自恒大入局Faraday Future(以下簡稱“FF”)后,其落地中國的速度日益加快。8月14日,恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)在廣州恒大中心正式揭牌,恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來集團(tuán)董事長夏海鈞表示,公司將全面負(fù)責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理。
當(dāng)《證券日報(bào)》記者問及FF 91量產(chǎn)進(jìn)程時(shí),恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)董事長彭建軍表示,F(xiàn)F 91首臺白車身已運(yùn)抵美國漢福德生產(chǎn)基地,并正式啟動(dòng)了整車組裝工作,預(yù)計(jì)2019年第一季度FF 91將按時(shí)達(dá)成量產(chǎn)。
值得一提的是,有接近FF中國人士透露,近期舉辦的FF 91私密鑒賞大會上高端VIP用戶現(xiàn)場訂單轉(zhuǎn)化率高達(dá)50%。
8月16日晚,有參加完FF 91私密鑒賞客戶在朋友圈發(fā)文稱贊“FF 91配置了一大堆各種各樣的高科技,差不多武裝到牙齒?!睋?jù)該車主稱,此次鑒賞并未提供試駕體驗(yàn),但當(dāng)場看完就有幾位客戶繳納了5萬元訂金。
此外,有鑒賞客戶還表示,在鑒賞大會上遇到了剛剛上任的彭建軍,雙方在一起進(jìn)行了愉快地交流,并舉杯合影。
需求旺盛訂單轉(zhuǎn)化率超50%
事實(shí)上,自今年5月份FF 91從美國運(yùn)抵北京后,始終未在公眾場合展出亮相。目前,已下單用戶和意向VIP用戶也只能在簽署保密協(xié)議的前提下,方可鑒賞FF 91的實(shí)車。
《證券日報(bào)》記者從接近FF中國人士處獲悉,在近兩個(gè)多月FF中國公司舉行的“家宴”營銷活動(dòng)中,高端用戶對即將量產(chǎn)的FF 91好評如潮,以至于現(xiàn)場新用戶訂單率超50%。
值得一提的是,8月16日晚間,有參加完FF 91私密鑒賞客戶就在朋友圈公開表示:“我始終認(rèn)為,炫酷的顏值和車內(nèi)眼花繚亂的精巧設(shè)計(jì)只是個(gè)美好的肉體。而有趣的靈魂是什么呢?車是手機(jī)之后有一個(gè)重要移動(dòng)終端。在車內(nèi)的碎片時(shí)間可以對接各種應(yīng)用場景:比如點(diǎn)餐、控制家里的空調(diào)家電等。有更多充滿想象力的場景待接入?!倍硪晃活A(yù)定車主則直接朋友圈曬出了訂車圖片并附上文字“又定了一臺車”。
資料顯示,F(xiàn)F 91內(nèi)飾采用反重力座椅,后椅可以后仰60度。此外,座椅還具備透風(fēng),除濕、按摩、加熱等功能。車頂設(shè)計(jì)可以多項(xiàng)化選擇,根據(jù)此前FF 91曝光的版本可以看出,F(xiàn)F 91某款具備全玻璃材質(zhì)車頂,車內(nèi)還搭配了至少兩款的智能平板,具備觀影、辦公、娛樂、游戲等功能。賈躍亭稱它是人類的第三互聯(lián)網(wǎng)生活空間。
FF方面此前曾表示,F(xiàn)F 91車型內(nèi)飾對標(biāo)賓利、勞斯萊斯,舒適程度更是遠(yuǎn)超特斯拉。記者通過查閱FF官網(wǎng)圖片和FF虛擬實(shí)境車輛試乘看出,一方面FF 91的內(nèi)飾呈現(xiàn)出的互聯(lián)網(wǎng)智能核心理念,幾乎承載著整個(gè)FF的品牌價(jià)值。另一方面,包括方向盤、反重力座椅以及全玻璃車頂?shù)雀黜?xiàng)創(chuàng)新,也大幅拉高了車輛售價(jià)。
據(jù)參與FF 91鑒賞的一位預(yù)定車主透露,F(xiàn)F 91的售價(jià)約為200萬元,第一批可能于2019年第一季度交付,未來年產(chǎn)量預(yù)計(jì)在3000輛至5000輛。
談到FF 91的高昂售價(jià),上述車主表示,“這個(gè)產(chǎn)量在富豪圈里稍微賣一賣就賣完了。有些消費(fèi)者質(zhì)疑價(jià)格太高,人家本來也沒打算做大眾消費(fèi)生意?!蓖瑫r(shí),他表示,F(xiàn)F后期還會開發(fā)一些入門級車型,到三四十萬元的區(qū)間與特斯拉競爭。”
FF 91啟動(dòng)整車組裝待售
《證券日報(bào)》記者了解到,8月16日下午彭建軍到達(dá)了FF北京公司,與公司的中高層員工進(jìn)行了會談。會后,還與鑒賞FF 91的高管及車主客戶進(jìn)行了交流,為慶祝FF 91鑒賞會能獲得客戶首肯現(xiàn)場還開啟香檳慶祝。
此前,彭建軍表示:“FF計(jì)劃在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。10年后,年產(chǎn)能計(jì)劃達(dá)到500萬輛,F(xiàn)F 91、FF 81等多系列多車型產(chǎn)品面向全球市場,覆蓋高端、中端及入門級,打造互聯(lián)網(wǎng)智能出行生態(tài),全面滿足快速增長的不同市場需求?!?/p>
事實(shí)上,鑒于目前全球已有不少國家出臺了禁售燃油車的時(shí)間表,新能源汽車跨越式發(fā)展已成為大勢所趨 。對此,夏海鈞預(yù)計(jì),10年至20年后,整個(gè)市場年銷售量有望達(dá)數(shù)千萬輛,甚至上億輛,前景非常廣闊。
汽車制造作為勞動(dòng)力資金技術(shù)密集型行業(yè),其帶動(dòng)的上下游產(chǎn)業(yè)極廣。有分析指出,房地產(chǎn)商嫁接汽車基因意義深遠(yuǎn)。如果FF能量產(chǎn)成功,形成規(guī)?;瘍?yōu)勢,并且為大眾提供平價(jià)的電動(dòng)車,意味著恒大可以在廣袤的電動(dòng)汽車以及配套的充電裝置領(lǐng)域搶得先機(jī)。
對于此次成立FF中國總部,彭建軍表示,恒大已在國家市場監(jiān)督管理總局登記注冊了恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán),注冊資本金20億美元。
(責(zé)編:李欣欣)
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