寶馬在華獲得自動(dòng)駕駛路試牌照

寶馬在華獲得自動(dòng)駕駛路試牌照

5月14日,寶馬官方稱,已經(jīng)正式獲得由上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組(由上海市經(jīng)信委、上海市公安局、上海市交通委三個(gè)部門(mén)聯(lián)合組成)頒發(fā)的上海市智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。由此,寶馬成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國(guó)際整車制造商,標(biāo)志著寶馬面向科技公司轉(zhuǎn)型的過(guò)程中取得了重要的進(jìn)展,將為中國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展起到積極的示范作用。

寶馬集團(tuán)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)實(shí)施“第一戰(zhàn)略”,落實(shí)“A.C.E.S?!埃ㄗ詣?dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享/服務(wù)化)四個(gè)方面的布局,為客戶創(chuàng)造激動(dòng)人心的解決方案和創(chuàng)新的出行體驗(yàn),加速向科技公司轉(zhuǎn)型。其中,自動(dòng)駕駛是重要的組成部分,它將革命性地改變未來(lái)個(gè)人移動(dòng)出行的方式,大幅度提升公共交通的安全性和便利性。

寶馬(中國(guó))服務(wù)有限公司高級(jí)副總裁邵儒廷博士表示:“寶馬集團(tuán)一直遵循‘在中國(guó)、為中國(guó)’的研發(fā)策略,通過(guò)在北京、上海、沈陽(yáng)三地的研發(fā)布局,已經(jīng)形成了完整的、以客戶為導(dǎo)向的和面向未來(lái)的研發(fā)體系與能力。今天,我們非常榮幸成為首家在中國(guó)獲得自動(dòng)駕駛路試牌照的國(guó)際整車制造商,并將以最高的安全標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赝七M(jìn)自動(dòng)駕駛的本地化研發(fā),為實(shí)現(xiàn)更安全、更高效、更便捷的交通環(huán)境而努力。”

在中國(guó)開(kāi)展Level 4的實(shí)景路試

據(jù)了解,寶馬集團(tuán)位于上海的自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)有超過(guò)60位該領(lǐng)域的專家。未來(lái),在獲得牌照授權(quán)后,研發(fā)團(tuán)隊(duì)將基于實(shí)際交通的系統(tǒng)反饋,收集豐富的實(shí)際路測(cè)數(shù)據(jù),用于模擬研發(fā)、后期處理以及機(jī)器學(xué)習(xí),并推進(jìn)面向第四級(jí)完全自動(dòng)駕駛的路試。

寶馬認(rèn)為,自動(dòng)駕駛研發(fā)至少需要達(dá)到2.5億公里的測(cè)試(包括計(jì)算機(jī)模擬測(cè)試和實(shí)際道路測(cè)試),并通過(guò)分析測(cè)試獲得的基礎(chǔ)信息,最終使用隨機(jī)模擬對(duì)這些情況進(jìn)行推演,以提供全面的驗(yàn)證,才能保障量產(chǎn)自動(dòng)駕駛車輛的行駛安全性。例如,寶馬將能夠在每個(gè)軟件發(fā)布的短時(shí)間內(nèi),模擬500萬(wàn)種駕駛狀況,來(lái)測(cè)試系統(tǒng)的反應(yīng)。

實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地集中在上海國(guó)際汽車城內(nèi)的博園路與北安德路,總長(zhǎng)度約5.6公里。BMW 7系是執(zhí)行路試的最新原型測(cè)試車輛,并已經(jīng)針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了升級(jí)改造,先期5月投入使用2輛,到今年年底將陸續(xù)增至7輛。

安全是寶馬集團(tuán)推進(jìn)自動(dòng)駕駛研發(fā)的首要前提。截至目前,寶馬在中國(guó)已累計(jì)完成了接近30,000公里的路試(由車內(nèi)安全駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控的封閉道路及指定的公共道路),以及200,000公里的計(jì)算機(jī)模擬測(cè)試,這為即將展開(kāi)的實(shí)際路試做好了充分準(zhǔn)備。

寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛的技術(shù)發(fā)展

個(gè)人出行及其產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面的技術(shù)創(chuàng)新正面臨著質(zhì)的飛躍。汽車和技術(shù)在未來(lái)10年內(nèi)的發(fā)展將超過(guò)過(guò)去30年的總和,寶馬不但是創(chuàng)新的先鋒,并且已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接這一挑戰(zhàn)。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,寶馬已擁有超過(guò)10年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),累計(jì)了大量突破性關(guān)鍵技術(shù)。2016年,寶馬集團(tuán)與英特爾以及Mobileye建立起行業(yè)第一個(gè)開(kāi)放式的自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)。截至2017年下半年,寶馬在全球共投入40輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛。在2018年世界移動(dòng)通信大會(huì)上,寶馬集團(tuán)還進(jìn)行了第5級(jí)自動(dòng)駕駛車輛的演示。2018年4月,寶馬集團(tuán)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心正式啟用,涵蓋從軟件開(kāi)發(fā)到道路測(cè)試各個(gè)領(lǐng)域,為最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛(第5級(jí)自動(dòng)駕駛)提供全方位支持。計(jì)劃于2021年上市的BMW iNEXT,將滿足第3級(jí)到第5級(jí)自動(dòng)駕駛的安全技術(shù)要求。

中國(guó)是寶馬集團(tuán)推進(jìn)“A.C.E.S?!背鲂蓄I(lǐng)域的先鋒市場(chǎng),自動(dòng)駕駛的研發(fā)同樣得到積極發(fā)展。寶馬是首個(gè)在中國(guó)實(shí)景演示高度自動(dòng)駕駛的豪華汽車生產(chǎn)商。2016年,寶馬中國(guó)首次在成都指定的高速公路上,在有安全駕駛員的監(jiān)控下,實(shí)景演示了第三級(jí)高度自動(dòng)駕駛。2017年,寶馬中國(guó)在杭州實(shí)景演示了第四級(jí)完全自動(dòng)駕駛,標(biāo)志著寶馬自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)邁向了新的高度。

(責(zé)編:Autom)

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2018-05-15
寶馬在華獲得自動(dòng)駕駛路試牌照
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