梅賽德斯-奔馳“安全星出行” 互動(dòng)詮釋技術(shù)

通過(guò)酒駕模擬眼鏡，感受酒駕帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE?）的演示座椅，凸顯了時(shí)刻系好安全帶的重要；汽車翻轉(zhuǎn)模擬器，演示360度翻車事；可潰縮式安全車身、電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)（ESP?）、降低光束眩目風(fēng)險(xiǎn)……一系列別開生面的互動(dòng)體驗(yàn)拉開了奔馳“安全星出行”活動(dòng)的序幕。

4月12日，在清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心，梅賽德斯-奔馳“安全星出行”活動(dòng)正式啟動(dòng)。梅賽德斯-奔馳在汽車安全研發(fā)領(lǐng)域有著悠久的歷史，始終致力于促進(jìn)道路交通安全。本次“安全星出行”活動(dòng)將于4月13日至14日面向公眾開放，通過(guò)互動(dòng)體驗(yàn)和講解來(lái)詮釋相關(guān)汽車安全技術(shù)。

清華大學(xué)副校長(zhǎng)楊斌教授

清華大學(xué)副校長(zhǎng)楊斌教授表示：“清華大學(xué)-戴姆勒可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心是我校國(guó)際合作與校企合作的成功范例，相信研究中心能夠繼續(xù)在交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究、成果開發(fā)和人才培養(yǎng)上創(chuàng)造出更加矚目的成果，為智慧城市、智能交通、自動(dòng)駕駛、安全出行作出重要貢獻(xiàn)”。楊斌副校長(zhǎng)還強(qiáng)調(diào)，清華大學(xué)于2017年在土木大類中首次招收交通工程本科生，以期望能為國(guó)家建設(shè)和發(fā)展培養(yǎng)更多高層次交通學(xué)科專業(yè)人才。

戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳乘用車中國(guó)研發(fā)中心、平臺(tái)管理及供應(yīng)商管理負(fù)責(zé)人安爾翰博士教授（Prof。 Dr。 Hans Georg Engel）表示：“我們不斷擴(kuò)大本土研發(fā)，包括對(duì)中國(guó)道路交通環(huán)境的研究，旨在為中國(guó)客戶帶來(lái)符合其需求、擁有領(lǐng)先安全配置的產(chǎn)品。六年來(lái)，戴姆勒與清華大學(xué)共建可持續(xù)交通聯(lián)合研究中心，就交通行為模式、汽車安全和交通信息技術(shù)等課題展開研究。隨著新能源汽車在中國(guó)的迅猛發(fā)展，去年雙方還將研究拓展到了電池安全領(lǐng)域。”

(責(zé)編：Autom)

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