京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行首站在京舉行

據(jù)北京市北京市環(huán)境保護局發(fā)布的新一輪的細顆粒物（PM2.5）來源解析最新研究成果顯示，北京PM2.5移動源占據(jù)了45%，汽車尾氣易燃成為北京空氣污染的重要來源。

近日，國務院印發(fā)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，為未來三年，中國藍天保衛(wèi)給出了明確的“作戰(zhàn)圖”。其中，推廣使用新能源汽車，也被視為打 贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的一項重要戰(zhàn)術(shù)。顯然，以純電動為代表的新能源汽車成為保護環(huán)境，降低PM2.5，實現(xiàn)可持 續(xù)發(fā)展重要途徑，得到了政策的大力支持以及社會公眾的廣泛認可。

7月6日，京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行首站活動在北京拉開帷幕。北京市經(jīng)信委汽車處>

據(jù)悉，本次賽事由北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會主辦，國網(wǎng)電動汽車服務有限公司、北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān) 督檢驗院、中國下一代教育基金會及愛心企業(yè)——福田歐輝客車事業(yè)部鼎力支持。同時，大賽也得到 了眾多國內(nèi)知名新能源車企的積極響應。北汽新能源、比亞迪汽車、奇瑞汽車、東風汽車、江淮汽車、知 豆汽車等知名新能源車企即紛紛攜旗下新能源產(chǎn)品參與本次大賽，讓大賽更加精彩。

作為致力于推廣新能源汽車的專業(yè)組織，北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會順應時代的召喚，承擔起自身的歷史>

為充分保證大賽的公平性和合理性，大賽組委會邀請了北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院副院長彭永倫先生 擔任本次新能源汽車拉力賽的總裁判長。其不僅積極參與大賽的賽事設計，更為大賽提供了一系列的技術(shù) 支持。“本次大賽，參賽車企將從北京通州區(qū)運河苑溫泉度假村出發(fā)，從三惠橋上六環(huán)，最終行駛到天水橋 出六環(huán)，并前往北京博文學校鳳樂實驗校區(qū)開展藍圖公益，全程總計約 200 公里，耗時 3 小時左右?！迸砜偛门虚L介紹道。

事實上，這樣的賽程設計不僅貼合普通大眾購買新能源汽車的使用工況，而且對于新能源汽車的續(xù)航里 程、耗電量以及乘駕舒適等多項指標均提出了更高的要求。大賽既是對市場現(xiàn)有新能源汽車的一次“大閱 兵”，也有助于改變大眾對新能源汽車產(chǎn)品的固有認知，為大眾購買新能源汽車提供有效的指引。

在經(jīng)歷了一上午精彩刺激的角逐之后，京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行北京站的比賽落下帷幕。 最終，比亞迪汽車斬獲了“最佳駕駛體驗獎”及“最佳舒適獎”兩項大獎；東風汽車、江淮汽車獲得了“風 馳電掣獎”；奇瑞汽車獲得了“最佳外觀設計獎”；知豆汽車獲得了“最低耗電量獎”；北汽新能源憑借沿途 優(yōu)秀的表現(xiàn)，獲得了“最具人氣獎”。

值得一提的是，在藍圖公益形象大使朱玉華女士及藍圖公益秘書長可勒先生的帶領下，京津冀新能源汽 車拉力賽暨藍圖公益行還來到了北京博文學校鳳樂實驗校區(qū)，為貧困兒童帶來了源自愛心企業(yè)的的關(guān)懷與 溫暖。

作為國內(nèi)最早致力于新能源客車研發(fā)、最早實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運營的企業(yè)，福田歐輝擁有領先的整 車控制集成技術(shù)、智能安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、試制試驗技術(shù)等新能源核心技術(shù)，已形成了涵蓋氫燃料電池客 車研發(fā)、制造、燃料供給等完整產(chǎn)業(yè)鏈，助力京津冀守衛(wèi)藍天白云。在推進新能源技術(shù)踐行環(huán)保的同時，福 田歐輝始終不斷耕耘社會公益事業(yè)，積極參與社會責任事業(yè)發(fā)展。作為京津冀新能源汽車拉力暨藍圖公益 行的愛心企業(yè)，福田歐輝全面貫徹習總書記對于精準扶貧的戰(zhàn)略思想，以“精準扶貧、教育扶貧”為切入點， 因地制宜的解決切實問題，為貧困兒童捐助學習用品及圖書，改善當?shù)氐慕逃?，為我國扶貧事業(yè)貢獻力 量。

京津冀新能源汽車拉力賽暨藍圖公益行北京站活動的舉辦只是一個開始。未來，京津冀新能源汽車拉力 賽暨藍圖公益行還將在石家莊、天津、張家口等地陸續(xù)舉行，為推廣新能源汽車，守衛(wèi)藍天白云，幫扶下一 代教育貢獻屬于自己的力量。

(責編：Autom)

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