生產(chǎn)資質(zhì)大門將重新打開 已獲資質(zhì)新勢力現(xiàn)狀如何?

不到半年的時間,8家企業(yè)新建純電動乘用車生產(chǎn)項目在2017年上半年獲得發(fā)改委核準(zhǔn)通過。進入2017年下半年之后,與諸多企業(yè)渴望獲得發(fā)改委資質(zhì)的望眼欲穿截然相反的是,發(fā)改委方面對于審核新能源汽車生產(chǎn)牌照的工作“毫無進展”,直到如今,拿到發(fā)改委“準(zhǔn)生證”的企業(yè)數(shù)目依然停留在“15家”。不過,在沉寂了一年之后,發(fā)改委將重啟純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審核的風(fēng)聲終于傳來。

近日,國家發(fā)改委向有關(guān)部門印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿)的消息不脛而走,據(jù)悉,此規(guī)定將于2018年正式出臺。這也被看做是發(fā)改委將重新發(fā)放新能源汽車生產(chǎn)牌照的信號。據(jù)了解,重新修訂后的汽車產(chǎn)業(yè)投資政策對于純電動汽車投資項目的審核更加嚴(yán)苛,從征求意見稿中可以看出,對于純電動汽車投資,從項目投資人、投資所在地、產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)規(guī)模等方面提出了細(xì)節(jié)性的監(jiān)管,這意味著,未來純電動汽車項目投資的審批難度將會加大,企業(yè)要獲得生產(chǎn)資質(zhì)更是難上加難。(相關(guān)閱讀:汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定即將出臺 純電動汽車投資門檻加高 )

生產(chǎn)資質(zhì)大門將重新打開></p><p>生產(chǎn)資質(zhì)大門重新打開,卻也提高了準(zhǔn)入門檻,那些已經(jīng)獲得發(fā)改委生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)是否就可以暗自慶幸提前入局呢?答案當(dāng)然是否定的。此前有業(yè)內(nèi)人士表示,國家層面對新能源汽車的審批規(guī)則相對寬松,審批速度過快,入局的玩家能力參差不齊,吉利控股集團董事長李書福甚至直言批評:“有些企業(yè)拿到了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),卻根本沒有實力生產(chǎn)汽車,而是借著‘資質(zhì)’四處找投資;而很多有能力、想要生產(chǎn)新能源汽車的企業(yè),卻得不到生產(chǎn)資質(zhì)。”也正是在一片質(zhì)疑聲中,發(fā)改委暫停了新能源生產(chǎn)牌照的發(fā)放。</p><p>如今,汽車產(chǎn)業(yè)投資政策不僅對未進入者提高門檻,也對已經(jīng)獲得資質(zhì)的企業(yè)同樣提高了要求?!镀嚠a(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿)中,明確要求新建獨立純電動汽車企業(yè)投資項目應(yīng)該滿足四個條件:一是新能源汽車保有量占比高于全國平均水平;二是電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施比較完善,樁車比高于全國平均水平;三是新能源汽車僵尸企業(yè)和僵尸資質(zhì)清理工作全部完成;四是現(xiàn)有新建純電動汽車企業(yè)投資項目均已建成,且產(chǎn)量達(dá)到建設(shè)規(guī)模。這四項條件的提出,對地方政府和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了要求,由此看,即便是已經(jīng)拿到入場券的入局者,并不意味著一勞永逸,也有可能面臨著被清退的危險。</p><p>此前,發(fā)改委已經(jīng)核準(zhǔn)發(fā)放15張新能源汽車生產(chǎn)牌照,這些能在“僧多粥少”背景下獲得發(fā)改委生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),被業(yè)界視作攪動新能源汽車市場的“鯰魚”,如今已經(jīng)過去一年有余,這些“鯰魚”們現(xiàn)狀如何呢?</p><p><strong>七家車企已經(jīng)獲得“雙資質(zhì)”</strong></p><p>按照由工信部和發(fā)改委聯(lián)合在2015年發(fā)布的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》要求,新建車企要想獲得純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)首先得獲得發(fā)改委對該項目的審批核準(zhǔn),在發(fā)改委審批之后,獲批企業(yè)還要通過工信部《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》的考核,列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,完成這一步即是正式獲得了純電動汽車的生產(chǎn)資質(zhì)。目前來看,獲得發(fā)改委和工信部雙準(zhǔn)入的新建車企項目有七家即:北汽新能源、云度汽車、江鈴新能源、蘭州知豆、長江汽車、前途汽車以及已經(jīng)進入工信部擬新增企業(yè)目錄的合眾新能源。</p><p><img src=2018北京車展云度汽車新聞發(fā)布會現(xiàn)場

隨著車型陸續(xù)投放市場,云度在渠道方面的建設(shè)也加快了步伐,據(jù)了解,截止到目前,云度汽車已布局了全國50個重要城市(地級市,直轄市等),擁有70多家經(jīng)銷商門店,據(jù)悉到2018年年底將會完成100家經(jīng)銷商門店的建設(shè)。與此同時,云度新能源落實“千村百鎮(zhèn)計劃”,以打開基層消費市場。

而在市場表現(xiàn)方面,云度也交出了成績單:首款產(chǎn)品π1自去年10月上市后,僅用3個月銷量達(dá)到2463輛,2018年4月銷量報告中云度π1售出>

3、江鈴新能源

江西江鈴集團新能源汽車有限公司是江鈴集團為適應(yīng)未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而投資建立的全新子公司,成立于2015年1月15日,時隔不到兩月,公司第一輛純電動乘用車E100下線。次年2月,E200車型上市,E200S項目成立。2016年4月,E160以及E300項目成立,同月,三電系統(tǒng)實驗室中心正式揭牌。2016年12月26日,發(fā)改委批復(fù)江西江鈴集團新能源汽車有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項目,并且在2017年9月30日獲得工信部的生產(chǎn)資質(zhì)。

在今年4月13日工信部公布的申報第307批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中,江鈴集團新能源首款易至牌產(chǎn)品入選,作為江鈴新能源的全新品牌,“易至”采用了全新“e”字形LOGO,目前該品牌旗下首款新車E400已經(jīng)于4月的南昌車展正式上市,該車定位為小型純電動SUV,最大續(xù)航可達(dá)380km。根據(jù)規(guī)劃,江鈴新能源在2018年還將推出另外8款車型,分別為E200N、E200L、E200EL、E160P、E160L、E500、E300 和 E180,其中主要是 A00 級微型車和 A0 級小型車。另外,江鈴官方還表示未來每年將推出兩款新能源車型,同時還將在 2020 年實現(xiàn)國內(nèi)電動車市場份額超過 10%,從而達(dá)到 10 萬的銷量目標(biāo)。

易至牌新能源SUV申報圖易至牌新能源SUV申報圖

為了加速新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展,江鈴新能源投資24.46億元用于其昆明基地的建設(shè),目前,昆明基地已經(jīng)于今年4月11日正式奠基開工。據(jù)了解,江鈴集團新能源汽車?yán)ッ骰仨椖孔溆诶ッ魇械嶂行聟^(qū)嵩明縣楊林經(jīng)濟開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園,占地約800畝,分兩期建設(shè)。一期規(guī)劃產(chǎn)能5萬臺新能源汽車,投資12.46億元,主要建設(shè)沖壓,焊接、涂裝、總裝及零部件配套等設(shè)施,計劃2018年底總裝車間建成并投入使用,到2020年將正式投產(chǎn)。項目一期將生產(chǎn)E200、E200S、E160、E400四款車型,預(yù)計年產(chǎn)值50億元。

4、蘭州知豆

蘭州知豆電動汽車有限公司年產(chǎn)4萬輛純電動乘用車建設(shè)項目在2017年3月1日獲得發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù),并于2017年11月正式獲得工信部純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì),且在最新的一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄中(2018年第5批),蘭州知豆有6款新車產(chǎn)品入圍。

自2015年5月正式更名為蘭州知豆電動汽車有限公司,蘭州知豆已經(jīng)實現(xiàn)了傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)到新能源汽車生產(chǎn)的平穩(wěn)過渡。據(jù)了解其蘭州生產(chǎn)基地,目前的月產(chǎn)量為4000臺左右,全年產(chǎn)能為40000臺,據(jù)統(tǒng)計,自2015年第一臺知豆汽車在蘭州下線至2017年年底,累計實現(xiàn)產(chǎn)量54366臺,產(chǎn)值達(dá)44.16億元。其中,知豆2017年累計銷售42484輛,占國產(chǎn)新能源汽車6.8%的市場份額,純電動乘用車10.8%的市場份額,排在了比亞迪、北汽之后,位居中國新能源汽車市場第三。

蘭州知豆主要生產(chǎn)微型純電動乘用車,以小巧可愛的造型及質(zhì)優(yōu)價廉獲得消費者青睞,截至目前,知豆汽車共推出知豆D1、知豆D2(含D2S)和知豆D3三個系列車型。根據(jù)規(guī)劃,知豆將在2018年推出D3的升級版車型——D3S;全新的知豆D4也將于2018年正式推出。為了更好的擴大其產(chǎn)品陣營,知豆汽車將于2019年推出主打高端市場的Z系列平臺車型,并將于2020年推出主打入門級別的A系列平臺車型,其中,Z系列平臺車型將會搭載自動駕駛技術(shù)。

(責(zé)編:于洪凱)

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2018-05-30
生產(chǎn)資質(zhì)大門將重新打開 已獲資質(zhì)新勢力現(xiàn)狀如何?
此前,發(fā)改委已經(jīng)核準(zhǔn)發(fā)放15張新能源汽車生產(chǎn)牌照。

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