據(jù)外媒報道 由于薪資談判陷入僵局，當(dāng)?shù)貢r間7月2日，現(xiàn)代韓國工會表示，在44，782名投票的人當(dāng)中，有近3/4的人贊成罷工。該舉措將增加現(xiàn)代熱銷SUV停產(chǎn)的可能性。同時，該公司正面臨美國潛在進口汽車關(guān)稅的影響，投票罷工對該公司來說無疑是雪上加霜。隨后，當(dāng)?shù)貢r間7月3日，現(xiàn)代汽車股價下跌2.8%，至2010年4月份以來最低。
在過去的六年中，現(xiàn)代汽車韓國工會每年都投票罷工。今年，工會要求月基本工薪上漲5.3%，并要求總績效獎金達到公司2017年凈利潤的30%。該工會于今年5月3日開啟薪資談判，隨后，工會表示現(xiàn)代汽車提出的加薪和獎金沒有達到預(yù)期，并于6月底退出談判。
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