汽車(chē)關(guān)稅下降超豪華品牌最受益 對(duì)整體車(chē)市影響有限

(本文轉(zhuǎn)載自南方都市報(bào))

汽車(chē)關(guān)稅下降超豪華品牌最受益></p><p>關(guān)稅,關(guān)稅,這是近期國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵詞。</p><p>全國(guó)兩會(huì)期間,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在2018年《政府工作報(bào)告》中明確,積極擴(kuò)大進(jìn)口,辦好首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì),下調(diào)汽車(chē)、部分日用消費(fèi)品等進(jìn)口關(guān)稅。</p><p>但關(guān)稅下調(diào)多少,什么時(shí)候調(diào),目前還是未知數(shù)。南都記者與證券分析師、汽車(chē)行業(yè)分析師做了交流,好幾個(gè)人認(rèn)為中國(guó)關(guān)稅有10%左右的下降空間。</p><p>目前看來(lái),降低關(guān)稅將會(huì)刺激廠(chǎng)家進(jìn)口更多產(chǎn)品到中國(guó),讓中國(guó)成為更多超豪華品牌的全球最大單一市場(chǎng)。豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)也會(huì)得到提高。</p><p><strong>若零部件關(guān)稅下調(diào)</strong></p><p><strong>利好更明顯</strong></p><p>除了這次的政府報(bào)告外,此前在今年1月的達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上,中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、國(guó)家發(fā)改委副主任劉鶴也表示,將有序降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅。</p><p>因此關(guān)稅下調(diào)是必然趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅為25%,南都記者與證券分析師、汽車(chē)行業(yè)分析師做了交流,好幾個(gè)人認(rèn)為中國(guó)關(guān)稅有10%左右下降空間。</p><p>全國(guó)政協(xié)委員、南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任楊德才表示,為了國(guó)際貿(mào)易平衡,適當(dāng)降低進(jìn)口關(guān)稅,讓更多外國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó),有利于平衡國(guó)際貿(mào)易,緩解國(guó)家之間尖銳的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。</p><p>毫無(wú)疑問(wèn),關(guān)稅的下調(diào)將提高進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力。但是進(jìn)口車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售中占比并不大,因此對(duì)整個(gè)車(chē)市影響有限。</p><p>根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2017年,我國(guó)汽車(chē)進(jìn)口量達(dá)到121。6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.8%。而中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的2017年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2901。54萬(wàn)輛和2887.89萬(wàn)輛,因此這個(gè)市場(chǎng)的變化,不會(huì)明顯影響中國(guó)車(chē)市大盤(pán)。</p><p>在采訪(fǎng)中,有汽車(chē)行業(yè)資深分析師告訴南都記者,如果進(jìn)口零部件的關(guān)稅也跟著下降,那么受益面更廣,對(duì)汽車(chē)的制造成本影響更加直接。</p><p><strong>超豪華品牌受影響最大</strong></p><p>在進(jìn)口車(chē)中,超豪華品牌由于車(chē)價(jià)高,因此受關(guān)稅的影響最大。全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示,未來(lái)的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)主要受益的是進(jìn)口高端豪華車(chē)型。</p><p>最近幾年,超豪華品牌在中國(guó)都有很快的增速。2017年保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)共售出新車(chē)7.15萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)10%,連續(xù)三年成為保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng),而其全球的增速僅為4%?,斏僭谥袊?guó)市場(chǎng)全年銷(xiāo)量達(dá)14,498輛,同比增長(zhǎng)超18%,全球占比近30%。</p><p>從近期南都記者了解的情況來(lái)看,各大超豪華品牌對(duì)今年在中國(guó)的增長(zhǎng)都充滿(mǎn)了信心。新品是SUV是它們撬開(kāi)市場(chǎng)的敲門(mén)磚。蘭博基尼在今年年初推出了售價(jià)313萬(wàn)元的SUV,這是目前世界上最快的量產(chǎn)燃油SUV車(chē)型,0-100km/h加速時(shí)間3.6秒,根據(jù)賓利發(fā)布的產(chǎn)品計(jì)劃,旗下全新歐陸GT將會(huì)于2018年第三季度被引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,而勞斯萊斯今年將會(huì)推出旗下第一款SUV。</p><p>分析人士認(rèn)為,目前很多超豪華品牌在全球的最大兩個(gè)市場(chǎng)是中國(guó)與美國(guó),而未來(lái)中國(guó)將下調(diào)關(guān)稅,而美國(guó)則可能提高關(guān)稅,這將會(huì)對(duì)兩個(gè)國(guó)家的超豪華車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生影響,令得中國(guó)成為更多超豪華品牌汽車(chē)的全球最大單一市場(chǎng)。</p><p>此外,二線(xiàn)豪華品牌中,純進(jìn)口的雷克薩斯也是這次關(guān)稅下調(diào)的受益者。去年雷克薩斯在華累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到13.29萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)了22%的同比增長(zhǎng),今年如無(wú)意外,也將名利雙收。</p><p><strong>市場(chǎng)觀(guān)察</strong></p><p><strong>經(jīng)銷(xiāo)商將成為“贏(yíng)家”</strong></p><p>關(guān)稅明顯影響汽車(chē)的價(jià)格,因此車(chē)企對(duì)關(guān)稅的變化十分敏感。近期美國(guó)總統(tǒng)特朗普開(kāi)始征收鋼鋁新關(guān)稅,分析師估計(jì),新關(guān)稅將導(dǎo)致美國(guó)新車(chē)售價(jià)增加大約300美元。而很多經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始擔(dān)心價(jià)格提高后,汽車(chē)銷(xiāo)量將下降。</p><p>而中國(guó)走的將是相反路線(xiàn),下調(diào)關(guān)稅對(duì)于進(jìn)口車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)利好。</p><p>目前看來(lái),經(jīng)銷(xiāo)商將成為關(guān)稅下調(diào)的贏(yíng)家。前段時(shí)間中金公司的研發(fā)報(bào)告就已明確提到:降低關(guān)稅,相當(dāng)于讓更多車(chē)型通過(guò)進(jìn)口渠道即可進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)而無(wú)需國(guó)產(chǎn),所以我們認(rèn)為利空華晨這樣的豪華品牌合資伙伴;但更多中高端和小眾豪華車(chē)型導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),利好經(jīng)銷(xiāo)商。</p><p>知名汽車(chē)評(píng)論人李顏偉認(rèn)為,關(guān)稅下降有利于豪華車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán),如美東、寶信、中升、正通等,“估計(jì)廠(chǎng)家對(duì)關(guān)稅利好分割,廠(chǎng)家留一部分,經(jīng)銷(xiāo)商拿一部分,消費(fèi)者享受一部分?!?/p><p>除豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商外,平行進(jìn)口車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也將成為關(guān)稅下調(diào)的受益者。關(guān)稅下降,將促使更多消費(fèi)者選擇進(jìn)口車(chē),由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提高,平行車(chē)商業(yè)愿意進(jìn)口更多車(chē)型到中國(guó)銷(xiāo)售,銷(xiāo)量的提升將帶來(lái)利潤(rùn)的增加。</p><p>(責(zé)編:牛建峰)</p>              	<p style=

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2018-03-19
汽車(chē)關(guān)稅下降超豪華品牌最受益 對(duì)整體車(chē)市影響有限
目前看來(lái),降低關(guān)稅將會(huì)刺激廠(chǎng)家進(jìn)口更多產(chǎn)品到中國(guó),讓中國(guó)成為更多超豪華品牌的全球最大單一市場(chǎng)。豪華品牌經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)也會(huì)得到提高。

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