曝特斯拉瘋狂追求量產(chǎn)目標(biāo) 忽視Model 3關(guān)鍵性剎車檢測

新浪汽車訊

據(jù)Business Insider援引特斯拉內(nèi)部文件顯示,為了在6月底前完成每周生產(chǎn)5000輛Model 3電動汽車的目標(biāo),特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克似乎已要求特斯拉位于加州弗里蒙特(Fremont)工廠的工程師移除了一項對Model 3車型進(jìn)行的關(guān)鍵性剎車制動與翻滾測試。

據(jù)一位知情人士稱,這項測試顯然在6月26日凌晨3點之前被關(guān)閉了,但不清楚為什么會被停止,以及停止了多長時間。

汽車行業(yè)專家稱,制動和翻滾測試是汽車制造過程中的關(guān)鍵部分,主要在量產(chǎn)車的最后下線階段進(jìn)行。這一測試的目的是為了確保汽車的車輪完全對齊,檢查剎車功能。具體方法是將車輛的發(fā)動機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)到一定轉(zhuǎn)速,并觀察它們在診斷機(jī)器上的反應(yīng)。

對此報道,特斯拉發(fā)言人Dave Arnold在一份聲明中稱,“每輛汽車都需經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查”包括制動測試。但當(dāng)問及馬斯克是否命令工程師取消了對這項功能的檢測時,該發(fā)言人稱“除了這份聲明,不能提供更多詳情”。

曝特斯拉瘋狂追求量產(chǎn)目標(biāo)></p><p>文件顯示制動測試似乎已經(jīng)存在于特斯拉內(nèi)部的生產(chǎn)系統(tǒng)中。上圖最左邊的一列顯示了Models在制造過程中所達(dá)到的步驟,以及必須完成的檢測。該公司的一名員工表示,很明顯,在Model 3離開制造過程的這一步之前,不需要再進(jìn)行這種測試。然而,根據(jù)最右邊是所有的任務(wù)描述,該員工說,由于“critical”和”blocking”兩欄是關(guān)閉的,所以不管這些任務(wù)是否執(zhí)行,汽車都可以離開這一監(jiān)測點。</p><p><strong>質(zhì)量問題</strong></p><p>制造專家Ron Harbour表示,在制造過程中,當(dāng)所有的東西都安裝在汽車上之后,制造商必須確保將汽車上的所有零部件都對齊。</p><p>“如果放棄某項測試,可能會存在很多質(zhì)量問題。每一個工廠必須這樣做,檢測時完成汽車完整制造過程的一部分?!?/p><p>Ron Harbour表示,他不知道有任何測試可以替代生產(chǎn)線上的制動與滾動測試。</p><p>幾周來,馬斯克一直在與時間賽跑,試圖提高公司備受期待的Model 3的量產(chǎn),以達(dá)到既定的 5000輛生產(chǎn)目標(biāo)。馬斯克周一在發(fā)給員工的郵件中表示,已完成周產(chǎn)5000輛Model 3電動汽車的目標(biāo),并且第二季度最后一周總共生產(chǎn)了7000輛電動汽車,其中還包括Model S和Model X。</p><p>Model 3轎車是特斯拉首款面向大眾的平價電動車車型。該車從2017年7月開始生產(chǎn),但量產(chǎn)問題不斷,交付多次延遲,一再跳槽。此前,特斯拉為Model 3定下的量產(chǎn)目標(biāo)是,截至3月底周產(chǎn)2500輛,截至6月底周產(chǎn)5000輛。這個目標(biāo)已經(jīng)遠(yuǎn)低于公司更早時定下的截至2017年底周產(chǎn)5000輛,2018年底周產(chǎn)10000輛的目標(biāo)。(李樹生)</p><p>(責(zé)編:李欣欣)</p>              	<p style=

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2018-07-04
曝特斯拉瘋狂追求量產(chǎn)目標(biāo) 忽視Model 3關(guān)鍵性剎車檢測
這項測試顯然在6月26日凌晨3點之前被關(guān)閉了,但不清楚為什么會被停止,以及停止了多長時間。

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