吳少革：今年是東風(fēng)標(biāo)致品牌口碑激活年

4月25日，2018（第十五屆）北京國際汽車展覽會（Auto>

各位新浪汽車的網(wǎng)友朋友大家好，這里是2018年新浪汽車北京車展訪談間我們今天有幸邀請到了東風(fēng)標(biāo)致的吳少革，副總經(jīng)理。第一個問題問一下吳總東風(fēng)標(biāo)致今年在品牌戰(zhàn)略方面有哪些新的規(guī)劃？

吳少革：因為我們標(biāo)致品牌在全球有200多年的歷史，那我們造車其實有120年的歷史，我們這個品牌有三個核心價值，設(shè)計之美，品質(zhì)之實和科技之悅，我們品質(zhì)價值還是比較清晰？最大的挑戰(zhàn)對于我們來講，我們能把我們品牌價值通俗易懂的方式，和消費(fèi)者傳播，我們的英文口號對中國的消費(fèi)者來講不是特別容易理解，我們今年品牌第一大任務(wù)，如何將我們英文口號翻譯成中國消費(fèi)者比較通俗易懂的口號。今年是東風(fēng)標(biāo)致品牌口碑激活年，我們標(biāo)致品牌在中國接近300萬的獅粉，激活客戶對我們的熱情是我們今年非常重要的一個挑戰(zhàn)，為了適應(yīng)這些迎接這些挑戰(zhàn)，我們組織了一系列的活動，從年初就已經(jīng)開始，從武漢到廣州，再到合肥全國都在開展，另外還有一個非常重要的項目，就是我們已經(jīng)決定將每年的520這一天作為我們東風(fēng)標(biāo)致在中國汽車業(yè)的，每年的一個生日，我們叫做超級品牌日，以后每年我們520會是我們的品牌在中國的一個生日，我們會在這一天給我們的獅粉我們的客戶，非常有意義的優(yōu)惠，希望大家那天到我們520展廳共同慶祝我們的生日。

現(xiàn)在消費(fèi)升級的這么一個現(xiàn)狀，您認(rèn)為在消費(fèi)升級當(dāng)中提升企業(yè)競爭力的根本是什么？

吳少革：因為我是覺得每個企業(yè)的DNA不太相同，最關(guān)鍵就是說如何發(fā)揮你自己企業(yè)的一個特點(diǎn)，那像我剛剛講，其實我們標(biāo)致品牌最大的優(yōu)勢我們的設(shè)計之美，我們的設(shè)計在汽車行業(yè)非常有口碑的，另外就是品質(zhì)之實，我們整體的產(chǎn)品，是在同級當(dāng)中是非常顯著的?？萍贾異偼ㄟ^一系列科技配制，給消費(fèi)者帶來整體體驗上的一種享受，所以無論怎么樣的一個消費(fèi)升級，消費(fèi)換代，我是覺得我們品牌需要保持我們自己品牌的特點(diǎn)。我們的品質(zhì)感是不可以喪失的。

東風(fēng)標(biāo)致今年在投放方面有什么樣的規(guī)劃？

吳少革：前幾年我們推出了“升藍(lán)向上”品來戰(zhàn)略在中國汽車市場，無外乎產(chǎn)品向上、技術(shù)向上、體驗向上三方面，圍繞產(chǎn)品，今年年初我們有一系列產(chǎn)品的升級，比如說我們的SUV車型東風(fēng)標(biāo)致2008，今年四月剛剛上市了一款互聯(lián)版的車型。對于年輕人來說，更加互聯(lián)化，更加注重人車之間的互動。三月我們還推出了5008的五座版車型，更豐富了大家的用車選擇。未來我們還有其他新車型上市，明年是我們東風(fēng)標(biāo)致在中國產(chǎn)品大年，我們會有全系的主要車型的混合動力車型上市，同時也有純電動車在未來市場推出。

您認(rèn)為在新一輪的市場角逐當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)在競爭中扮演什么樣的角色？

吳少革：所有技術(shù)更新?lián)Q代基于消費(fèi)者的需求，現(xiàn)在消費(fèi)群體更加的互聯(lián)化，更加的分享化，在一定程度上我認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)化可以驅(qū)動汽車消費(fèi)向更加娛樂化，更加實用化去發(fā)展，我們所有產(chǎn)品積極在面對挑戰(zhàn)也在做相應(yīng)的升級換代。

合資股比放開了，您認(rèn)為放開之后自主和合資之間將如何角逐？

吳少革：我在合資企業(yè)工作很多年，我自己不覺得是一個角逐的關(guān)系，自己真真正正感覺大家更加是合作跟共贏的關(guān)系，如何各自強(qiáng)項合資企業(yè)效益最大化，讓合資企業(yè)最大化。讓合資企業(yè)的結(jié)果最大化，所以我自己真正覺得是更加是合作共贏的關(guān)系。

您如何看待現(xiàn)在造車新勢力和傳統(tǒng)車企之間的關(guān)系？

吳少革：汽車工業(yè)發(fā)展到今天，受到了很多挑戰(zhàn)，我是覺得新勢力造車為傳統(tǒng)的汽車工業(yè)帶來很多非常好的想法和思路，那其實也會為消費(fèi)者提供更多的選擇，在互聯(lián)化和新能源方面，我們作為傳統(tǒng)車企業(yè)，我們自己品牌包括我們企業(yè)歷史也有很多，在這方面的優(yōu)勢，我們標(biāo)致品牌在混合動力全電動車上，在歐洲是非常著名的，所以我們也會順應(yīng)消費(fèi)者消費(fèi)趨勢的變化，推出一系列的適合消費(fèi)者也適合我們品牌特點(diǎn)系列的車型。

您預(yù)判一下未來新能源會成為車勢發(fā)展的主流力量嗎？

吳少革：我覺得會，關(guān)鍵是什么時候，整體全球氣候變化驅(qū)動新能源汽車的發(fā)展，其實各個廠商都在努力，政府也在努力，特別是一些國產(chǎn)的品牌也在做大量的工作跟努力，我相信未來的確新能源車會是消費(fèi)主要的趨勢。

問一下吳總關(guān)于體驗式營銷的問題，這幾年來做很多體驗式營銷，今年體驗營銷當(dāng)中具體舉措如何實施。

吳少革：延續(xù)去年很多體驗的活動，去年我們非常成功的做了很多站的X008動感品牌體驗行動一今年將活動延展更加廣闊，我們計劃了獅粉體驗。希望更多的獅粉加入到體驗營過程當(dāng)中，大家在體驗營很多獅粉互相交流互相分享給大家?guī)砗芏嘀档没貞浀摹?/p>

東風(fēng)標(biāo)致在后市場業(yè)務(wù)做怎么打算？

吳少革：去年我們已經(jīng)開始推出我們陽光工匠，概念來自于一個歐洲的快修的業(yè)務(wù)，最根本的目的為消費(fèi)者提供價錢更加實惠，更加方便更加便捷的服務(wù)，我們叫做陽光工匠，其實我們首批向我們現(xiàn)有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)推廣，我們也歡迎所有其他外圍的合作伙伴加盟到陽光工匠當(dāng)中，為消費(fèi)者提供更加實惠簡單跟快捷的服務(wù)。

接下來老總問老總。上一個廣汽新能源副總經(jīng)理席忠民，面對未來法律法規(guī)越來越傾斜新能源發(fā)展的情況，東風(fēng)標(biāo)致打算如何應(yīng)對？

吳少革：標(biāo)致品牌在混合動力和純電動車方面在歐洲做的是非常領(lǐng)先的，其實從明年開始，我們會系列的推出我們混合動力車型，主要是搭載在重要的核心車型上，包括SUV，包括轎車，規(guī)劃我們純電動車車型的上市。

快問快答環(huán)節(jié)：

記者：在消費(fèi)升級中銷量與品質(zhì)將如何應(yīng)對市場，提升企業(yè)競爭力的根本是什么？

吳少革：品質(zhì)支持是標(biāo)致品牌的三個核心價值之一，我們相信有品質(zhì)支持作為一個根基，我們銷量一定會節(jié)節(jié)高升。

記者：面對自主向上、豪華下探，您認(rèn)為價格戰(zhàn)在未來爭奪市場的有效方法嗎？

吳少革：是的。

記者：合資車企接下來將主要依靠營銷和價格下探來奪取中國市場嗎？

吳少革：不是。

記者：您認(rèn)為，現(xiàn)在的合資企業(yè)中，中方是不是在過度地依賴外方技術(shù)及設(shè)計？

吳少革：不是。

記者：面對自主品牌的猛烈攻勢，您是否感到“亞歷山大”？

吳少革：是。

記者：未來中級車是否仍是合資品牌的天下？

吳少革：是的。

記者：您認(rèn)為新勢力能否對合資品牌市場份額造成影響？

吳少革：不會。

記者：關(guān)稅調(diào)整是否將對合資市場產(chǎn)生影響？

吳少革：是的。

記者：在電動化浪潮中，合資車企是否會失去優(yōu)勢？

吳少革：不會。

(責(zé)編：牛建峰)

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