車卻遲遲不辦理過戶，那么這個時候該車輛發(fā)生的違章、交通事故，甚至是買方用交易車輛進行違法犯罪活動等情況，賣方都有可能要承擔連帶責任。所以，建議大家如果是跟不知底細的人交易，最好還是找有執(zhí)照的合法二手車中介，并簽訂合法的書面買賣契約將雙方的責任權益寫清楚，盡早過戶。</p><p>3、忽悠行情</p><p>二手車商當然想盡量把收購價壓低，并為此可能會不擇手段。一開始，他們往往會開高價吸引你。但隨后，他們會利用車主不懂市場行情變化的弱點，故意打擊車主信心，用各種行業(yè)內的說法來讓車主一步一步地降低心理價位。比如什么新車降價、排量不好賣、車型較冷門等各種原因，把價格一步一步壓低。這個時候怎么辦？還是建議多跑幾家，多了解行情，就可以胸有成竹跟對方要價。</p><p>家用轎車 是主要投訴產品</p><p>2017年所有汽車產品投訴中，65.32%的投訴對象是家用轎車，占比最大，其次是汽車零部件，占比25.77%。（羊城晚報）</p><p>(責編：李欣欣)</p> <p style=

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2018-03-15
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