奧迪合作愛(ài)立信 率先在汽車生產(chǎn)中使用5G技術(shù)

據(jù)奧迪官網(wǎng)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，奧迪與愛(ài)立信（Ericsson）宣布，計(jì)劃率先將5G技術(shù)用于汽車生產(chǎn)。在奧迪總部德國(guó)因戈?duì)柺┧兀瑑杉夜揪鸵幌盗谢顒?dòng)達(dá)成一致，共同探討5G作為一種面向未來(lái)的通信技術(shù)，能夠滿足汽車生產(chǎn)高要求的潛力。奧迪和愛(ài)立信簽署了諒解備忘錄（MoU），在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，兩家公司的專家們將在位于德國(guó)蓋梅爾斯海姆的“奧迪生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)室”的技術(shù)中心進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

奧迪首席信息官FrankLoydl表示：“完全聯(lián)網(wǎng)的工廠將對(duì)未來(lái)的汽車生產(chǎn)造成重大影響，一個(gè)能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)的強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)對(duì)我們來(lái)說(shuō)具有決定性的作用。作為與愛(ài)立信合作項(xiàng)目的一部分，我們正在測(cè)試5G技術(shù)可用于智能工廠工業(yè)應(yīng)用的可能性?！背宋挥谝蚋?duì)柺┧氐墓S外，奧迪與愛(ài)立信還在探索5G是否可以用于奧迪集團(tuán)其他工廠。

愛(ài)立信首席信息官ErikEkudden表示：“愛(ài)立信已經(jīng)在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)了5G產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，以幫助制造商們提高產(chǎn)能、創(chuàng)造新商機(jī)。當(dāng)我們把5G帶入汽車生產(chǎn)環(huán)境以真正實(shí)現(xiàn)智能無(wú)線制造時(shí)，該項(xiàng)目就是一個(gè)驗(yàn)證是否可行的絕佳機(jī)會(huì)。”

5G是下一代移動(dòng)通信，可擴(kuò)展現(xiàn)在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的性能，以滿足消費(fèi)者和工業(yè)的未來(lái)需求。5G網(wǎng)絡(luò)將為消費(fèi)者提供更好、更快的寬帶體驗(yàn)。而對(duì)企業(yè)而言，5G將推動(dòng)未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能工廠等新應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)具有很多網(wǎng)聯(lián)特性，對(duì)工業(yè)4.0而言至關(guān)重要。工業(yè)4.0的生產(chǎn)過(guò)程越來(lái)越靈活、復(fù)雜，該技術(shù)可讓數(shù)據(jù)吞吐率加快、網(wǎng)絡(luò)容量增多，同時(shí)提升安全性。此外，超低延遲可確保工廠系統(tǒng)中設(shè)備之間響應(yīng)速度快。

在該項(xiàng)目的第一階段，奧迪和愛(ài)立信將使用無(wú)線連接生產(chǎn)機(jī)器人測(cè)試與延遲相關(guān)的應(yīng)用程序，此類無(wú)線連接生產(chǎn)機(jī)器人具備車身制造常用的膠合應(yīng)用功能。

蓋梅爾斯海姆技術(shù)中心計(jì)劃的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)包括在模擬生產(chǎn)環(huán)境中實(shí)施5G技術(shù)，該環(huán)境反映了奧迪因戈?duì)柺┧毓S及其他工廠的情況。該實(shí)驗(yàn)室將配備愛(ài)立信的概念驗(yàn)證（PoC）網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)開(kāi)放式試驗(yàn)設(shè)施，支持5G技術(shù)的早期部署，旨在將替代或補(bǔ)充技術(shù)集成到當(dāng)前使用的WiFi、無(wú)線LAN、或是由生產(chǎn)組件構(gòu)成的有線網(wǎng)（以太網(wǎng)）等技術(shù)中。

(責(zé)編：李碩)

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