(新浪汽車訊>
彭博社則援引一位知情人士稱,華晨和寶馬新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)將很快公布。
對此,華晨汽車董事長祁玉民進行了否認,并稱“國家政策實施細則沒有出臺,怎么會有具體股比?”
寶馬集團回應(yīng)稱,寶馬正與華晨共同管理華晨寶馬,但對報道中的提高合資股比一事沒有確認。寶馬在一份電子郵件聲明中表示,“我們無法就目前與合作伙伴華晨正在進行的談判進行詳細評論?!?/p>
按照國家發(fā)改委對放開汽車業(yè)外資股比給出時間表,2018年將取消專用車、新能源汽車外資股比限制, 2022年取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。通過5年過渡期,汽車行業(yè)將全部取消限制。 這意味著,消息或許是假消息。
7月9日,寶馬集團和華晨集團還就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司的長期發(fā)展,簽署了一份長期框架性協(xié)議。
此次簽訂的新的長期發(fā)展規(guī)劃主要為:2019年,華晨寶馬的整車產(chǎn)能將達到52萬輛;到2020年,BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)并出口到全球市場。
(責編:牛建峰)
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