各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)

資料圖:充電設(shè)施。中新社記者>資料圖:充電設(shè)施。中新社記者 熊然 攝</p><p>中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“充電聯(lián)盟”)11日發(fā)布的5月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況顯示,中國(guó)各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng),充電電量略有增長(zhǎng),總體與上月持平。</p><p>截至2018年5月,充電聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁266231個(gè),其中交流充電樁116761個(gè)、直流充電樁84174個(gè)、交直流一體充電樁65296個(gè)。2018年5月較2018年4月新增公共類充電樁4173個(gè)。從2017年6月到2018年5月,月均新增公共類充電樁約8273個(gè),2018年5月同比增長(zhǎng)59.5%。</p><p>此外,省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、天津、河北、安徽、湖北。</p><p>全國(guó)充電電量主要集中在珠三角、長(zhǎng)三角以及中西部三個(gè)區(qū)域,其中北京主要以私人乘用車為主;廣東、陜西、江蘇、山東、湖北、四川、福建的電量流向主要以公交車等專用車輛為主,乘用小客車為輔;山西的電量流向主要以出租車為主,乘用小客車為輔。電動(dòng)公交、出租等專用車輛的電量帶動(dòng)效果明顯。</p><p>(責(zé)編:李欣欣)</p>              	<p style=

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2018-06-12
各省、區(qū)、市公共和私人充電設(shè)施保有量平穩(wěn)增長(zhǎng)
省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為:北京、上海、廣東、江蘇、山東、浙江、天津、河北、安徽、湖北。

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