寶馬百度簽署備忘錄 深化自動駕駛技術落地

新浪汽車訊

7月10日，在中國總理李克強造訪德國期間，中德兩國總理共同出席了在柏林舉行的中德汽車自動駕駛展示活動。百度與寶馬集團籍此契機宣布，雙方簽署了一份諒解備忘錄。

根據(jù)這份諒解備忘錄的內(nèi)容，寶馬集團將作為理事會成員加入阿波羅（Apollo）開放平臺。這標志著寶馬集團和百度在自動駕駛領域?qū)㈤_啟又一段全新的合作伙伴關系。雙方將一起致力于為中國消費者帶來安全、便捷和智能的出行體驗。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇（左）寶馬集團負責研發(fā)的董事傅樂希先生（右）

百度總裁張亞勤博士表示：“Apollo是一個面向全球合作伙伴、開發(fā)者的自動駕駛開放平臺，Apollo的發(fā)展打破了自動駕駛技術的地域邊界，促進全球范圍跨國界、跨產(chǎn)業(yè)的協(xié)同合作。寶馬集團與百度一直都在積極布局智能汽車，并在自動駕駛愿景上達成了高度一致，多年來我們保持著緊密的聯(lián)系。此次寶馬加入Apollo理事會，雙方將繼續(xù)強強聯(lián)合，推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)更進一步發(fā)展，為消費者帶來更舒適的駕駛、乘坐體驗?！?/p>

寶馬集團負責研發(fā)的董事傅樂希（Klaus Fr?hlich）表示：“汽車行業(yè)與科技行業(yè)之間的強強聯(lián)手，是成功推進自動駕駛技術發(fā)展的關鍵。我們正在努力爭取全球技術標準的統(tǒng)一，以解決目前關于發(fā)展進度和監(jiān)管框架的地區(qū)性差異。隨著寶馬集團和百度的合作，我們能夠加速落實用戶具體需求和技術方案之間的對接，盡快把我們對于自動駕駛的愿景帶給中國消費者?！?/p>

寶馬集團董事傅樂希（負責研發(fā)）

寶馬集團目前正在開發(fā)自動駕駛平臺能夠?qū)崿F(xiàn)3級到4級甚至5級的自動駕駛技術（也即高度自動駕駛到全自動駕駛），同時還能為處于2級的高級駕駛輔助系統(tǒng)提供技術解決方案。這個可拓展的自動駕駛解決方案是通過與科技行業(yè)和汽車行業(yè)的多個合作伙伴共同協(xié)作的結(jié)果。為了這個領先的概念，合作伙伴們都貢獻了技術、資源和知識產(chǎn)權資產(chǎn)。

百度Apollo是一個開放的平臺，能夠給自動駕駛汽車搭載的各種特性和功能提供一個完整、安全、可靠的解決方案。自2017年7月公布以來，Apollo生態(tài)已聯(lián)合了118家來自汽車和技術領域的全球合作伙伴。Apollo的成功之處在于，這個平臺把開發(fā)者和合作伙伴聯(lián)合在一起，通過開放的特性和資源的分享共同加速實現(xiàn)技術創(chuàng)新。

此次諒解備忘錄的簽署也是寶馬集團和百度近期在網(wǎng)聯(lián)車領域合作之后的再次攜手，標志著百度與寶馬集團在推動自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)建設領域的合作進展到更深入的層面。

寶馬集團作為最早開展自動駕駛技術的國際汽車廠商之一，已經(jīng)在全球擁有超過十年的研發(fā)經(jīng)驗和基礎。中國是世界上交通基礎設施和駕駛場景最復雜的國家之一，本土研發(fā)成為了自動駕駛技術完善的關鍵。2014年，寶馬便在中國開啟了自動駕駛技術的開發(fā)。2017年寶馬在全球包括中國，投入了40輛自動駕駛測試車進行四級自動駕駛技術的道路測試，2018年測試車的數(shù)量將增加至80輛。寶馬始終將駕駛安全性視為重中之重，計劃在自動駕駛車輛量產(chǎn)之前在全球完成兩億公里的測試里程。

寶馬集團不斷推進自動駕駛技術的研發(fā)，2018年5月，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際整車制造商。寶馬集團上海研發(fā)中心于今年6月遷入面積更大的新辦公地址，其職能部門之一的互聯(lián)駕駛與自動駕駛研究院致力于打造更加安全、便捷、智能化的未來出行方式，從客戶需求、技術發(fā)展、技術標準合作和政府法規(guī)方面推動自動駕駛的發(fā)展。截至6月，寶馬已在中國完成了20萬公里的模擬道路測試和近3萬公里的實際道路測試。未來，寶馬集團還將繼續(xù)增加在研發(fā)領域的投入，實施面向未來的全新“第一戰(zhàn)略”，引領未來出行方式的變革。

(責編：Autom)

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