騰訊數(shù)碼訊（Human）現(xiàn)在基本可以確定，自動(dòng)駕駛汽車(chē)在未來(lái)將會(huì)發(fā)展成一種常態(tài)化的交通工具，甚至是很多人出行的第一選擇。畢竟在不用自己開(kāi)車(chē)的情況下還可以節(jié)省出時(shí)間來(lái)做其他事情，何樂(lè)而不為呢？畢竟很多人都有過(guò)這樣的精力，堵在道路上什么事情都做不了，白白浪費(fèi)了大把的時(shí)間。
但是根據(jù)牌子肯普頓應(yīng)用科學(xué)大學(xué)的一項(xiàng)最新研究顯示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)似乎會(huì)給乘客帶來(lái)更大的壓力。根據(jù)這份研究的作者Bernhard Schick表示：“我們想要探索未來(lái)的汽車(chē)是如何設(shè)計(jì)的，以便人類能夠更徹底的信任自己的交通工具?！?/p>
Schick對(duì)50名參與者進(jìn)行了研究，這些參與者涵蓋了各個(gè)年齡層和各個(gè)階段。這項(xiàng)研究還對(duì)參與者進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，并且通過(guò)專門(mén)的儀器對(duì)參與者的身體指標(biāo)就進(jìn)行顯示。當(dāng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被激活的時(shí)候，所有接受測(cè)試的人壓力水平都在持續(xù)增加。研究認(rèn)為主要的原因是測(cè)試人員無(wú)法確定自動(dòng)駕駛汽車(chē)是否或者是在合適會(huì)突然失去控制。
這是一種極其正常的現(xiàn)象，不過(guò)未來(lái)一旦自動(dòng)駕駛汽車(chē)成為常態(tài)，這種壓力感就會(huì)逐漸消失。與此同時(shí)，Uber剛剛發(fā)生了一起自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)撞死行人的事故，而無(wú)論責(zé)任在誰(shuí)，這樣的消息都會(huì)讓外界對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)產(chǎn)生更大的不信任感。
來(lái)源：ubergizmo
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