汽車進口關稅下調政策落地,各車企進口車指導價陸續(xù)出臺。
業(yè)內人士指出,關稅下調對最終汽車銷售價格的影響涉及多個因素,包括經(jīng)銷商策略、供求關系等。因品牌強弱以及車型冷熱度不同,優(yōu)惠幅度會有差異,具體還要看多方博弈的結果。從目前情況看,關稅下調對豪車價格沖擊較大,對整體市場價格體系沖擊有限。但長期看,這種擠壓效應將向下傳導,產業(yè)鏈最終趨于平衡。
價格陸續(xù)調整
5月22日,國務院關稅稅則委員會印發(fā)公告,宣布將自7月1日下調汽車進口關稅。
5月24日,沃爾沃公布了其價格調整情況。其中,XC90最高降幅超過10萬元,豪華越野旅行車V90CC最大降幅4.5萬元。目前沃爾沃XC90指導價為68.80萬-93.78萬元,調整后預計為63.68萬-83.76萬元。建議零售價下調,相應產品的購置稅將同步下降。
奔馳同日宣布將下調旗下全部進口車型零售價。中國證券報記者從保時捷某經(jīng)銷商處獲悉,其各車型降幅從3.5萬元至25萬元不等,正式的價格調整政策將在6月初公布。
特斯拉則在政策宣布當日即全面更新了價格。特斯拉北京某銷售顧問向中國證券報記者表示,自宣布汽車關稅價格下調后,店鋪來咨詢的消費者數(shù)量明顯增多?!艾F(xiàn)在買ModelX75D,只能9月份提車。政策發(fā)布當天就可以享受新關稅優(yōu)惠,不必等到7月1日。2-3個月之前訂車的客戶,只要沒有提車,都可以享受降稅后的價格?!痹撲N售顧問稱。
據(jù)介紹,特斯拉各車型的降價幅度從4.8萬至9萬元不等。其中,ModelXP100D車型降價幅度超過9萬元。目前,入門級ModelS75D的起售價為71萬元,相比此前的75.89萬元降價4.8萬元。高端車型P100D起售價為131.56萬元,相比此前的140.6萬元降價幅度約9萬元。
中國汽車流通協(xié)會專家委委員李顏偉認為,與去年同期相比,今年前4個月特斯拉交貨量下滑逾7%。每年6月是特斯拉集中交付新車的重要節(jié)點。
觀望氛圍濃厚
關稅下調帶來進口車“指導價”下降。不過,在實際銷售環(huán)節(jié),“指導價”下降幅度并不一定會全部體現(xiàn)在車價上。除了本身就已經(jīng)存在一定優(yōu)惠因素外,還涉及經(jīng)銷商策略、供求關系等因素。有的品牌有意利用此次機會,提高市場關注度。
招商證券(16.530,>
“消費者也在觀察,想等到7月1日以后再看情況。這期間業(yè)務反而可能停滯,庫存壓力大?!蹦承⌒瓦M口車經(jīng)銷商對中國證券報記者表示,“我們正在研究對策?!?/p>
對此,李顏偉認為,部分品牌經(jīng)銷商庫存量高,且高價值車型多;這些車輛現(xiàn)階段如何處理需要廠家、經(jīng)銷商盡快想出對策。對于車企而言,如果消費者都集中在7月份以后再出手,可能引發(fā)為爭搶需求致價格競爭加劇。
太平洋(2.790, -0.01, -0.36%)證券指出,從長期看,此次政策將推動進口汽車數(shù)量增加,但刺激作用主要在30萬元以上的豪華車型,進口車經(jīng)銷商將迎來洗牌。
沖擊有限
自1986年以來,進口車關稅已經(jīng)歷9輪下調,最初的關稅達180%-220%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),截至2017年,進口車規(guī)模已達到125萬輛。
進口車綜合稅率包括關稅、消費稅和增值稅。消費稅和汽車的排量掛鉤。此輪關稅下降至15%后,進口車的稅后價格平均下降8%。
業(yè)內人士認為,之前市場擔心關稅下降將沖擊整個汽車市場的價格體系。從目前情況看,30萬元以下的車型,關稅調整到15%后價格仍遠高于國內同樣車型價格,對整個價格體系的沖擊有限。
但對50萬元以上的豪車沖擊較大。這部分車型減價幅度多在5萬-10萬元。目前價格超過50萬元的進口豪車主要包括寶馬X5、奧迪Q7、奔馳GLE等。此次關稅下降后,這些豪車進口量有望增加。
業(yè)內人士指出,長期看,豪車市場洗牌可能對合資品牌中高端車型形成擠壓。這些合資品牌重新調整定位后,這種擠壓效應可能向下傳導,產業(yè)鏈最終趨于平衡。
國海證券(4.070, 0.00, 0.00%)指出,從整體受益程度看,經(jīng)銷商得利最多,零部件企業(yè)次之,整車廠較少。豪車銷量提振,同步增加維修保養(yǎng)業(yè)務。
(責編:牛建峰)
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