日前,北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。因配件供應(yīng)原因,決定自2019年4月30日起召回2013年生產(chǎn)的以下車輛,共計(jì)106,594輛。
據(jù)悉,此次召回涉及車型包括部分C級、E級、R級、GLK級、SLS級、威霆、唯雅諾及凌特汽車。
(一) 北京奔馳汽車有限公司(共計(jì)76,125輛):
2013年1月4日至2013年12月28日生產(chǎn)的C級汽車,共計(jì)34,863輛;
2013年1月4日至2013年12月28日生產(chǎn)的GLK級汽車,共計(jì)41,262輛。
(二) 梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司(共計(jì)18,590輛):
2013年1月14日至2013年12月19日生產(chǎn)的C級汽車,共計(jì)3,906輛;
2013年1月14日至2013年12月23日生產(chǎn)的E級汽車,共計(jì)3,340輛;
2013年1月3日至2013年12月23日生產(chǎn)的R級汽車,共計(jì)11,340輛;
2013年12月20日至2013年12月23日生產(chǎn)的SLS級汽車,共計(jì)4輛。
(三) 福建奔馳汽車有限公司(共計(jì)11,879輛):
2013年1月18日至2013年12月28日生產(chǎn)的國產(chǎn)凌特汽車,共計(jì)1,050輛;
2013年1月8日至2013年12月28日生產(chǎn)的國產(chǎn)威霆、唯雅諾汽車,共計(jì)10,131輛;
2013年1月9日至2013年12月20日生產(chǎn)的進(jìn)口凌特汽車,共計(jì)673輛;
2013年2月14日至2013年10月17日生產(chǎn)的進(jìn)口威霆汽車,共計(jì)25輛。
據(jù)悉,本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席、副駕駛席的正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在空氣囊展開時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車內(nèi)人員,存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司及福建奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的安全氣囊,以消除安全隱患。
自2017年以來,高田氣囊問題引起的汽車召回事件頻發(fā),進(jìn)入2018年高田問題氣囊事件仍在持續(xù)發(fā)酵。1-3月,捷豹路虎、雷克薩斯、特斯拉、本田、法拉利、寶馬、克萊斯勒等7個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布過10次涉及高田問題氣囊的召回公告,共計(jì)召回汽車45.88萬輛,占到一季度召回量的14.35%。
今年4月份,國內(nèi)乘用車市場共11個(gè)品牌發(fā)布15次召回公告,累計(jì)召回汽車677082輛。其中,高田問題氣囊依然陰魂不散,該原因?qū)е碌钠囌倩財(cái)?shù)量高達(dá)649734輛,占4月我國乘用車召回總量的95.96%。
(責(zé)編:牛建峰)
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