程文浩: 納智捷會在三條產(chǎn)品線詮釋自有基因

AI的智能概念座艙，核心在內(nèi)部座艙部分，它是一個(gè)沒有傳統(tǒng)實(shí)體的儀表盤，搭載一個(gè)15.6寸大屏的內(nèi)飾布置，一個(gè)叫做ARD交互式的虛擬表，在前擋上，跟路邊周遭產(chǎn)生交互，幫助消費(fèi)者在駕駛過程當(dāng)中有更好的體驗(yàn)，這是帶來第一個(gè)最大亮點(diǎn)。

此外的話，我們也推出了L-OS操作系統(tǒng)，豪華與智慧，全新的一個(gè)UI布局，包括延展性和未來多樣性上面也做了非常豐富的設(shè)置和規(guī)劃，我們希望未來的汽車會給消費(fèi)者帶來不一樣的體驗(yàn)。

我們?nèi)ツ晟鲜辛艘粋€(gè)車型U5做了一個(gè)改款、搭配、包裝，這個(gè)基本上是一系列的亮點(diǎn)，做一個(gè)展示。

映璇：剛才談到了很多智能互聯(lián)的領(lǐng)域，今年車展有兩個(gè)關(guān)鍵詞，一個(gè)新能源，一個(gè)智能互聯(lián)。

納智捷 程文浩：對，大家都希望在這個(gè)領(lǐng)域做出發(fā)展和嘗試。

映璇：介紹一下剛才說的AI智能座艙有什么不同之處？

納智捷 程文浩：首先從AI智能座艙的理念做一個(gè)詮釋讓大家更好理解，在設(shè)計(jì)方面我們有一個(gè)6A的設(shè)計(jì)概念，包括AI、AR、ADAS（高級輔助駕駛系統(tǒng)）等，通過這樣我們一套系統(tǒng)，帶來安全保護(hù)，之外呢，還有極簡主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從這六個(gè)緯度，它應(yīng)該說在全球是一個(gè)新的展示方式。

在功能來說，AI智能座艙能給消費(fèi)者帶來完全不同的使用習(xí)慣和方式，那首先，它的投影會在擋風(fēng)玻璃上呈現(xiàn)，你會感覺它的景是兩米之外，會結(jié)合道路實(shí)際情況，把前車速度、前車距離、周邊障礙，這一套系統(tǒng)能夠通過一個(gè)ARD這樣一套系統(tǒng)來展現(xiàn)。

這樣講不是很形象，可以舉個(gè)例子，在著名的漫威電影《鋼鐵俠》里面后臺操作界面就是ARD完美體現(xiàn)，我們希望能夠在虛擬信息和外界的實(shí)體做一個(gè)交互，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一個(gè)更完整的信息系統(tǒng)，更便利的操作系統(tǒng)。

另外在AI智能概念座艙這部分也在開發(fā)陸續(xù)導(dǎo)入，包括后續(xù)的一鍵泊車，包括消費(fèi)者進(jìn)入座艙之后進(jìn)行一鍵化設(shè)定，這個(gè)也做了相應(yīng)的規(guī)劃和考量。

映璇：這些技術(shù)什么時(shí)候能夠在量產(chǎn)車上看到？

納智捷 程文浩：ARD部分，我們會在2018年年底來做一個(gè)量產(chǎn)，首次把我們的AI智能概念座艙加入，兩款SUV汽車也會有AI智能概念座艙導(dǎo)入，剛才講的生物識別、人臉識別、一鍵泊車都會使用。

映璇：剛才說了很多的智能、AI信息類的，您是做市場傳播這塊的，向AI智能的，傳播策略是怎么樣？對消費(fèi)者是挺抽象的，我不知道您怎么思考的？

納智捷 程文浩：對，關(guān)于這個(gè)領(lǐng)域，包括AI、AR，都是時(shí)下潮流比較新的名詞，消費(fèi)者和購車車主首先要去了解它需要時(shí)間，并且還要適應(yīng)它、選擇它。我們希望通過前期的一些培養(yǎng)教育，能夠首先讓客戶感覺到我這套AI系統(tǒng)、AR系統(tǒng)能夠在行駛過程當(dāng)中帶來哪些便利？我能夠?yàn)槟憬鉀Q哪些短板？痛點(diǎn)？能夠讓哪些生活場景，缺了它不是那么適應(yīng)，有了它會更貼心。

通過這樣場景化的，通過一些能夠解決客戶問題的一些傳播訴求的利益點(diǎn)傳遞，讓客戶感受到對他未來駕駛有幫助的，從而刺激他的購買欲望。

映璇：對，相對來說，你說的是一個(gè)場景化這樣一個(gè)設(shè)計(jì)。

納智捷 程文浩：場景化、客戶體驗(yàn)來做一個(gè)引導(dǎo)，來引起客戶購買和使用它的這樣一種需求。

映璇：你們今年的傳統(tǒng)能源和新能源的產(chǎn)品布局是什么？

納智捷 程文浩：剛才講到7座SUV是傳統(tǒng)能源的車型，另外有兩個(gè)，一個(gè)是小型SUV，和一個(gè)A級轎車，新能源品牌，前期已經(jīng)投放傳統(tǒng)能源產(chǎn)品里面，我們也會做持續(xù)的產(chǎn)品改進(jìn)和年輕車的推出。納智捷的全車系都會持續(xù)做自己的努力。

映璇：還有現(xiàn)在從北京車展也能看得出來，這種傳統(tǒng)、老的勢力，在汽車業(yè)攪得非常非常的更加如火如荼，競爭不能跟以前同日而語了。向我們納智捷真的是一個(gè)汽車界的老兵了。

納智捷 程文浩：也是新兵了，相對于國外的這些企業(yè)不是年限太長，我們在市場上歷練也有七八年了，中生代了。

映璇：在新的市場環(huán)境下，可能也有很多的戰(zhàn)略研討分析，我們準(zhǔn)備怎么應(yīng)對這樣一些現(xiàn)在的變化？

納智捷 程文浩：應(yīng)該來說我們首先從產(chǎn)品布局方面做了相對比較系統(tǒng)的考量，我們納智捷產(chǎn)品會在三條產(chǎn)品線詮釋納智捷的基因，我們一直強(qiáng)調(diào)科技，科技類的產(chǎn)品就是延續(xù)和發(fā)展，此外的話我們運(yùn)動基因，因?yàn)槲覀円灿姓埖紾TR之父團(tuán)隊(duì)來加盟產(chǎn)品開發(fā)，來進(jìn)行主要指導(dǎo)。在他的加持之下我們運(yùn)動方面的基因也會加強(qiáng)，在運(yùn)動線上面也會有陸續(xù)產(chǎn)品和新的調(diào)配，希望消費(fèi)者能夠更加有可能性，接觸到更運(yùn)動、更個(gè)性化產(chǎn)品。

第三個(gè)方面，我們在新能源方面考量的，在今年1月份我們品牌發(fā)布會上，2020年我們已經(jīng)投放的產(chǎn)品，全面新能源化，這是未來新能源方面全面嘗試，包括在純電領(lǐng)域、混動領(lǐng)域，我們都會陸續(xù)推出，一方面是滿足市場消費(fèi)者各種各樣的需求，一方面是謀得自己更好的發(fā)展機(jī)會。

映璇：由于時(shí)間關(guān)系，最后一個(gè)問題是新浪汽車的傳統(tǒng)項(xiàng)目，這個(gè)您也知道，老總問老總，您的上一位領(lǐng)導(dǎo)是吉利控股銷售公司的林杰先生，他的問題是今年車展大家在新能源領(lǐng)域有很多做法，納智捷方面在新能源領(lǐng)域規(guī)劃是什么？

納智捷 程文浩：應(yīng)該說新能源產(chǎn)品是我們納智捷產(chǎn)品當(dāng)中不可或缺的一部分，在這個(gè)領(lǐng)域，我們保證在純電方面都考慮在內(nèi)，也講到我們在2020年所有這些都新能源化。通過我們研發(fā)投入，能夠全面擁抱新能源發(fā)展，擁抱新能源浪潮，能夠把新能源市場越做越好。

映璇：時(shí)間關(guān)系，我們今天的訪談到這里結(jié)束，謝謝。

您還要給下一位嘉賓，他是威馬汽車的副總裁陸斌提一個(gè)問題。

納智捷 程文浩：大家知道威馬汽車在市場中也是如火如荼，在傳播、造勢如火如荼，威馬汽車在投入市場之后最關(guān)鍵性的決定因素是怎么考慮的？怎么樣讓威馬汽車在上市之后持續(xù)一炮而紅。

映璇：怎么樣讓這個(gè)持續(xù)受到關(guān)注，好的，謝謝。

(責(zé)編：牛建峰)

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