東風(fēng)雷諾盈利水平欠佳 半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商停止按任務(wù)進(jìn)車(chē)

(本文轉(zhuǎn)載自法制晚報(bào))

東風(fēng)雷諾盈利水平欠佳></p><p>2017年國(guó)產(chǎn)雙車(chē)銷(xiāo)量同比增速高達(dá)140.6%的東風(fēng)雷諾,進(jìn)入2018年卻戛然止步。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年其銷(xiāo)量同比僅微增1%。這一表現(xiàn)不僅令東風(fēng)雷諾2022愿景綱要開(kāi)局乏力,更對(duì)其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的盈利能力和擴(kuò)充提出了嚴(yán)峻考驗(yàn)。</p><p>2018年,東風(fēng)雷諾優(yōu)先在57座城市中招募經(jīng)銷(xiāo)商,然而截至發(fā)稿時(shí),仍有44座城市為網(wǎng)絡(luò)空白區(qū),其占比高達(dá)77%。據(jù)知情人士透露,這其中不排除一些已經(jīng)通過(guò)了廠家網(wǎng)批卻遲遲不愿投入開(kāi)店的經(jīng)銷(xiāo)商。不僅如此,由于庫(kù)存壓力過(guò)大、銷(xiāo)售虧損,今年6月起,已經(jīng)有超過(guò)半數(shù)的在營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商停止再按廠家規(guī)定的任務(wù)進(jìn)車(chē),更有少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商上半年陸續(xù)退網(wǎng)。</p><p>上半年微增1%</p><p>東風(fēng)雷諾開(kāi)局乏力</p><p>近日,東風(fēng)雷諾正式發(fā)布2018年上半年銷(xiāo)售情況。數(shù)據(jù)顯示,其國(guó)產(chǎn)車(chē)型與進(jìn)口車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)37892輛,同比微增約1%,其中,國(guó)產(chǎn)雙車(chē)科雷嘉和科雷傲上半年分別累計(jì)銷(xiāo)售12854輛和24182輛,共37036輛,相比去年同期完成的37460輛下降1.1%。這一表現(xiàn)顯然與其2017年國(guó)產(chǎn)雙車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)140.6%的強(qiáng)勁勢(shì)頭形成鮮明反差。</p><p>東風(fēng)雷諾將這一腳“急剎”歸結(jié)為市場(chǎng)需求遇冷所致。然而根據(jù)中汽協(xié)提供的最新的全國(guó)乘用車(chē)數(shù)據(jù),2018年1—5月,全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為990.08萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)5.1%,相比之下,東風(fēng)雷諾國(guó)產(chǎn)雙車(chē)同期累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H和去年持平,遠(yuǎn)低于行業(yè)增速。</p><p>事實(shí)上,對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō),2018年的壓力不僅來(lái)自與去年以及行業(yè)的對(duì)比,更重要的是,這一年還肩負(fù)著其實(shí)現(xiàn)2022愿景綱要的開(kāi)局重任。</p><p>2017年10月,憑借科雷傲、科雷嘉兩款國(guó)產(chǎn)車(chē)型提前完成年度6萬(wàn)輛銷(xiāo)售硬指標(biāo)的東風(fēng)雷諾勢(shì)如破竹,并于當(dāng)月31日正式對(duì)外發(fā)布企業(yè)2022愿景綱要稱(chēng),未來(lái)五年,東風(fēng)雷諾將累計(jì)導(dǎo)入9款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,并于2022年向40萬(wàn)輛發(fā)起挑戰(zhàn),這也意味著,其未來(lái)的年復(fù)合增長(zhǎng)率要達(dá)到40%以上,壓力之大不容小覷。作為實(shí)現(xiàn)2022愿景綱要的開(kāi)局之年,東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司總裁福蘭將這一年形容為,東風(fēng)雷諾承上啟下的關(guān)鍵時(shí)期。</p><p>至于2018年的銷(xiāo)量目標(biāo),東風(fēng)雷諾的定調(diào)是:爭(zhēng)取全年達(dá)到9萬(wàn)輛,并向10萬(wàn)輛發(fā)起挑戰(zhàn)。這表示,今年?yáng)|風(fēng)雷諾全年銷(xiāo)量增幅需超20%才能達(dá)到預(yù)期。然而,其上半年的整體表現(xiàn)與之仍有頗大差距。</p><p>盈利水平欠佳 半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商停止按任務(wù)進(jìn)車(chē)</p><p>要實(shí)現(xiàn)2022愿景,東風(fēng)雷諾不僅需要豐富自身產(chǎn)品力,更棘手的是其需要在短時(shí)間內(nèi)有效擴(kuò)建經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于這一點(diǎn),東風(fēng)雷諾自是深知。2017年底,東風(fēng)雷諾如約實(shí)現(xiàn)了200家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),然而,這距離其愿景綱要提出的,截至2022年經(jīng)銷(xiāo)商店增至400家仍有一倍的距離。上半年銷(xiāo)量增速的乏力更是令其經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)建遭遇重重阻礙。</p><p>據(jù)知情人士透露,由于庫(kù)存壓力過(guò)大、單車(chē)?yán)麧?rùn)持續(xù)虧損,今年5月份起已經(jīng)有很多經(jīng)銷(xiāo)商吃不消,6月起,有超過(guò)一半的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)不再按廠家規(guī)定的任務(wù)進(jìn)車(chē)了,而是采用先消化庫(kù)存,后按需采購(gòu)的方式勉以為繼。據(jù)悉,湖北、湖南一直是東風(fēng)雷諾銷(xiāo)售體系里表現(xiàn)最好的兩個(gè)省份,采購(gòu)、銷(xiāo)售非常穩(wěn)定,然而從今年6月份開(kāi)始,這兩個(gè)省份的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)車(chē)速度也有所放緩。</p><p>同時(shí),這位知情人士還告訴記者,今年內(nèi),位于西南等地的幾家東風(fēng)雷諾4S店已經(jīng)陸續(xù)退網(wǎng),也有一些經(jīng)銷(xiāo)商雖然已經(jīng)批了網(wǎng),但考慮到投入成本太高,仍處于觀望期,遲遲沒(méi)有開(kāi)店。據(jù)了解,目前東風(fēng)雷諾北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的單車(chē)銷(xiāo)售虧損持續(xù)走高,即便算上廠家所有的返利,虧損額也已近萬(wàn)元。為了盡量減小虧損,經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在只能靠向消費(fèi)者推銷(xiāo)一些精品、衍生,以及加裝等附加產(chǎn)品分?jǐn)偝杀尽?/p><p>此外,記者還留意到,截至發(fā)稿日,2018年?yáng)|風(fēng)雷諾與雷諾進(jìn)口整車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先招募的57座城市中,仍有44座城市的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為零,其中不乏河北、內(nèi)蒙古、西藏等省區(qū)的省會(huì)和首府城市。</p><p>根據(jù)東風(fēng)雷諾的要求,申請(qǐng)加入其網(wǎng)絡(luò)體系的經(jīng)銷(xiāo)商至少要擁有1000萬(wàn)元的流動(dòng)資金和一定的融資能力,而其目前優(yōu)先招募的經(jīng)銷(xiāo)商店面建筑面積最高為3850平米。</p><p>面對(duì)當(dāng)前的壓力,6月東風(fēng)雷諾官方推出了為期18天的購(gòu)車(chē)節(jié)活動(dòng),優(yōu)惠力度可謂空前,但與競(jìng)品相比其價(jià)格仍不具優(yōu)勢(shì)。分析人士指出,在品牌號(hào)召力上本來(lái)就比德系、日系等合資品牌弱的東風(fēng)雷諾要想保持良好的增長(zhǎng)、穩(wěn)住經(jīng)銷(xiāo)商的軍心,除了更具競(jìng)爭(zhēng)力地降價(jià)之外似乎已無(wú)路可走。如果說(shuō),去年?yáng)|風(fēng)雷諾的良好表現(xiàn)得益于兩款SUV車(chē)型的國(guó)產(chǎn)以及穩(wěn)中有降的價(jià)格優(yōu)勢(shì),那么今年的市場(chǎng)環(huán)境并沒(méi)給東風(fēng)雷諾提供更多的機(jī)會(huì),相反無(wú)論在車(chē)型還是價(jià)格上競(jìng)爭(zhēng)都有所加劇,僅6月份,國(guó)內(nèi)就有十余款全新SUV上市,其中包括柯米克、C-HR、奕澤、領(lǐng)克02等,進(jìn)入下半年南北大眾等合資銷(xiāo)量主力也將紛紛加碼SUV車(chē)型的投放,對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō)時(shí)間窗口已經(jīng)越來(lái)越窄。</p><p>(責(zé)編:牛建峰)</p>              	<p style=

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2018-07-10
東風(fēng)雷諾盈利水平欠佳 半數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商停止按任務(wù)進(jìn)車(chē)
2018年,東風(fēng)雷諾優(yōu)先在57座城市中招募經(jīng)銷(xiāo)商,然而截至發(fā)稿時(shí),仍有44座城市為網(wǎng)絡(luò)空白區(qū),其占比高達(dá)77%。據(jù)知情人士透露,這其中不排除一些已經(jīng)通過(guò)了廠家網(wǎng)批卻遲遲不愿投入開(kāi)店的經(jīng)銷(xiāo)商。不僅如此,由于庫(kù)存壓力過(guò)大、銷(xiāo)售虧損,今年6月起,已經(jīng)有超過(guò)半數(shù)的在營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商停止再按廠家規(guī)定的任務(wù)進(jìn)車(chē),更有少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商上半年陸續(xù)退網(wǎng)。

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