盡管面臨資金的壓力,特斯拉CEO馬斯克依然稱:“我們?nèi)詧猿种霸O定的產(chǎn)量目標,在三個月內(nèi)實現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model 3。這意味著到了第三季度,我們的產(chǎn)量提高了,保持著較高的毛利率,以及強勁的運營現(xiàn)金流。為此,除了當前標準的信貸額度,特斯拉今年不需要再進行股權(quán)或債券融資?!?/p>
特斯拉計劃今年減少資本投資,從預期的34億美元減少至30億美元。隨著生產(chǎn)效率的提高,希望能在2018年下半年達到正向現(xiàn)金流,在第三和第四季度實現(xiàn)盈利。
不過值得注意的是,特斯拉盈利的預期,是建立在Model 3產(chǎn)量能夠達到預期的基礎之上。
第一季度,盡管Model 3交付量明顯增加,但是特斯拉汽車銷售額僅增長了1.5億美元。分析師預期,如果特斯拉繼續(xù)努力提高Model 3轎車的產(chǎn)量,還會面臨更多籌集資金的壓力。
然而,盡管馬斯克公開多次表示特斯拉不需新融資,不過,業(yè)內(nèi)人士聲稱,特斯拉之前也作出過類似的聲明,但還是照樣融資了。早在2016年,馬斯克曾表示,特斯拉不需要籌集資金以大規(guī)模生產(chǎn)Model 3,但是到了2017年,特斯拉不僅籌資兩次,背上共計約30億美元的混合股本債券,同時出售其5%股票給騰訊。
投行Cowen &Co分析師杰夫·奧斯博恩預計,為了使公司的現(xiàn)金儲備保持在10億美元以上,特斯拉需要在今年第四季度通過出售股票融資30億美元,并在2019年年底之前需要再融資20億美元。
“這是一種幻想。”特斯拉專家安頓-瓦爾曼(Anton Wahlman)此前在在談到該公司今年無需融資的想法時說。
“甚至連看好特斯拉的大多數(shù)人也不會否認,該公司正面臨著債務問題?!蓖郀柭f,“你要看看他們究竟如何搞到資金?!?/p>
(責編:牛建峰)
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