從敵人變?yōu)榕笥眩縐ber與Waymo商談自動(dòng)駕駛合作

（新浪汽車(chē)>

過(guò)去在自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域Uber和 Waymo互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，兩家公司甚至因盜取商業(yè)技術(shù)機(jī)密鬧上了法庭。最終，Uber支付給Waymo公司0.34%的股份作為賠償。Uber最近一次的估值為720億美元，按照這個(gè)價(jià)格計(jì)算，Uber相當(dāng)于向Waymo支付了大約2.45億美元。

科斯羅薩西稱，自從今年2月Uber同意向Waymo支付2.45億美元的股份以解決有關(guān)商業(yè)秘密的法律糾紛后，雙方的關(guān)系正在變得“越來(lái)越好”。

“我們正在與Waymo進(jìn)行談判，如果成功了，當(dāng)然太好了。如果失敗了，我們也可以接受?！?科斯羅薩西說(shuō)，并補(bǔ)充稱，Waymo是一家“令人難以置信的技術(shù)供應(yīng)商”，將其納入U(xiǎn)ber的網(wǎng)絡(luò)將是一件好事。

對(duì)此事件，Waymo拒絕置評(píng)。到目前為止，Waymo自動(dòng)駕駛汽車(chē)目前在公共道路上進(jìn)行的路測(cè)已達(dá)到了600萬(wàn)英里（約965萬(wàn)公里）。

科斯羅薩西表示，他相信自動(dòng)駕駛技術(shù)背后的技術(shù)將會(huì)被共享，而像Waymo這樣想領(lǐng)導(dǎo)該行業(yè)的公司將需要與Uber合作。

Waymo計(jì)劃在今年推出一項(xiàng)基于app的服務(wù)，為乘客提供一無(wú)人駕駛汽車(chē)。該公司還與Uber的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft合作。

科斯羅薩西說(shuō)，Uber計(jì)劃在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)重啟自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)。該公司本月關(guān)閉了在亞利桑那州的測(cè)試，因?yàn)橐惠v自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)生了致命事故。

“我們將在夏天重新上路。”他還表示，這一致命插曲最終“將使我們成為一個(gè)更好的公司”。（張婷）

(責(zé)編：牛建峰)

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