4月27日，人人車宣布聯(lián)合長安、奇瑞、上汽集團、比亞迪、知豆汽車等多家車企成立“人人車新能源生態(tài)聯(lián)盟”，聯(lián)盟將在中國電動汽車百人會的指導(dǎo)下，統(tǒng)籌多方資源優(yōu)勢，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革升級，打造商業(yè)價值和社會價值共贏的局面。
根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%。2019年，新能源汽車占汽車總產(chǎn)銷的比例要達8%，2020年達10%。新能源汽車無疑將成為我國未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重；新能源二手車的流通也將迎來潛力巨大的發(fā)展空間。
但值得關(guān)注的是，與傳統(tǒng)動力汽車相比，保值率、流通便利程度等條件也正在成為影響新能源二手車以及新車發(fā)展的主要因素。
人人車創(chuàng)始人兼CEO李健
據(jù)了解，人人車新能源聯(lián)盟成立后，成員各方將秉持“信息互通，謀求共贏，兼顧商業(yè)價值和社會價值”的合作理念，利用各自在新能源汽車領(lǐng)域的研發(fā)能力、創(chuàng)新技術(shù)、流通及處置經(jīng)驗，對外積極發(fā)聲、對內(nèi)團結(jié)合作，齊力推動新能源二手車評估標準統(tǒng)一化、提升新能源二手車的流通效率，共同推進新能源汽車及二手車在全國范圍內(nèi)的流通轉(zhuǎn)化。
作為聯(lián)盟的發(fā)起方，人人車將率先開放現(xiàn)有交易服務(wù)生態(tài)，利用完整、成熟的售后體系，為聯(lián)盟品牌二手新能源汽車的交易、售后、處置等提供支持，提升消費者購買信心。
對于人人車而言，聯(lián)盟的成立也為其新車交易帶來更多可能性。3月1日，人人車宣布與滴滴出行達成戰(zhàn)略合作。未來三年，滴滴出行預(yù)計將從人人車采購超過200萬輛新車及二手車。解決了中下游交易渠道后，牽頭成立生態(tài)聯(lián)盟，可以看作是人人車在拓展與主機廠多元化合作路徑的重要嘗試。
(責編：牛建峰)
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